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特価￥6800-
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昨今の自動車事情の中、整備で地味に困るのがジャッキアップ。
何が困るってジャッキ自体が入らない車が多いんですね。昔は車高短車だけの問題でしたが、今は普通の新車でもまともにジャッキが入らないのが多い。 そこで問い合わせが増えているのが乗り上げのスロープ。 とにかくちょっと車高が稼げれば良いので、気楽に使えるモデルを紹介。 タイヤスロープの超車高短車対応、ロー＆ワイドモデルです。 |
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本体は樹脂製で軽量・高剛性。
また写真のように分割も出来るので持ち運びにも便利です。裏側は補強が入っているだけで中空になってますので2本セットの重量もわずか3.1キロと軽量。 乗り上げ時に稼げるクリアランスは68mm。 全長：800mm 幅：250mm |
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この手のスロープは持ち出して使ったり、ガレージ内でも移動が多いので機動力が大事。
その点このスロープは写真のように分割して段ボールにしまってしまえば、かなりコンパクトに収納可能です。 収納時サイズ：450×255×255 ジャッキ補助としてはかなり出来の良いスロープだと思いますよ。 |
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実際に使用してみました。
この手のスロープだと「どれくらい上がるのか」が良く問題になったりしますが、実際の使用時はそんな事よりも実際に乗り上げられるのかが問題になります。 つまりなるべく全長を長くとり緩い角度で乗り上げが出来ないと使える車種がかなり限定されてしまうわけです。 その点、このスロープは問題無し。 長めの全長＆緩い角度で乗り上げも楽々。 |
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また頂上部分は輪留めのようなくぼみがありますので、乗り上げる際に怖い思いをする事が少ないような設計になっております。
この時稼げるアップ分は68ミリと少ないような気がしますが、実際のジャッキアップには十分なクリアランスの確保が出来ます。 |
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また収納に便利な分割の機能を使い、スロープ乗り上げ後に写真のように取り外せば・・。
ジャッキアップポイントへのアクセスも楽に出来ます。 この機能は結構重要でして今までスロープを使った事がある方も悩みの種だった所だと思います。 |
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実際に使ってみた感想ですが、思ったよりも幅もありセッティングの際も余計な神経を使わずに気楽に使用出来ました。
乗り降りの際のガタンと言う振動もほぼ無く、使用経験の少ない方でも安心して使えると思います。 |
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←実際はこれだけクリアランスが確保出来ますので、今までジャッキアップごとに苦労されていた方にはまさに朗報なスロープだと思います。
分割して収納してしまえば車のトランクにもしまっておけますのでオススメのスロープだと思いますよ。 |
