今年の年頭に「2009年は何かやりたいなぁ」と書きましたが、みなさんのご存じの通りモトクロスを始めてみました。

工具を販売する仕事に就いた動機自体がモータースポーツ好きだった訳ですから、ここ最近の自分自身の体たらくにはちょっと嫌気も差していましたし、のめり込んでやれているのは本当に嬉しい事だと思っています。

キッカケ等は先日書いた通りなのですが、いざやってみて苦労や挫折こそあれど楽しく続けてられるのは、また違った理由があったりします。

「まるで24時間続く、墜落事故のようなレースだ」

一部では有名なメキシコ、バハカルフォルニアで行われるバハ1000のドキュメンタリー映画「ダスト・トゥ・グローリー」での冒頭の台詞です。

ちょうどバリ伝世代の私達のちょっと前かな、日本でもエンデューロレースブームがありまして映画俳優のスティーブマックイーンが出場したりもして、その世代にはちょっとだけ思い入れのあるレースです。

私達にはタミヤのラジコンでバハバグ（ワーゲンビートルのエンジンむき出しのヤツね）があったので、私も「バハ」の名前だけは知ってました。

レースの内容はいたって単純。メキシコの半島バハカルフォルニアを横断（または周回）する1000マイルのキャノンボールです。1000マイルって事は約1600キロ、山あり谷あり砂塵ありのオフロードコースをとにかく走り、一番最初にたどり着くのは誰だ？ってな感じ。

途中には町中を走る所もあるのですが、交通規制とか一切無いので普通に交差点で事故ったりもします。出場資格も出場マシンもほぼ無制限に近く、とにかく一番に着いたヤツが偉いってなアメリカンなレースなのですが・・・。

これに出てみたいんですよね（笑）

実際日本からもかなりの人数が挑戦してて（ググるとイッパイ出てきますよ）その話を読んでいるだけで、もうドキドキワクワク。まさに冒険ですよ。

もちろん、素人の私がそこにたどり着くにはいろんな障害があるのですが「いつかはバハ」と、夢見れるのは何というか幸せです。

ってか近年はそういうのが全く無かったんですよね。やっぱね、以前は全力で否定してましたがこの仕事も人に夢を与える仕事だと思い始めました。だからね、私も遠いけど決して及ばないとは思わない物を心の根っこに持って行きたいと思うようにしようと決めました。

興味がある人は上記の映画でも見てみて下さい。オフに興味が無くても楽しく見られると思いますよ。

それでは灼熱の7月のスタート。

7/3

やっぱりまだ梅雨っぽい天気が続きますね。今週末も怪しげですが日曜日はなんとか晴れてもらいたいものです。

今日は外回りの営業で何件か回った後、店裏にこもって更に仕事を進めていました。

先日も書いた通り、モチベーションが上がって来てまして今は最高潮にお仕事モードな私です。

明日は来店予定のアポが結構あるので、ほぼ一日店頭にいる予定ですので是非ご来店ください、マセマセ。

7/4

先日またもやネコのレンチがピョコピョコしながら帰ってきまして、よく見たら脇腹から血。

ただし元気そうにしていたので、少し様子を見ていたら夜になってかなり痛がりはじめたので一昨日慌てて病院に行ってきました。

毛と血のかたまり＆かさぶたで良く分からなかった怪我の具合はかさぶたを無理矢理剥がしてみたら・・・。

かなりの大けが。

どうも他のネコの噛み付かれたみたいで、背中と脇腹あたりに小指ぐらいの大きさ＆深さの大穴があいてました。

すでに化膿し始めていて、かさぶたを剥がしたら膿がダーっと出てきて大慌て。

何度か処置をしてやっと傷口が綺麗になったので、そのままガーゼを当ててもらいました。

で、昨日今日は抗生剤の薬も効いたのか、傷口も乾きはじめまして少し元気になってきました。

今はこんな感じ。首のカラーは可哀想なので私の長Tシャツを切って、傷舐め防止帯を作ってあげました。

とりあえず1週間は通院しながら安静です、はい。

7/5

今日は午前中に先日のテイストオブツクバで優勝した松田選手が来店してくれました。

結構頻繁に埼玉まで来てると聞いてたので「たまには寄りなよぉ」と言っていたのが効いたみたい。

で、プライベーターながらいろんな人の協力やスポンサードまで受けている彼と話していると、やっぱり走るのが速いだけでは無くセルフプロデュースがうまいと関心しました。

何をやるにもマメだし、お世話になっている人への「一声」も忘れない。

バイクに限らず車のレースでも、とりあえず少し上を目指そうと思ったらそういう事も出来ないといけませんからね。

もっと簡単に言えば「あいつに何かしてあげよう」と思わせるキャラって事ですね。

これ意外と難しいんですよねぇ。

7/6

今日もなんか店内は濃い面々。

元全日本のレースメカさんとレースで悩むお客さん（お互い初対面）が、店内でプチ講習会。

普通なら聞けないような足のセッティングの話とか、サーキットでの心の持ち方まで真剣に話してましたね。

私はテキトーに途中でチャチャ入れながらお仕事してましたが（笑）

なんでも真剣にやっている人達とお付き合い出来るのは楽しいですねぇ。

7/7

朝起きたらネコのレンチが舐め防止帯と取ってしまっていて傷口をペロペロ。

ああ・・・せっかくかさぶたになってきてたのに・・・また血が出てきちゃった・・。んにゃろめー。まぁ先日も病院連れて行って経過は良好と言ってもらえていたので、本人も遊びに行きたくてしょうがないみたいですけどね。

さてさて、この所梅雨らしい天気が続いていてちょっと晴れ間が見えてもすぐに雨が・・・って日が続いてまともにモトクロスの練習に行けませんでした。（まぁ降ってきてもいいのですが、さすがに出掛ける前から降っているので行く気になれないっす）

で、今日は久しぶりにＨ君と約束してまして朝練に行ってきました。

先日言っていた第一段階の壁。なんというか現状ではこれ以上うまくなる気配とか、ヒントも何も無い状態でしたので、不安を抱えたままだったのですが、お店に来店してくれるＩＢの選手の人とか先日来てくれた松田君とかにいろいろ聞いてイメトレを実施。

で本日、なんかキマシタよ、コレ。

キモは「腕」。

もっと言えば上半身なのですが、いろいろ考え過ぎるとダメなので腕だけフォーカス。

オフと言えば肘を張った乗り方ですが、あのイメージでオンから転向すると肘を張っているツモリで実はたいして張ってないんですよね。（ダラーンっと落ちちゃってる事が多いです）

私も写真とかで確認するとだらしない肘の張り方になってます。（自分じゃ張っているツモリ）

慣れないうちはホント超大げさなぐらい肘を張る事を意識してみると、あら不思議。

今まで倒れづらかったバイクがパタンと寝るようになってきます。また肘張りを意識していると他の部分に余計な力も入らずに肘の根本である肩がグリグリ動くようになってきて、ヘッドのブレも少なくなってきてデコボコなコーナーを曲がっていても安定してくるんですね。

今日はこれだけに集中していつものコーナーを1速上げて回る事に成功しました。

さらに調子に乗ってきていろいろ試そうかと思いつつ、疲れたので一回休憩を入れようとバイク止めて、椅子に座ったら・・・アラアラ・・・。

なんかクラクラしますよ（笑）

そしたらＨ君も戻ってきて「やばいっす、熱中症になりかけてますよ。帰りましょう」って（この人冷静です、はい）

ええ、もうちょい走ろうよって言いかけて自分でも身体がなんかヤバイのに気がつきました。

今日は曇りだとおもってた（ピーカンでした）のでテントも持って行かずに、休憩時もずっと直射日光を浴びた状態。さらに外気温計を見ると・・36度！！！

ちょっと何かつかみかけただけに後ろ髪を引かれましたが、まぁしゃーないっすね。怪我＆病気はダメっですからね、はい。

その後、お店に戻ると結構忙しくてドタバタと夕方6時頃までしてましたが、ちょっと一息ついた時に一気にクラクラと・・・。やっぱ身体がやばかったんですねぇ。

粉のポカリを溶いて1.2リッター分作って水分補給をしておきました。

これから梅雨が明けますがみなさんも気をつけてくださいね。

7/9

昨日は雨降ったり止んだりの変な天気。

それでもちょっとくらいバイクで走ってこようと思い、前日に作ってしまっていた混合ガスを使い切るべく行ってきました。

20分ほど走ってやっぱり雨降って来ちゃって「あーやっぱダメかぁ」と思いつついったん休憩しようとトランポまで戻ったら・・・あれ？

クラッチが切れない・・・。

滑っている訳では無いので張り付き？？？

ガン！っと繋ぐと大丈夫なんだけど数分すると張り付いちゃう・・、なんだこれ？と思いつつしょうがないので昨日はそのまま終了。

家に戻ってオイルを抜いてみると・・・。

あぁぁ・・・。白いオイル出てきた・・・。

乳化して白くなったオイル、すなわち水が混ざった証拠です。

クラッチが張り付いたのもこれのせい。

すぐにラジエター内を見ると綺麗なＬＬＣ、量もほとんど減って無い・・って事はウォーターポンプのシールが逝ったんでしょうね。（あーもう）

とりあえず水を全部抜いてオイルは3回フラッシングして、シールとパッキンを注文して昨日は終了。

梅雨明け宣言までに直したいなぁ。

7/10

朝早めに起きて仕事の準備をしたりしていたら、緊急のお仕事電話が鳴ってお出掛け。

午前中イッパイは外回りの仕事をして、戻ってきたら更に難問のお仕事依頼。

そのままとどまることを知らずに夜まで目一杯で忙しくて、気がつくと閉店の8時を過ぎていました。

いやー忙しかった。

7/12

なんでしょう、なんかMAXに忙しいんですけど。

昨日の土曜日は久しぶりに分身の術が使いたくなるような忙しさ。普段からエイビットのWEBチェックしている人なら分かったかも知れませんが、久しぶりに更新時間が夜の8時頃になってしまいました。

結局閉店時間は夜の9時を過ぎてしまい、疲れ果てていましたがバッタ号の部品が届いていたので閉店後の夜9時半からメンテスタート。

仕事帰りのH君も来てくれてウォーターポンプをバラしていきますが、どうやっても簡易バラシだとシールが取れない・・・。

覚悟はしてましたが、エンジン右半分をバラバラっとバラすハメになり、この時点で夜の10時・・うう。

H君にはお手伝い工賃として、この後すき屋のマーボー牛丼とうな丼（食い過ぎ笑）を奢りました。

店の前で駐車上照明と自動販売機照明でサクサク作業を進めます。作業を阻むのはたまに飛んでくるカナブン。頭とかにガン！っとかぶつかって痛いです、はい。

カバーさえハズしてしまえば作業は簡単。KIPSのリンクギアみたいなのが組み込む際にちょっと面倒でしたが、ほぼエラーなく終了。

ただしここまでバラすと、あちこち洗浄したくなるのが人情で結局作業終了は11時半に・・。

深夜なので一回だけキックして初爆があったのを確認して昨日は作業終了。

そして今朝はもう一回オイル交換して、エンジン掛けて問題無さそうなのを確認して一安心。でも、ちゃんと全開で負荷掛けて走ってみないとなんとも言えないですけどね。

これでまた白いオイル出てきたら泣けるなぁ、ってか半泣きは確定。

しかし・・・このバッタ号、ウチに来てからかなりアチコチ直しました。あくまでも練習機なので格安で手に入れた2ストレーサーですが、今期（秋くらいまで）で出しちゃって最新の4ストレーサーを買う気でしたが・・・。

やっべー・・・なんか愛着出てきちゃった（笑）

7/13

昨日は天気予報で雨っぽかったんだけど、何故か丸一日晴れ＆曇り。

そのおかげか午前中からお昼過ぎくらいまでめっさ忙しくてドタバタしてましたが、3時頃から少し暇になったので、ダッシュで準備して土曜日に直したバッタ号の試走にいってきました。

とりあえずアイドリングではオイルも含め、どこも問題無いんだけど場所が場所なだけに高負荷で走ってみないと分からないですもんね。

で、がんがんアクセル入れて4速全開とかも混ぜつつ走ってみましたが・・結果は。

オーケィイ！

キレーなオイルが出てきました。白濁も無く異物も無くで完璧OK。

張り付いていたクラッチも戻ってきたので、今回の騒動はこれにて終了っぽいです、はい。（また他に壊れるかもしれんけど）

しかし・・今日は暑かったですねぇ。

ラジオでも熱中症注意報が出てます、と言っていましたので梅雨明けはすぐそこっぽいですね。

7/14

関東地方、梅雨明け宣言！

キタキタ、キマシタ。待望の梅雨明けですよ、朝からカラっと晴れてまして「こりゃまたアチー日だなぁ」なんて思ってたらラジオから待望のお言葉がキマシタ。

今日はいつもならH君とモトクロス朝練の予定だったのですが、私の仕事がちょっと忙しかったのでパス。

でも悪いなぁ・・・なんて思いつつ仕事してるとカミさんが夕方の暇な時間に行って来ちゃえば？と優しいお言葉。

急遽連絡取って4時半からホームコースにレッツゴー。

サスガに夕方日暮れ前って感じで、河川敷はめっさ涼しかったです。

とにかく日の入りまでの時間制限があったのでサクサクと走り始めると・・・あれ？

なんだ、コレ？？？？

細かい事抜きで走れます。結構良い勢いで走り続けられます！あれか！一段目の壁を突破した感じ。もうメットの中もニンマリ顔のまま、足が筋肉痛でガクブル来るまで走り続けました。（ヒャーハー）

片付け終わって帰る前、夕日を見ながら今日の走りにニンマリな私。

楽しいと時間が過ぎるのが早い法則にのっとって「ちょっと走り足りないなぁ・・」ってな所でタイムオーバー。

カラスが鳴くからかーえーろぉ。

ってなお時間です。

実は来週は仕事やら私用やらで走れないカモ知れないので、いまの手応えを忘れないようにしなくちゃ。

そろそろ次のレースの段取りにでも入りますかね。何に出ようっかなぁ。

仕事も気合いが乗ってるし、公私共々良い感じぃ。

7/16

ダー・・・あっちぃー。

朝からドタバタとお仕事全開でこなしつつ、午後イチでWEB用の裏方仕事、終わったらそのまま昼飯も食わずに外回りの営業・・・ってな感じで店になんとか夕方6時には戻ってきましたが、メーカーの営業引き継ぎだったみたいで名刺出して挨拶して・・・って、うおーい。

ってな訳で、もう汗ダクダクで一日飛び回っておりました。

でも、例年だとこういう汗ダクダクな感じは嫌いだったのですが、今年はモトクロスやっているおかげか全く気になりませんね。車のエアコンもつける気になりませんし、良い傾向なのかな・・。

ただし、風呂上がりのビールがうまいのは鉄板ですな。

良い季節になってきましたねぇ。＞ビール。

7/17

なんかドタバタと毎日が過ぎているような気がします。

この所、工具の企画の話が多数寄せられていていろんな物を検証しております。自分の車やバイクをいじるのも好きなんですが、やっぱ仕事として工具にしっかりと向き合う瞬間も好きなんですよね。

あ、そうそう。

今週の月曜日にひょっこり炊飯器が壊れてしまいました。

それが全く炊けない訳でも無く、生炊きって言うのかな・・とにかく芯が残っている感じ。最初は炊飯器が悪いのか、たまたま水の分量を間違えたのか分からなかったのですが、1合ずつ3回試して3度ともダメ。

犯人は炊飯器って事になりました。

すぐに買いに行こうかと思いましたが、今週はずっと忙しくて買いに行っている暇が無く先日の定休日にやっとこさ買って来ました。

いやーいろいろあるんですね＞炊飯器。

どうも高級路線では圧力IHってのが主流みたいで、5万円以上の物がずらり。

しかしカミさんから託された予算は2万5千円（笑）男の子的にはトップグレードにも目がいきますが、ここは辛抱の中級グレード狙いにしときました。

まぁご飯が炊ければいいので・・（ちょっと後ろ髪）

しっかし、高級グレードはすごいですね。何に驚いたって「早炊き機能」、圧力釜と同じ原理なんでしょうけど、わずか15分で炊けるんですよ。

ホントすごいっすよねぇ。

7/18

予報では雨だったのですが、なんとか曇りで一日持ちましたね。

蒸し暑いのは同じなのですが、直射日光が無い分ドライブやツーリングにはヨカッタんじゃないですかね。お出掛けの帰り道で来店してくれた方も多かったので、いろいろみなさんの話も聞けて楽しかったです。

さて、ウチの子供達は夏休み突入。

行楽地も休みごとに混み合うと思いますので、みなさんもそのツモリでお出掛けした方が良さそうですね。私もプールに行く約束してるのでなんとか・・ね。

7/20

昨日は実家のお祭りで午後から出掛けてしまっておりました。

私と話し目的で来店してくれた方には申し訳なかったですね、スンマセン。

毎年このお祭りが終わると夏本番って感じになります。子供の頃はお祭りをきっかけに長い夏休みに突入していたので、余計にそう感じるのかもしれません。

さてモータースポーツ系のイベントも昨日今日でたくさんあったみたいですね。

ウチのお客さんも昨日はツインリンク茂木での「モテ耐」の本予選。

そこそこいけそうだ、とは聞いていましたがめでたくクラス1位、総合でも9位になったと嬉しい報告が来ました。

東日本では大きな大会ですので、是非ひと夏の思い出に頑張って欲しいもんですね。出来れば私も決勝には応援に行きたいっすね。

7/21

やっぱ連休は忙しかったですね、来店してくれたみなさんありがとうございました。

ここ数日は目が回る程の忙しさで公私共々ドタバタと動き回っていましたので、明日の定休日はちょっと休もうかな・・・とか考えていましたが、天気予報を見たら小雨こそ降るみたいだけどなんか涼しそうじゃないっすか。

久しぶりに一日走りに行ってこようかと思ってます。（あまり雨がひどいと中止）

まだまだ夏は始まったばかりですし遊び足りませんですな。

お！そうだ明日日食だ！埼玉では11時頃っぽいので瞬間晴れてくれれば嬉しいなぁ。

7/23

やっとこ、この所のドタバタが収束した感じ。

本日も忙しくは動いていましたが、予定調和な感じで焦りは無かったのでこのペースなら問題無しです。

さて、昨日は久しぶりに終日遊べる定休日だったのでいつものホームコースに走りに行ってきました。よくまぁ、飽きずに行けるね・・とかも言われたりしますが、ホントなんでしょうね（笑）

先週くらいからなんだか少しずつ「走れる」ようになってきたとお伝えしましたが、昨日は更にワンランク上の感じになってきまして、休むのも忘れて走り続けていました。

コーナーなんかも、今までなら「曲がれるかなぁ・・」とか「うわーコエーコエー」とか思いつつ曲がっていたコーナーが「このラインなら速く走れそう」とか「立ち上がり重視で走りつつ・・」とか、余計な事を考えつつ走れるようになってきました。

走り終わって冷静になってみると、これってすごい事でして自分でもビックリ。

何がキッカケだったのかは自分でも分からないのですが、知らずにペースも上がり更に1速高いギアでの走行を無意識にしている感じ。

ちょっと腕試ししてみたい心境になってきましたＹＯ！

さてさて、そしてマシンの状況も一気に盛り上がる展開に。

先月くらいからアメリカの記事では見ていたカワサキ・ホンダ・ヤマハ・スズキの各社が2010年モデルのモトクロスコンペマシンを国内でも発表を始めました。つまり予約開始って事ですね。

気になる4ストの250モデルでインジェクションを採用したのはホンダとスズキ。ご近所のバイク屋さんカラミでカワサキ・ヤマハだったら即買い！だったのですが、全く逆をつかれました（笑）

しかしヤマハはキャブながらかなりの改良でフルモデルチェンジですな、こりゃ。（これＦＩだったら即決でした）「450でいいんじゃないの？」って言われてますが、どうなんでしょ、私みたいな素人が乗れますかね450に（笑）

そうなんですよねぇ、ヤマハの450はかなりやばいのが出る噂になってますので興味津々です。

でも売れるのはホンダの250だろうなぁ・・しかし・・・250が70万って・・・高いっすよねぇ。

7/24

うーん・・・梅雨明けたんじゃなかったっけ？

本日も空は曇天、時折ポツポツと雨も降りなんともスカっとしない天気でした。それでもなんとか雨が上がった時間帯に、商材の撮影とか仕事をなるべく進めてました。

午後の2時頃にお昼ご飯を食べて、お昼休憩中にちょこっとバッタ号のメンテをスタート。

一応これでもコンペマシン（純レーサー）なので、走行後は面倒を見てあげないとすぐに調子が悪くなります。また公道を走るマシンに比べて予防的なメンテも多く必要でして、それもこれも走るときは他の事に気を遣いたくない一心での作業です。

今日は・・・まずオイル交換。実走行は多分20キロも走って無いと思いますが、ほぼ毎回走行後交換です。2ストなのでエンジンオイルは混合なのでガソリンに混ぜてしまっていますから、腰下のギアオイルを交換。

次に今日はLLC（ラジエター液）を交換。これは先日水漏れを起こしましたので、確認の意味での交換です。（問題ありませんでした）

次は洗車。順番は前後したりしますが、これがかなり重要。普段走っている所は「河砂」の多い所なので、パッと見あまり汚れてなかったとしてもアチコチに砂を噛みまくっていたりします。キャブ、チェーン回りを重点的に水で流して綺麗にしておきます。また洗車時に不具合を発見する事もあるので臨機応変に対応。

洗車が終わったらエアーブロー。これもチェーンやブレーキ、キャブ回りをシューっと吹いていきます。汚れが取れて綺麗になったら、次は操作回りとアクスルシャフトのグリスアップ。これも調子がイマイチになる前に、とにかく予防的な意味合いで欠かさず行っております。

ブレーキはキャリパーの確認。やばそうだったら軽くバラしてグリスアップ。

ここまで来たらもう一息。次はチェーン。競技車なのでノンシールのチェーンが付いてますので、パーツクリーナーで一気に磨き上げ（シールチェーンはやっちゃダメですよ）、チェーンガードをまんべんなく吹き付けてあげたら余分な所をウエスで拭き上げて終了。

最後にワコーズのメンテルーブで各所に注油。とにかくキコキコ動く所に「シュ」っと軽く吹いて回って本日は全て終了。

かなりのメニューを書きましたが、普段から走行後に必ずやっている作業なので慣れもあって30分くらいで全て終了しました。

面倒くさくない？と聞かれれば疲れ切っている時にはキツイ時もあるんですが、やっぱ調子良く走りたいのでしょうがないっすね。これも楽しみのウチのひとつと思えばたいした事無いです、はい。

7/25

朝はやっぱり雨。

こりゃー今日も天気だめかなぁ・・・なんて思ってたら午後から一気に快晴になりました。

遅めにツーリングやドライブに出掛けた方も多かったみたいですが、帰りに寄ってくれたお客さんに聞いたら、どうもアチコチ道はすいていたみたいですね。こーゆー日が狙い目なんですねぇ。

本日は土曜日と言う事もあり店頭も賑わったのですが、嬉しいお土産を頂きました。

意外と小ぶりなんですね。

そう、知る人ぞ知る茶マメ。ほぼもぎたてとの事でこれは・・今晩楽しみです、はい。

7/27

ちょっと雑誌屋さんの知り合いと話をする機会があったのだけど。

やっぱ不況の影響はあるみたいですね。ただインターネット全盛のこの近年は不況とか関係無く部数がおちていたみたいで、生き残りをかけていろいろ大変みたいです。

また制作側の熱意と言うかそういうのも問われる事も多いみたいで、特に日本の趣味系雑誌に言える事なんですが、例えばバイク雑誌を作っている編集さんでもバイクの免許すら持ってないって人もいるわけでして、これって難しい問題ですよね。

この手の話には2通りの解釈と言うか意見があって「その分野を全く知らないからこそ、裏を取り正確な情報をお伝えできる」と言う意見と「好きこそ物の上手なりけり」的な意見とで2分しています。

実際自分でも前者の意見も良く分かるんですよね。ようは余計な前情報と言うか固定観念ですかね、また個人の好き嫌いとかも含めてなるべくニュートラルな目線で物を考えるって感じなんだと思います。

ただねぇ・・・やっぱさ活字媒体で、なおかつそれが趣味性の強い車だのバイクだのって本ならば、独断と偏見で本を作ってやる！ってくらいの気概の方が読んでいておもしろいっていうか琴線に響くような物があるような気がします。

で、やっぱ本見ると、もっと言えば良く読んでみると雰囲気も含めそういった情熱の塊ってな本は少ないながらも、まだまだあるんですよね。

ただしそういう本ほどメーカー広告とかも取れずに、本作りに苦労しているみたいですからね。こればっかりはウチらユーザー側がちゃんとお金払って本を買う必要があるんだと思います。

とりあえず私も月刊で何冊か定期購読をしております。おもしろいテキストを読みたい欲求もそうなんですが、本の存続もしてもらいたい気持ちも半分の購入ですねぇ。

7/28

むーなんですかね、お盆の連休対策っぽい感じの注文がボチボチ入り始めました。

この手の相談や問い合わせって作業が色濃く見えるので話していて楽しいんですよね。

今日は開店前にお店の前でダンプと乗用車の接触事故がありまして、それを警察に電話したりけが人を助けたりしているうちに開店時間に。

そのままお店も忙しくなり火曜日のこっそりMX練習も行く暇も無く、気がつけば閉店時間ってな感じでした。

まぁドタバタと忙しいのは嬉しいので感謝感謝なんですけどね。ちょっとだけ走りに行きたかったような・・・（笑）

そういえば昨日の館林の竜巻。全国ニュースでも流れましたが、あの竜巻発生場所からMX練習場所まで車で10分くらいの位置です。実はその件もあって練習を控えたってのもありました、だって怖いもんね。

はー、早くスカッと晴れないっすかねぇ。

7/30

あーもー、いつになったら夏っぽくなるんですかね。

まぁそんな事言いつつ40度近くなったら、今の自分の言葉を呪っているかも知れませんけどね（笑）

いよいよ8月に突入する訳ですが、なにやら景気の方はアメリカ先導ながらも徐々にですが良い兆しが出てきているようです。アメリカのオバマも「景気後退の終わりの始まり」と宣言したとの事でして、この手のコンシューマまで巻き込むような不景気ってのは、やっぱ力を持った人が「うおー好景気キター」とか言えば意外となんとかなっちゃうもんのような気がします。

ただし、100年以上続いたモータリゼーションのひとつの流れは確実に終わったとも思いますね。

良く日本は車やバイクのメーカーがあるわりに、メーカーによる自動車文化の推進が行われなかった変な国として取り上げられたりしてますが、実際そのような古き良き文化のあった欧州でさえ、今回の流れは断ち切れなかった訳ですから、やっぱ何かが終わったんだと思います。

これ言うと驚かれる方も多いのですが、実は私は化石燃料の内燃機とかにそんなに強いこだわりがあるわけではありません。今後、自動車やバイクが全て電気とかに変わってもぶっちゃけあまり気にしないで乗っていると思います、はい。（もちろん好きですけどね）

何というか一部の限られた人の高尚な趣味とかになるくらいならば、廃れてしまっても良いとも思ってます。

エコとかには全く興味は無いのですが（特に今の商品化された物には）、大きな流れでそうなるのであれば、それもまた良しとして楽しみ方法を模索するしか無いですもんね。

7/31

子供達は7月が終わってしまうのを、かなり焦っている様子。

なんでも夏休みの宿題を7月中に全て終わらせる計画だったみたいなんだけど、結局全て終わらせるどころか7月分すらまともに出来ていないようでビビってました。

まぁ明日になればまた忘れて遊んでいると思うけどね（笑）

そう考えてみると時代は変わっていろいろ変化はありましたが、子供の宿題騒ぎはウチらの頃とたいして変わってないなぁ・・とも思いました。

もちろん変わっている事もあってインターネットで期間中の天気を一気に調べたり、自由研究をテキトーに写したり（笑）はウチらの頃には無かったですね。

子供達にはそんな感じで大騒ぎの7月終了ですが、大人にとっても夏と言い切れる8月のスタート。

みなさん身体に気をつけながら暑い夏を謳歌しましょう。