キャブのセッティングやインジェクション車のISCV調整などにあるととても便利な簡易回転計なのです。

回転数表示はMAXで19900回転までOKです。

写真の黄色いボタンでサイクルを指定後、気筒数を指定すればすぐに使用可能です。

ちなみに時計機能やストップウォッチ機能も付属。

MAXボタンでピークホールド値を見ることも可能です。

まずはダイアグ端子を短絡させてコントロールバルブを停止させます。すると現在のECUで制御されていないアイドリング回転数になりますのであとは各車の基準値に合わせる訳です。

この時この工具が無いと１回１回車内のタコメーターを見にいかなければいけないのでうっとしいんですよね。

4サイクル・4気筒に合わせて。

ご覧のようにあっけなく回転数が表示されます。こりゃー便利。サンプリング数がわざと押さえてあるのか脈動による振れを見やすくしてあります。

ダイレクトイグニッションの場合は一番最初の画像の右に写っている別のアダプタを使用し1次電流の計測ポイントに直接差し込んで計測出来ます。このときシリンダー数の設定が若干変わりますので説明書を良く読んで見て下さい。

オートバイで使うときもほぼこれと同じように使えます。本当に簡単な計測方法ですのでかなりオススメ出来る逸品です。

正確な回転数を把握して完璧なセッティングを目指しましょう。