粘度はどんどん柔らかくなり、サイクルも伸びる方向にあります。また資源の節約と言う事もあり、カートリッジ式のオイルフィルターもかなり復活してきてますね。

今回はそんなカートリッジ式のオイルフィルターにも使えるCUSTORのオイルフィルターレンチ2モデルを紹介。

兼用と言う事で普通のφ64.5mm（14角）の普通のオイルフィターにも使用可能。（グレー・ブルーどちらもサイズ的には同じです）

差込み角は3/8になっていてフィルターの締め付けトルクである25Nm付近でのトルクレンチの使用にも相性バッチリ。

また狭い個所向けに24mmの六角も付いているので、フィルターにかぶせて横から作業とかも大丈夫です。

そしてこのレンチ最大の特徴は・・・↓

この切り欠きがカートリッジ式のフィルターカバーにドンピシャで合うようになってます。

これがあるとないとでは作業性に大きく違いが出ますので、普段からトヨタ車の作業が多い方は持っていて損じゃないと思います。

ちなみにこのグレーのモデルがレクサスやトヨタの高級車及びハイエース等で使われているタイプ。

切り欠き部分がひとつです。

フィルターレンチサイズとしてはグレーと同じ64.5なのですが、爪が掛かる部分の寸法が違うので共用は出来ません。

こちらはノアやヴォクシー等の2リッタークラスの新型車両で多く使われております。

ちなみにKTCのオイルフィルターレンチをかぶせてみるとこんな感じ。これでも回せる事は回せます。

このように従来のφ64.5mmのフィルターレンチでも作業は出来るのですが、樹脂で出来たカバーが増えつつあり普通のでやると、掛かりが浅くて割れてしまったりするとの事です。