パワーコーティングPRO

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●自動車&バイクのボディーコーティング剤。
●業務用パッケージで仕上がりは抜群。
●特殊な道具は必要なしの誰でも施工。

新製品!業務用のボディコート剤でプロの仕上がり!

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本製品をネットで検索かけると多くヒットするのがスマホ向けのコーティング剤です。
そちらを見てもらうと分かるのですが、かなりすごいガラスコーティング剤でして、今回はそんなパワーコーティングから自動車&バイクのボディ向けコート剤を紹介。

本体は25mlとかなり小さな小瓶に入っております。
これ1本で乗用車1台分となり、使い切りタイプです。
(開封後の保存があまり効きません、余った分を保存する場合には日陰の涼しい場所に置いてください)

似たようなガラスコーティング剤はいろいろありますが、このパワーコーティングPROはなかなかすごいスペックです。
・防傷性:高硬度8Hの皮膜を形成。小さな飛び石等からも塗装面を守ります。
・防汚・光沢保護性:主成分のケイ素系化合物の配合により塗装面の酸化を防ぎ、また汚れ自体の付着も軽減、硬化持続時間を長く保ちます。(長く光沢のあるコーティングが持続します)

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ちなみに使い方としては完全な業務用なので注意事項もそこそこあります。

●まずは『塗装面の下地作り』 これは本当に重要でしてプロの磨き屋さんも、この下地作りで6~7割が決まると言われております。ちゃんと洗車するのは当然で、トラップ粘土等も使って綺麗な状態にしてあげてください。

●ガラスコーティング剤ですので硬化までの時間が掛かります。 完全硬化までは2~3日、初期硬化までも大体6時間ほどみてください。簡易コーティングではありませんので特に注意ですね。

こんな感じで施工に至るまでの事前の準備は出来るだけ入念に行ってください。
初期硬化が完了するまでは水分もあまり好ましくありませんので、雨はもちろん夜露にも注意ですね。

実際に使ってみました

とまぁ、難しい事をツラツラと書きましたがやってみないと分かりませんので、実際に自分の車に施工してみました。

で、まずは結論先に書くと・・・。
コーティングの施工自体はチョー楽、本当に簡単でした。

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用意したのはパワーコーティングPROとマイクロファイバータオルを2枚、そして洗車用のスポンジです。

一枚のクロスを洗車スポンジを包むように準備(写真の右のヤツ)

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でこのスポンジに巻いたクロスに大体2~3滴、パワーコーティングPROをポタポタとかけてコーティングスタート。
(ちなみにこの小瓶はドボドボ出たりせず、ポタポタ1滴ずつ出すことが出来ます)

今回はハイエースのような1BOXに使いましたが節約しつつ施工してギリギリ1台いけました。(本当にギリギリ)
普通の乗用車なら余裕持って足りると思います。

●実際にやってみて分かった事&コツ

大体3~5滴ほどで乗用車のドア一枚に施工出来るくらいコート剤が伸びます。
それをまんべんなく塗ったら…本番は『拭き取り』
もう一枚用意したマイクロファイバークロスで丹念に拭き上げます。この拭いている時にビカっと光沢出てきますので気合の入れどころですね。
塗ってから拭き取るまでの目安は3~5分くらい。あまり長時間放置するとムラになったまま硬化してしまうので注意が必要です。

上記で施工までの下準備についての注意を書きましたが、このコート剤施工自体はすごく楽です。
本液を塗り込んで拭き取るだけ。本当にそれだけ。
今回は濃淡色(濃紺)に施工しましたが変なムラとかギラツキもなく普通にやって問題ありませんでした。

下地さえ出来ていれば車一台の施工で2時間あれば余裕で終わります。
ですので屋外保管の人でも天気の良い休みの日の朝にやってしまえば乾くまでの硬化時間もほぼOKですね。

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とにかくコート剤を塗って、拭いている最中にかなりビカーっとしてきますので拭き取りがキモだと思いました。(余分に付いた液体を取り除く感じですね)

ちなみに施工後にすでに雨に数回降られましたが。

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こんな感じであまり汚れてきません。
(写真は水掛けたとかではありません、雨中に走った直後に撮影しました)
ちなみにこれ、施工後にまだ一度も洗車してない状態です。(雨は3~4回降られました)

一応メーカーが言うには下地次第とはいいつつ2年ほどコーティングはもつとの事です。
まぁあまり大げさに聞いても仕方ないのですが最低でも1年は持ちそうですね。

業務用と言いつつも施工自体は本当に楽なガラスコーティング剤のパワーコーティングPRO。
使い方も幅広そうですので今後も何か有用な情報があったら追記します。

販売価格(税別)
¥8,000
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