でもなんというかエンジンを１基作るとかなるとやってみたくなるすり合わせの作業。そのすり合わせの三種の神器を御紹介。

バルブコンパウンド＆タコ棒。軽めのヘッドチューンなら加工費を抑える為にバルブ廻りに手を付けない亊はよくあることです。そのとき「どうせだから」とすり合わせをやる方が多いと思います。まぁコンパウンドの荒目はほとんど使うことは無いと思いますのでひどい状態だったとしても中目くらいから始めればOK。

光明丹は研磨後のあたりを見る物で潤滑油とかに少し溶かしバルブの当たり面に付けて均等な当たりかどうか？また当たり面の幅はどうか？と言った物を見る時に使用します。

小と大。

DOHC全盛の今、ほとんどの方が小さい方でOKだと思いますがL型やA型やってる方は大きいほうですね。

サイズは

小　直径16mm
大　直径24mm

です。御自分のバルブのサイズを見てからお決め下さい。（ちなみにこの場合大は小を兼ねませんで御注意を笑）