レース途中の先日のつづきです。（ここからが言い訳本番ですよ）
サンドのロングストレートで大ゴケするまでは、上のバイクのホールドとかが練習通りに出来ていたと思います。多少の難所でもクリア出来たし、前を向いて走る事が出来ました。
そして尖った岩がゴロゴロするガレ場セクションに突入。
ここで前走者を真似て両足をステップから離し、バタバタと足を付きながらの走行に切り替えました。あれほど練習して会得したと思っていた感覚を全て捨ててしまったんですね。
試走周でのクラッシュもあったので、変なコケ方するのが怖かったのも理由のひとつだったと思います。
で、結果から言うとレースがスタートし半周回ってサンドでの大コケ、ここで私のレースはほぼ終わってしまいました。
とにかくコワイ。
と、言う気持ちが先行し岩だけで無く砂な所や走りやすい普通の土の所でも、とにかく変なコケ方しないように足をドタバタして進むようになります。
証拠写真もありました（笑）これモトクロスセクションを過ぎた所のディープサンド箇所の写真です。一番右下に写っているのが私・・・・。
コーナー中なのに完全に両足離してしまっていますね・・・・。これじゃ・・・・ダメっす。
ステップに足が置けないとまずバイクが倒せません、バイクってのは倒せないと曲がらないですからしょうがないのでハンドルを切ります。ハンドル切ったって曲がらないので引っ掛かってコケます。
またさっきの1周目の最後の難関谷底セクションで、試走で引っ掛かった岩に全く同じように引っ掛かりました。まぁこれって良くあるパターンで「ああ、そこに刺さったら嫌だなぁ」をガン見していたせいで、吸い寄せられるように刺さったわけです（笑）
で、その時の刺さり方が結構マズイ感じでして、バイクが引っ掛かって引っ張り出せなくなりました。
リザルトを見ると私はここで20分くらい格闘していたんだと思います。
で、この手のオフバイクな人には分かると思いますが、こういう引っ張り出す行為ってのは走っているよりも倍以上疲れます。
で、この20分間の格闘で体力ゲージがほぼゼロになりました・・・。更に深刻な問題も同時に発生しまして、背中にしょったキャメルバッグの水を飲みきってしまったんです（実際にはコケた拍子に半分以上こぼれたんですけど）
それでも何とかハマったバイクを救出し、エンジンを掛けて再発進。
谷底セクションを抜ければ1周が終わるのでピットエリアがありますから、一度体勢を立て直してキャメルバッグの水も補給出来るとちょっとだけホっとしました。
1周がなんとか終わって大きなジャンプを飛んで最終コーナーに差し掛かります。
「ああ、長かったなぁ・・・でも、水補給したらまだ走るぞー！」
とか考えつつ最終コーナーに見えたのはボランティアの人達の大声援！
みんな手を振って「「「ガンバレー！」」」と声を掛けてくれます。こういうのって力になるんですよね。
うおっし！頑張るぞ－！と気合いを入れつつコーナーを曲がってピットへ・・・・。
あれ？
ピット入り口は・・？？？
あれ？？
これホームストレートじゃね？？？
あれぇぇぇええええええ！！
2周目突入しちゃったぁああああああ！！
そう、応援してくれていた人達を横目でチラっと見ているうちに、ピット入り口を見逃してしまっていたんです。
もちろん逆走して戻るわけにもいかず、私はそのまま力なく2周目に突入。
本当はここでいったんリセット出来ていれば、もっと違う結果になっていたかも知れませんが・・・、まぁタラレバですよね。
で、とにかく2周目は悲惨。
1周目はそれでも半周はイケイケで走れたので、あまり難所とか気にならなかったのですが、2周目は全域に渡って足バタバタでコテ・コテっとコケながらの走行。
祈るような気持ちでキャメルバッグの吸い口を吸っても何も出てこない・・・。
結局2周目は体力も無く、水分も無く、脱水症状1歩手前でコケまくり・・・。もうチョー悲惨、たまに思い出したようスタンディングでバイクをガシっとホールドしようとしたんですが、足がまるで生まれたての子鹿のようにプルプルしちゃってダメ・・・。
なんとかピットまでたどり着いたのはここから約1時間後でした（笑）