あ！ っという間に2011年の1月が終了。
今月は公私共々いろいろありましたが最終日の本日もいろいろあって、結局ドタバタしているうちに終わってしまいました。1月の感想は・・・う～ん・・・寒かったですかね。
さてウチの常連さんには一回り行き届いた感のあるエボレックスリンクのオイル。
このところまた問い合わせが増えてまして、その中でも最高グレードのトルクの問い合わせが多いですね。
まぁ講釈めいた事があまり言えないので「良いですよ、使ってみて下さいね」くらいしかボキャが無いのですが、実際に使って頂いた方からはかなりのご好評を頂いております。
で、結構多い質問がトルクが良いんだけど10W40無いの？って質問。
現在トルクの10W40の設定は無いのですが、ぶっちゃけ15W50で満足してもらえると思うんですよね。それくらいこの粘度にしてはレスポンスが良いです。
単純に高レスポンスを求めるならばパワーの10W40って手もあるのですが、ちょっと悩むならばトルクを使ってみて欲しいですね。
私もそろそろオイル交換の時期なのですが、ちょっと違うオイルでも入れてみてもう一回検証してみたいと思います。
モトクロするようになってから毎走行後の必須作業として洗車とチェーンメンテ、そして湿式のエアーフィルターの洗浄をしてます。
最初は面倒だったり楽しかったりしましたが、今は完全にルーティンの作業ってな感じになりまして、腹が減ったからご飯を食べるってくらい普通に出来るようになりました。
ただしそんなふうに頻繁にする作業なわけですから（ほぼ毎週）徐々にですが洗練されてきたんですよね。
その中でもケミカルとして秀逸だと思っているのがワコーズのフィルタークリーナー。
名前が「フィルタークリーナー」なので洗剤的なケミカルだと思っている人も多いかも知れませんが・・・実際は優秀な脱脂剤なのです。
湿式のエアーフィルターは専用のオイルがべったりと塗られているのですが、普通の洗剤では汚れ以前にこのオイル分が落とせません。
ですので・・。
フィルターにクリーナーを付けてモミモミすると、汚れを落とすのでは無くオイル分を溶かしてくれるんです。
この後は水道で水洗いして、その水洗い時に主な汚れを落とす感じになります。
この「オイルを溶かして水道で流せる」ってのがミソでして、これが出来ると他の部品にも流用が効きます。
店頭では自転車ユーザーにチェーンのメンテ用として人気がありますしオイルベタベタな部品の洗浄にも効果的です。オイルを溶かす性能がかなり高いので、そういう作業をする人にはとても便利なケミカルだと思います。
湿式のエアークリーナーとか関係ないし・・・とか思っている人でもこういったいろんな流用が出来ますので是非一度お試しあれ。