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| KTC ホイールナット専用トルクレンチ | |||||||||||||||||||||||||||||
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| では何故?このトルクレンチが人気なのかと言うことを少しお話いたします。
みなさんがトルクレンチを購入する際に気にしなければいけないのが「測定レンジ」(○○Nm〜○○Nmってやつ)です。例えばエンジンを組みたければ下は5Nmから上は100Nmまでは欲しいでしょう。大抵は上限100Nmで済みますね。この場合各社が出しているトルクレンチをうまく買おうとすると5〜25を1本、20〜100を1本と言う買い方になります。(これが一番良い買い方だと思います) で、今回のホイールナットの締め付けで使用した測定レンジは100〜110Nmです。そうなると調整式のプリセット型だと40〜200を買う亊になります。この40〜200を買うといろいろな他の作業でも使えそうですが・・・多分・・・使いません。エンジン等を組むには中途半端ですし補記類の組み付けで使うにはどうしても最下限値での使用が多くなり不安です。そういった作業でバリバリ使いたいのならやはり20〜100の方が安心なのです。結果、40〜200Nmを買ってもホイルナット専用になるケースがほとんどです。(私もそうでした) それならば! このKTCの専用トルクレンチは非常に良い買い物になる場合が多いのです。確かに安い買い物ではありませんからその後の亊も考えて多機能に使いたい!と言うユーザーの心理はよく分かります。 しかし、結果としてホイル以外に使うことが無さそうな場合。専用ケースに専用ソケットまで同梱出来て毎度の調整もいらないと言うこのトルクレンチは購入後「良い買い物したぁ」って亊になること間違い無しだと思います。 |
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