この時期の海外目玉イベントと言えば地獄の釜が開きっぱなしなHELL’S GATE
夜間走行も雪もなんでもござれのハードエンデューロです。
帝王ジャービスを誰が倒すのか?調子アゲアゲなジョニーウォーカーはどうだったのか?
あちこちに動画があがっておりますので今から見るのが楽しみです。
私が普段趣味で遊んでいるダートバイク。
形がほぼ同じなのでモトクロスと同じでしょ?と思われがちなんですけど、実際はかなり競技内容が異なります。
モトクロスが陸上のトラック競技だとすると、エンデューロはマラソンですかね。
基本的な事は同じなのですが、その先のテクニックではかなり違うものが求められたりするんですね。
で、そんなエンデューロ。
その中でもカテゴリーはいくつかに分かれてまして、ヨーロッパ式のオンタイム制とかアメリカで人気のヘアスクランブルとかいろいろあります。(細かい事はまた後日説明します)
そんなエンデューロの中でも近年世界的な盛り上がりをみせているのがハードエンデューロ。
語弊覚悟で簡単に説明するとスピードよりも走破性を求められるレースでして、バイクの総合格闘技とも言われているレースです。
普通のエンデューロの場合はレース規模を大きく、そして盛大に行おうとする場合、どうしても開催場所の問題やコース全長とかの問題も出てきますが、このハードエンデューロの場合には箱庭的なコースでも十分魅力的なレースにする事が出来るので、この狭い日本にもかなり適したレースになるのでは?と言われております。
まぁ私はそんなの走るスキルもテクニックもないのですが・・・、やはり見るだけでも参加したいんですよね。
動画はそんな盛り上がりを見せるハードエンデューロのRed Bull公式動画。かなり盛り上がっているのが分かると思います。
年明けから始まったダカールラリーも無事にゴールしました。
今年も日本人が頑張ってくれましたね。
LINK-OILを使ってもらってるカミオンクラスのチームスガワラはお見事のクラス、ワンツーフィニッシュ。これで6連覇ですか、いやー本当におめでとうございます。
そしてダートバイクでも親交の深い三橋選手もお見事優勝!
ただねぇ。
こっちのトヨタ車体チームは最後の最後にいろいろ問題があったようでスッキリとおめでとう!と言う感じにはなりませんでしたね。
内情は良く分かりませんので個人的な見解は書きませんが、選手にいろいろ考えさせてしまうってのは・・なんか違うと思うんですよね。
>>詳しくは三橋選手のブログを読んでみてください。
この後の動きがどうなるにしろ応援しますので頑張ってくださいませ。
まずはお疲れ様!
1月3日から営業している店舗では店舗限定の新春セールを開催しておりますが。
Webでも出来る事を・・・と考えてましてメーカーさんにも協力してもらい、リンクオイルのペール缶をお年玉特価で販売中です。
・LINK-OIL 新春お年玉企画 20リッターペール缶 大特価
スポーツグレードである「パワー」「パワーSP」「トルク」の3種類をペール缶となりますが、各銘柄限定数アリ(期間もあり)で大特価で販売中です。
一番人気のセカンドグレード、パワーSP15W45だとリッター1400円ですからね。これはかなりのお買い得だと思います。
このブログでも何度か書いてますが最上位グレードのトルク15W50はダカールラリーのチームスガワラのカミオンに5年連続で採用されているオイルです。このチームってスポンサー優先ってよりは、きちんとテストして何を使うか決めてからスポンサーの打診があるトコロなので連続で採用されていると言うのは結構すごい事なんです。
現在チームスガワラはクラスのワンツーを独走中。
みんなで応援しましょうね。
そして興味あるかたは今のうちのオイル購入もどぞー。
年末も押し迫ってくるとそろそろ年明け1発目のモータースポーツな話もちらほら来ますね。
毎年お正月から一気に盛り上がるのがダカールラリー。
ダートバイクで一緒に遊んだ事もある三橋淳選手もランクル乗って今年も参加ですね。
そして当店取り扱いのオイルで関係のあるカミオンクラスのチームスガワラももちろん出走。
ちなみにこの車両にはLINK-OILの上位グレードである「トルク15W50」が使われております。(スペシャルとかでは無く市販品をそのもの)5年連続採用でして実績もありチームの信頼も勝ち得ているオイルです。
車両にもばっちりリンクオイルのステッカーが。
今年も頑張って欲しいですね。
LINK-OILではペールでの販売に限りますがショップさん等の販売店も募集中です。へぇーうちでも売ってみたいなぁ、なんて人はお気軽にご相談くださいませ。(ショップ運営の証明等を戴く事があります、個人の方への卸は出来ませんのでご了承ください)