5月
ベンチスタート

そうそう先月末にお店の前の自販機の横にベンチを置きました。前から欲しかったんですがコカコーラがなかなかくれないので、実家から中古のを持ってきました。

ベンチは盗まれたら嫌なので鎖巻いて南京錠をで自販機本体の足に縛り付けてあるのですが・・・早速南京錠のカギがどっかにいっちゃいました・・・（笑）

まぁしばらくはこのままでいいので、あまり気にはしてませんけどね。

それじゃ楽しい5月のスタート。

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5/2

いよいよ本格的にGWが始まった感じですね。

昨日もすでに休みに突入したお客さんが来てくれてましたが、今日は遠方からの初めて来店のお客さんが多かったです。

天気も良かったですしね、お出かけには最高だったんじゃないでしょうか。

私は昼飯食べた後の暇な時間で靴磨き。

買って2ヶ月で走行10回を超え、マディ（泥んこ）な所も走ったので結構汚れてました。写真はあらかた磨き終わった所ですが、擦り傷とかは無理っすねぇ。まぁパッと見綺麗になったのでOKでしょう。

この後、綺麗にWAX塗って拭き上げておきました。当初はオフブーツ履くと操作感が無く戸惑っていた私でしたが、今ではスニーカーで乗ると逆に怖いです。慣れってすごいですね。

私はお休みありませんが、やっぱ連休ってなんだか気分が盛り上がって良いですね（笑）

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5/3

当店に来てくれているモトクロス仲間でもあるMさんが、モトクロスのレースに出るって言うので午前中の1ヒート目だけ応援に行ってきました。

本当は最後まで自分も出ようか悩んでいたのですが、なにせ超がつくほどの初心者と言う事と、体力に自信が無かったので今回はパス。

レースが行われたのは川越のモトクロスビレッジ。久しぶりにちゃんとしたコースを見た感想は・・・。

「河川敷より楽（らく）そう・・」

ぶっちゃけこれなら私も出ればヨカッタとちょっと後悔。なんでかって言うと、普段走っている河川敷はそりゃもうデコボコのデコボコ。平らな所なんてほとんど無い環境なんですよ。

それがですね、今回のコースは・・↓

こんなにフラットなんですよ（笑）確かに土ですからウニウニはしてますが河川敷に比べればまるで舗装路（笑）もちろん出場しなかった私の戯言なんですけどね。実際走ったら根を上げてたと思うし。

で、一番の注目がスタート。特に初心者ぐらいのクラスだとホールショット取っちゃえばなんとかなりそうなんですよね。

結局「やっぱ出ればヨカッタなぁ」と後ろ髪引かれつつ午前だけで帰ってきました。

次回は出たいですね、うう。

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5/4

例年ですと連休の最初のウチは忙しくて段々暇になってくるって感じなのですが、今年は最初が暇で段々忙しくなってきました。

今日はお出かけ中ってよりはわざわざ来店目的で来てくれた方が多く、問い合わせや注文でちょっとドタバタしました。

天気は曇りだったので「これなら涼しくて良いかな？」と私も思ったのですが、バイクで来た方はみんな「アチー」と言いつつ来店（笑）

そう、なんだか少しムワッと暑かったんですよね。まぁでも炎天下よりはナンボもマシだと思いますので、休日を楽しんでくださいな。

明日も営業してますのでご来店お待ちしてます、はい！

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5/5

午前から少し忙しく動きましたが午後3時頃に雨が降り出すと、後は暇でした。

先週も休んで無いので体力的にもこのくらいのペースで良いのかも。

明日はスミマセンがお休みを頂きます。

5月7日から平常営業となりますのでどうぞよろしくお願いします。

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5/7

いやー昨日は久しぶりにお休みを頂きました。

普段、水曜日定休なので子供と一緒に丸一日休めるってのがなかなか無いんですね。で、昨日は本当に久しぶりの家族全員一緒にお休み。

ただし、遠出して疲れるのは嫌だって事で近くで買い物したりスーパー銭湯いったりとまったり過ごしました。夜9時過ぎまで遊びまして私もかなりの気分転換になりました。

5月は連休が終わると6月7月の超多忙時期への準備期間になりますので、ここで頑張っておかないと後で泣く事になりますから、かなり頑張るつもりです。

気分的には今日から5月のスタートってな感じの人も多いかと思います。私もそんな感じですので、ここから一気に気合いモードですな。

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5/8

今日はすごい雨でしたね。

このところちゃんとしたお湿りが無かったのでちょうどヨカッタかな。仕事の方は思った以上にまだ休みモードの所が多く、問い合わせのレスポンスも緩慢・・・。

こりゃー週明けにならないとダメかもね。

今日は休み明けで来店してくれたお客さんも多かったので、いろんなお土産話を聞けて楽しかったです。

閉店後の8時からは気になっていたバッタ号のキャブばらし。

なんかスロットルの1/4〜1/2のあたりでカブるポイントがあるみたいでニードルを確認・・・異常無し。

うう・・段つきでもあれば納得して部品手配したのに・・。

念のため半ばらしでキャブの清掃して綺麗に組み上げておきました。さすがにエンジンはかけられないので確認はまた後日っすね。

パイロットジェットとエアースクリューから黒い汚れがどわぁ〜って出てきたのでそれが原因だったら良いなぁ・・。

これで治らなかったら電装も怪しまなくては。現在夜の9時半、これから飯食って風呂はいりまーす。

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5/9

えー昨日のバッタ号のつづき。

結論から言うと直りませんでした・・うう。アイドリングも問題無く、フルスロットルも問題無し。ハーフアクセルで特定の開け方した時だけ「ずごぉぉおお」と言いつつカブって止まってしまいます。

これ3速とかで加速中でもなるときはなるので怖いんですね。

結局今回は原因追及を自分でやっている時間が惜しくて近所のモトクロス仲間のバイク屋さんに持ち込んじゃいました。

あ、そうそうこんな時だから書いちゃおうかな。

前にも書いた事あるけど、ウチは工具店なのでDIYユーザーの味方とかってイメージが強いと思いますが、実際はプロメカさんとも多く付き合ってましてですね。（もちろん味方ですけどね）

よくいるじゃないっすか「ショップ持ち込むなんて高いだけ」とか「そんなの自分で出来ないの？」とかね。

あれ、私あまり賛同出来ないんですわ。

自分で出来なかったら専門店に相談とかやってもらうとかね。ヘビーなDIYユーザーほどそういう所は自分なりにボーダーライン決めて楽しんでいると思うんですよ。

だからこそ、普段からちゃんとつきあえるショップさんなりディーラーさんなりを作っておいて、自分じゃ無理なら持ち込んででちゃんとお金払ってやってもらうってのは、長くサンメカで楽しむには必要だと思うんですよね。
（相談ばっかりじゃダメですよ、向こうも生活あるんだし）

ここを見ている整備中級者くらいの人なら分かると思いますが、いくら情報が溢れていると言っても本当に欲しい情報は以外と無かったりするんですよね。

なんでもかんでも自分で出来なきゃいけない訳じゃ無いし、なんでもかんでもショップに頼めば良いって訳でも無いと思う訳です、はい。

少し肩の力を抜いて楽しむ方向で良いと思うんだけどなぁ。なんだか最近ね「全部自分で出来ないと格好悪い」ってな風潮があるみたいなので書いてみました。

ウチはかなり変な相談まで乗りますが、それだって限界ありますからね（笑）

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5/10

連休後の初日曜日って事もあるのかいつものお客さんが大勢来店してくれました。

みんないろいろやっているみたいで、梅雨に入るまでにやりたい事がたくさんありそう。

今日はほぼ店頭にいたんだけど夕方前に急ぎの納品があったので、バイクで出動。オフばっかりのっているとたまにのるSRXはなんとも気持ちの良いバイクだと再確認。（ってかオンロードが気持ち良いのかも笑）

おもしろいのが今まではぷらーって走っていただけだったのが、ステップの荷重とかいろいろ再確認しつつ走れたんですよね。やっぱいろいろ乗ってみるのは良いかも知れませんな。

ただし、車庫から出すとき重くてビックリしたけど（笑）

ま、この時期は多少暑くなっても無理してでも乗っておかないともっと暑くなりますから、みなさんも挫けず遊んでください。

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5/12

4月から始まった新年度。

エイビットと取引のあるメーカーや問屋さんもいろいろ中で移動とかあってドタバタしていたみたいですが、連休も終わってやっと落ち着いたみたいで今日はそんなメーカーさんの挨拶攻勢。

今日だけで5社も挨拶にきましてですね・・・まして今日はカミさんがPTAの役員会議でお出かけ。

ひとりで切り盛りするも限界がありまして、無事全部終わった時にはもうクタクタ。

まぁ流通も普通に復活したしやっと5月の仕事が本格稼働しはじめたって感じなんでしょうね。（すでに12日ですが笑）

明日はホントに久しぶりの普通の定休日。

いろいろやりたい事はあるんですが、とりあえず普通に休もうかと思います。

＃あ、そうそうバッタ号の不具合やっと分かりました。来週には復活出来れば嬉しいなぁ。

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5/14

いやー久しぶりにのんびり休ませて頂きました。

本当は気分転換に何かやろうかな・・とか思ったんですが、朝いつもより少し寝坊して起きてそのままちょっと仕事。その後はビデオ借りてきたり、買い物行ったりとまったり過ごしました。

今週末にはバッタ号が戻ってくる予定（未定）なので、そしたらまた朝練やろうかと思います。

しっかし、一気に暑くなってきましたね。

今週末はツクバでTOTあるし、茂木ではDE耐かな。

みなさん楽しんでくださいねぇ。私もどっちかに応援いこうかな。

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5/15

バッタ号に続きスバルサンバーまでも修理で入庫。

うう、なんか一気に手元に何も無くなった感が・・・。サンバーはエアコン修理、さすがに納車2週間でエアコンガスが無くなりコンプレッサーまで回らなくなったので無償修理でお願いしました。

あーなんか寂しいなぁ。

ってな訳で夜な夜なSRXの整備でもしているのですが、結構調子も良く快調そのもの。

週明けになってどちらも戻ってこなかったらツーリングでもいきましょうかね。

まだ今の感じになった秩父の小鹿野に行ったこと無いので丁度良いかも。わらじトンカツ食ってくるかなぁ。

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5/16

今日は裏方お仕事デー。

手元にサンバーもバッタ号も無いのでこういう時こそ集中してお仕事なのでございます（それは問題だと思うけど笑）

開店前からかなりの時間をPCの前に張り付きっぱなしで過ごしまして、かなり仕事がはかどりました。書きたかったテキストもかなりの量書けましたし、そういうノっている時には出来るだけやっておいた方が良いんですよね。

午後からは店頭も少しバタバタしだしたので、店頭にも行ってお仕事して気がつけば閉店時間に。

明日はなんか雨降りそうですが、なんとか時間を見つけて半日だけでも良いので筑波でも行ってみようかと思います。

筑波も茂木もどっちもがんばってねぇ。

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5/17

朝からの雨でお店が暇になるかなぁ・・と予想していたんですが。

何件か来店のアポがあったので結局サーキットに出動ならず（もちろんお仕事優先）

筑波サーキットで行われたテイストオブツクバに出ているお友達のコーイチ君を心の中で応援しながら、彼の唯一の弱点とも言えるタイヤが雨ならもしや・・・、とも考えていました。

で、さっき彼のブログみたらなんか勝ったみたい（おお）

まだ裏を取ったわけでは無いので分かりませんが（まぁ本人がいっているんだから間違い無いと思うけど）とりあえずおめでとう！

私も負けずになんか頑張ろうと思いました、はい。

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5/18

朝イチで散歩に出掛けた猫のレンチが前足をピョコピョコさせながら帰ってきました。

どうも喧嘩したみたいで、よく見ると体中傷だらけ。

前足の具合を見たいので抱きかかえようとすると、痛いみたいで泣き喚いてしまってダメ。その後寝たのを確認して前足見てみると、爪の付け根から血が出ていました。

結局、その後は一歩も店から出ようともせずにおとなしく寝てましたので、本人も頑張って治そうとしているみたい。

カミさんはものすごく心配してて、ほぼ付きっきり状態で看病（？）してました。良いことですな。

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5/19

昨晩、猫のレンチがぐっすり寝ている間に前足点検。

うーん・・・やっぱり爪の付け根（爪の格納シェルみたいな所）がパックリ割れてしまっていて腫れも手全体に広がってるみたい。

心配になったので本日の午前中に病院に連れて行ったら骨は折れてないみたいで「ほっ」。

となると、直るまで我慢我慢ってな感じですな。痛いなりに1週間もすれば腫れは引いてくるだろうからそうすれば普通に生活出来ると思いますしね。

で、更に今日は前から決めていた店内の小改装。ってか大掃除。

たまに機会を見てやらないと出来ないので期日を決めてやるようにしています。

ちょっと前から怪しい感じだったメーカー什器の電灯も替えてあげて気分もスッキリ。

よくみると笑っちゃうような改造をしてあるのですが、お店に来て確認してみてください。

今月末までにチョコチョコ配置変更をしつつ改装しようかと思ってます。明日はお休みなので午前中だけでもバイク乗りに行ってこようかと思ってマース。ひゃっほー。

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5/21

昨日は暑かったですねぇ。私はお休みだったのでのんびり起きてモトクロスをやりに行ってきました。

サンバーもバッタ号も見事に復活！ウレシー。

平日なので私一人。バイクや車の不調で10日ぶりの走行、またその間に各部の細かなセッティングを変更（キャブはもちろん、操作系の位置等の見直しやらなんやら）したので、ものすごく不安がイッパイ。

キック一発で掛かってくれてバイクは絶好調なんですが・・・人間がやばい。たかが10日と言っても私はここ2ヶ月で週に1.5回は走行していたので10日間と言ってもそりゃーもう長期間。おそるおそる走り出してみると自分でも分かるくらい体がガチガチ。

暑さもあってものの10分で息が上がってしまいフラフラの状態になってしまいました。しかしフラフラになったおかげで力が抜けてきたのかその後は順調に走れるようになってきました。

で、とりあえず1本走り終わったので今度は時計を準備。

実は来月サーキットエンディーロに挑戦してみようかと思ってまして、初心者用の1時間エンディーロなんですが体力的にすごく不安・・・。

だから時間をちゃんと計測して集中して走ってどれくらい行けるのかを確認してみようかと思った訳です。

携帯のストップウォッチ機能をポチっとやってブビィィーンっと走り出し、4速全開も出来るように考えたコース設定でガンガン走行。

コースの中にはいつもの修行ゾーンである1メートルくらいのフープストラック（1週200メートルくらい）も入れているので、最後はスタンディングをしていられなくなるくらいまで疲れ果ててトランポに帰還。

すぐさまストップウォッチを見ると・・・・・え？

「00：15：23」

うそーん（笑）

30分くらい走ったかと思っていた私は愕然。これは・・・・ハナシニナラナイ（笑）

でもめげずに今度は15分を区切りにして全開走行。これが楽に走れるようになれば徐々に時間を延ばして行く作戦にしました。　

ところが3本目を走り終わったあたりで体に異変が・・・全くちからが入らないんですよ。吐き気はするし立っているのもツライくらい。やべー水分取らなきゃ・・と思いつつ水筒を手にするも両手で持たないとやばいくらいの握力低下。（ちなみにこの時点で多分5リッターくらい汗かいてた感じ）

ひとりで行っていたので、こりゃヤバイと思ってすぐに片付けて帰宅。（トランポにバイク載せるのがすごくつらかった）

少し横になり落ち着いてきたら・・あれ？

すげー腹減ってる・・・これはもしや・・。と思い近所の牛丼屋さんまで行って大盛りを注文。食べている最中から体に染み渡っていくのが分かるほど腹減っていたみたいで食べ終えた時はかなり元気になっていました。

つまりエネルギーがゼロになっていたみたい（笑）純正でこんなに立派なキャメルバッグ（ぽっこりお腹）を持っているのに・・・まさか空腹で動けなくなるとは思ってもいませんでした。

まぁ朝イチで飯も食べずに走りに行って13時ころまで走ってましたので、後で考えればありえる話ではあるのですけどね。

こりゃー別の方法でも体力つけんといかんね。おっさんは頑張るぞーヒャーハー。

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5/22

私はちょうどファミコン世代。中学生の頃にバリ伝も始まり、レプリカ全盛の中で高校性になり3ナイ運動の直撃を受けた世代でもあります。

鈴鹿では4耐がめっちゃ盛り上がってて、各メーカーも400マルチで準コンペみたいなモデルを多数出していた夢のような時代でした。

今ではやっている商売のカラミもあり、なんでも好きな乗り物に乗る事が出来ますがそんな状況の中で何故モトクロスになったのかを説明したいと思います。（結構良く聞かれるので笑）

まず1つ目は近所に走れる場所があり、そこを走っているお客さんに誘われた事ですね。

この「近所」（車で10分くらい）ってのは今となってみるとかなり重要でしたね。気楽さが桁違い。

で、本当のキッカケになったのが確か今年の1月の終わり頃に見たバイク雑誌の表紙に書いてあった・・。

「ウイリーしよう！」

みたいなコピー。何気なく通りすがりに見たんですが、ビビっと心のどっかに引っかかったんですよね。

ぶっちゃけこのコピー見た時に「ああ、これだな」って思っちゃったんです、はい。

で、最初の話に戻りまして。

私が小学生の当時、映画のETってのが流行りました。私も見にいきまして主人公の少年が乗るBMXに憧れました。（確か少年達が逃げる時にBMXでジャンプしながら逃げるような場面ありましたよね）

アホなガキだった私や友人達はみんな真似してジャンプやウイリーに熱中。

でも・・・・以外と難しくて出来ないんですよね。

そんな想いもフラッシュバックのように思い出されまして「や、やってみようかな」と。

ほんっと単純。それだけです。（その時はまさかこんなに体力のいる乗り物だとは思いませんでした）

で、更に決定打になったのが・・。

いろいろ調べていたら偶然グーグル検索で引っかかった「モトクロスのすすめ」。

このページ見ててちょっとジーンっとしてしまったんですよね。当のサイトの管理人さんはすでに引退してしまっているようですが、このページを残しておいてくれて本当に感謝しています。

このページを見たおかげでナンバー付きを買おうか悩んでいたのも吹っ切れましたし、一気に行動に移す事が出来たと思います。

そして練習5回目くらいで「ブワッ」とジャンプで空を飛んだ感覚は今でも忘れてません。これでツモです、完璧ハマリました。（まだウイリーはうまく出来ません）

別に他人に無理に勧める気はありませんが、一度くらい体験してみるのも良いですよ。いやホント。

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5/24

先日の日記の件で結構反応がありまして、店頭に来てくれるお客さんからはその話題ばかり（笑）

まぁ自分の好きな事をやれば良いわけでして、誰も何も強要する訳ではナイですからね。ほんと楽しければOKなんですよね。

そういえば昨日アップしたバスケット、おかげさまですごい人気でしてかなりの数が売れております。なんでもメーカーも足りないと言ってましたのでセール自体はしばらく続けますが欠品になってしまったら申し訳ありません。（再入荷待ちとなります）

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5/25

昨日はこっちでは夕立でしたよ。久しぶりのカミナリでちょっとビビりました。

さて、来月に出場を計画しているモトクロスのサーキットエンディーロレース。サーキットEDってなに？って人も多いかと思いますが（実際私も知らなかった）簡単に言っちゃえばモトクロスの耐久レース。

もちろん本来のエンディーロレースってのとは違いまして、モトクロス場をグルグル回る6時間耐久とかそんな感じ。

もちろん私が6時間も走れるわけも無く、チャレンジ予定は初心者向けの1時間エンディーロ。

スプリントモトクロスとの決定的な違いはちょっとだけ和気藹々としているとの事。（本当の事は知らない）

で、先日まで調子を崩していたバッタ号を全力で直していたのもこのためだった訳です、はい。

で、先月チラっと書いたタイヤがやっぱり気になってきました。練習用としては別段問題は無いのですが。やっぱねぇ・・腕が無い分装備くらいはちゃんとねぇ・・（笑）

角が丸まってオフタイヤとしては賞味期限切れのタイヤ。

で、私も初のオフロード＆チューブタイヤの交換。

本当はこんな機会にリンク回りのグリスアップとかしたかったんですが、心の余裕がありませんでした。

さくっとタイヤ＆ホイールを外しましてチェーンもカラカラっと引っ張り抜きます。

で、タイヤレバーで焼きそばを焼く要領で・・・うんしょうんしょと。

足つきが悪くなるくらい印象は変わりました。

デケタ！手伝ってくれたM君ありがとう（ってかほとんどやってもらった笑）もちろん前後替えました。昨日ちょっとだけ走ってみたのですが・・・違いがわからねぇ（笑）

若干、寝かすのが怖くないってか寝かせられるってか・・・そんな感じ？ジャンプは飛距離伸びましたけど逆にコワイし（笑）

今週の休みは久しぶりにコースに練習行ってくる予定。川越で会ったらいじめないでください（切望）

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5/26

今日は明日の定休日の為、目を三角にして猛烈お仕事。

暑くなる前に「もうひと整備」ってな問い合わせが多く、店内を駆け回って対応しておりました。

裏方仕事もいつの間にか溜まってしまっていてドドドドーってな勢い。

日が暮れる頃までにはなんとか目処が立ったのでやっとホっと出来ました。いやーでもホント日が長くなりましたね。6時過ぎてもまだうっすら明るいですもんね。

で、その後は本日の大イベント。

猫のレンチ君の病院。

先日爪を割ってしまったレンチは抗生剤をもらいに病院に行っていたのですが、病院の先生が結構厳しい方でして、飼い主が怒られるんですね（笑）

カミさんが「今日はアンタ行って」と言い出しまして、私が連れて行くことに。

診察の結果「もう、大丈夫」と言われまして無事に帰宅し「もう平気だって」とカミさんに伝えると、レンチの心配よりも病院に行かなくて済む事の方がホッとしたみたい（笑）

レンチもなんとなく分かったみたいで安心してゴロリ。まぁー最近暑いので涼しい所でゴロゴロしてるんですけどね。

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5/28

さすが月末ってな感じで店頭大忙しの一日でした。問い合わせの電話も多くなってきましたのでちょっと気合いを入れ直す感じですね。

さて、一昨日の夜に気になっていたキャブをもう一回バラシ。

閉店後の店裏で夜な夜な整備。意外と楽しい。

バッタ号はキャブの取り外しでタンクまで外さないといけないのでちょっと面倒だけど、やっぱアレですね、慣れっす。サクサクとキャブを取り外してやりたかったのが・・。

ニードルのクリップ再調整。先日の入院で電装に問題のあったバッタ号でしたが、その原因究明時に初期値に戻していたキャブの各セッティングをもう一度検討。

この所の暑さからアイドリングから低回転域で重い感じがありまして、スローを少し絞った所、こんどは中間域で重さが顕著になってしまいました。中速で走る8の字練習の時とかにカブらせてしまう事もあり総点検の意味で、取っておいたデータの通りに組み直してみようかと思ったわけです。

違う番手のニードルなんて持ってませんからクリップを1段上げて様子を見る事に。（メインは下げ済み）

またレーサー乗っているお客さんからの助言で、この時期は混合ガソリンの割合を薄めてみると良いと聞いたので45：1くらいを狙って作ってみました。

で、昨日約3ヶ月ぶりとなるコースへ。

川越の有料コース。オフロードビレッジ（写真はAコース、全日本やるのはBコース）

オフロードビレッジに行ってきました。バイクは大丈夫なのか？自分は大丈夫なのか？と不安イッパイながらドキドキして眠れないくらい楽しみにしていた一日の始まりです。

パイーンっと元気よくキック一発始動。

来月出る予定のエンディーロは写真のコースで行う予定なので、この日はこのAコースだけの走行に専念する予定でした。

で・・・・。

とりあえずインラップ。1周目。

2月にレンタルの85ccで走って以来、そして自分のバイクでは初のちゃんとしたコースの走行。

ホームストレートにあたる部分を様子を見ながらノンビリ2速で走り、スタンディングでバイクの感じを確かめつつ1コーナーからシケインへ。

あ　れ　？

曲がらない・・・。

ってか曲がれない・・・。

シケインをヨタヨタと走りながら最初のちっさいジャンプで「ポテ」っとコケました。

あれれれれ？

この時、脈拍数MAX　実際は誰も見てないしコースには私ひとりだったのにとにかく焦る私。

スロットル全開でキック5発で再始動。

暑さとは関係無い嫌な汗がダラダラと流れる中、ヨタヨタとコースを進みます。その後やっぱりうまく曲がれないまま、コース最大の難関特大ジャンプへ。この特大ジャンプ、タイトターンを回ったあとに助走5メートルほどで出現するので私にとってはジャンプってよりは、そびえる壁。（実際身長180センチの私よりずっと高いから3メートルくらいある感じ）

ビビった私はコーナー途中で止まってしまう・・・。

スロットルあおって勢いをつけて上るも・・・途中でエンスト・・・。ボテっと転びつつ下まで転げ落ちる。

注）まだ1周もしてない。

今度はキック7発で始動。先日までの調子の悪かったバッタ号ならコカした拍子に再始動不可になって立ち往生する所だったけど、今日のバッタ号はなんだか優しい。

キョロキョロとまわりを見渡して私しかいない事を確認し、やっちゃダメなのは分かってるけど少しだけコースを逆走。クルっと回って勢い付け直して壁の再チャレンジ。

あともうちょっとで前輪が引っかかるって所で、焦って足を付いてしまい荷重の抜けたバッタ号はむなしく空転し、また下まで転げ落ちた・・・・・・。

なんだコレ。

チョーツマンネー。

辞めた辞めた！もう帰る！

この時は本気でそう思った。

だってさ、バッタ号が来てから約2ヶ月間毎週のように河川敷行って練習しててさ、どこでも行けそうな気になって「アレ？俺って結構うまくなってね？」とか思ってて、すげーワクワクして、そりゃもう眠れないくらいワクワクしてさ、コースに到着して最初の1周目でコレだよ。

過去に車・バイクいろんな乗り物に乗った事はあるけど、こんなに情けない気持ちになったのは本当に初めて。

ゼーハーゼーハーと息も絶え絶えで転がったまま、青い空見て、となりに転がったバッタ号見たりして本当になんだこりゃ、と。

で、そのまま視線をズラしたら、なんと特大ジャンプの脇にエスケープのショートカットがあった。（そこに行けば壁をパス出来る）

「おぉ、助かった」

と、思いつつなんだか重量が倍になったようなバッタ号を震える手足でなんとかおこし、今度はキック1発！再始動・・・なんだよマジで今日は優しいなぁ。

今の私の向かうべき道はエスケープのショートカット。

でもスロットルを煽ってフロントタイヤが向いた先はまたもや壁。

あれ？俺何やってるんだろう？と思いつつ考え無しで壁に向かってスロットル全開。

ぬおおおおおお！！って（多分ホントに声出てた笑）

半クラ当てつつ意地の登坂。フワっと重力が抜けたと思ったら坂を越えてた！ヒャーハー。

次に目に飛び込んで来たのが、以前ウマイ人が大ジャンプをカマしていたのを間近で見た事のある大きめのテーブルトップのジャンプ。

坂を越えた勢いでそのまま2速にたたき込む！「いったれ！」と思いつつテイクオフ。

ブワって飛び出して、今度はうれしい無重力。

着地もうまく決まって気分が良くなったところですぐに左コーナー。やっぱうまく曲がれない・・・。

でもコーナーの次に現れたのがフープス区間（ウォッシュボード）

そう、この2ヶ月間私はフープスの練習だけやってきた。更にギアを上げてトリャーっとフープスに突入！

ズダダダダンっと気持ち良く抜けてすぐに小さいジャンプ。これも無事飛んでＯＫＯＫ。

次のコーナーでまたコケたけど、すぐにおこして再始動。気持ちだけは前へ前へ。

気がついたらフィニッシュジャンプを無地クリアで1周終了。

ここで一回冷静になる為にコースアウト。ってか正直に言うと怖くて逃げ出したかった。

なんとかトランポまで帰ってきたけど茫然自失。

一緒に行った先日骨折事件を起こしたＨ君も心配そうに見ている。

そこへ近くに陣取っていたおっちゃんがトコトコやってきて「君初めて？」と聞いてきた。（いや、河川敷で2ヶ月猛特訓してきたんっすよ）とは言わずに「はい・・ハーハー」と。

「あれだね、オンロード乗りになってるよ」

「もっと前に乗らなきゃ」

「あとバイク寝てないよ、平気平気ガバッと寝かしてごらん」

と、霞んだ頭の私にいろいろ言ってくれてる。私は疲れもあってずっと「はい・・ハーハー」状態。

が、徐々に言っている事の重要性が分かってくる。

「あ、ありがとうございます・・ハーハー」とだけ伝え、そのまま広場のような平らな場所の練習場へ。

一回息を整えて8の字の練習。スロットルをガバっと開けて静かにブレーキ、タンクキャップの上に乗ってやるぜ！ってくらいの勢いでおしりを前に！

フロントに荷重の乗ったバイクは後輪の挙動なんて関係なくスっと倒れ込み、外足でくるぶしグリップ。内足を自然に前に出してアクセル一定でクルリと回ってスロットル全開。

5分もすると大げさなアクションでリーンアウトも出来るようになり、自然と8の字の半径も小さくなってきた。

もうね、ホント基本じゃんね。

次に誰もいない事を確認しキッズ用の小さいコースへ。ここでは高速コーナーがあり3速全開で曲がる事も出来る。

わざわざ1時間掛けて有料のコース（1日4千円）に来て、8の字の練習かよ。

と、思ったらおもしろくなってきちゃって笑いながらも、基礎練習。

さっき走っててフープスは問題無くクリア出来た。つまり普段から練習している事は出来るって事。今日はあのＡコースに負けたまま帰るのが悔しいから、とにかく時間を惜しんで練習してもう一回Ａコースを走ると決めた。

午後も2時を回り、予定していた終了時間まで後2時間。

だいぶ体もほぐれたしコーナーも曲がれるようになってきた。

うおぉっぉっし！

と、気合いを入れパイーンっとＡコースへ。

問題の壁。一発クリア！ヒャーハー！そのまま2周目へ、そして調子に乗って3周目、4周、5周と。結局腕がやばくなった7周目で一回コースアウト。

たのすぃ−！

やっべ楽しい。むっちゃ楽しい。

Ｈ君も骨折した右手親指が痛くなってるみたいだけど、なんとか無事にＡコースを走破。

2人して「ガハハハハハハ」と笑いながら帰宅しました。

次はケチョンケチョンにしてやんぜ！Ａコース！待ってろよ。

＃ああ、あの時いたおっちゃんにお礼を言い忘れた・・。私もいつかうまくなったら「君、オンロード乗りになってるよ」と優しい微笑みで言いたい。うん、絶対言おう。

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5/29

連休から始まった5月ももうちょいで終わり。

ホント早いっすねぇ。今日も店頭はそこそこの賑わいで私もドタバタしていました。本当は企画物の撮影でもしたかったのですが、雨が降っていたので断念。

そっかもうじき梅雨ですね。

梅雨時期は出掛けるのも控える方が多いと思いますし、夏に向けての準備期間にもなりますから整備はなかなか良い時期かとも思います。

そして貴重な晴れ間には思いっきり楽しみましょうね。

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5/30

朝から雨。

今日は子供の運動会の予定だったのですが結局中止になりました。本当はやっちゃった方が楽だったんだけどなぁ、まぁ先生とかもそう思っているに違いないのでみなさん残念でしたって事で。

で、そんな雨の日にイライラを募らせるのが猫のレンチ。

普段ならお散歩コースを一周して帰ってくるのに、雨降っているもんだからちょっと外覗いてそのまま、また店内に逆戻り。

午前は仕事がバタバタしていたので気にしないでいたら、なんか静かになってます？？

どっかで寝ちゃったのかな？と探すとどこにもいない？？？

ん？

いた（笑）

多分、あまりにも退屈なので登ってみたんでしょうね。

その後は小窓から外を眺めてました。「はぁ・・早く雨やまないかニャー」とか言ってるのかな。

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5/31

さてさて、夏の準備も本格的になる6月になりますね。

6月〜9月は個人的にもっとも楽しみな季節でもあります。仕事も遊びも全開でいきたいっすねぇ。

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