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連休整備の準備いろいろ

年度末の忙しさが一段落かと思っていたら、4月に入ってから問い合わせが加速中です。

ちょっとビックリしたのですが、昨年のデータ見たらいつも通りだったんですね。

この時期から連休直前までは大型連休を活用した重整備を行う人や、逆に連休にお出掛けしたいためにそれまでに整備を済ませる人達から多くの工具の注文と問い合わせが毎年来ている時期でした。

また新卒や新しい職場環境になる人からも工具の問い合わせもバンバン入る時期なので、こちらとしても気を抜かずに対応するつもりです。とにかくひとりで悩むよりは一度私宛に電話もらえれば分かる範囲内でお答えしますので、お気軽にお電話くださいませ。

 

で、ついでに注文が増えているのがオイルですかね。

寒い冬を越えてそろそろオイル交換を・・・なんて考える人が多いんだと思います（私も同じ）

で、リンクオイルは当店では普段20L売りは店でしかやらないのですが、今回はGW直前企画として本日のこのブログからだけ特価で注文を受けたいと思います。

グレードは最高グレードのトルク15W50。ノンポリマーのフラッグシップグレードです。

2013LINkTORQUE

・LINK-OIL　トルク15W50　20リッター（ペール缶）　通常￥63000-（税込み）

このブログだけ特価￥41000-（税・送料込み）で受け付けます。一応期間限定って事にさせて頂きます。2013年4月21日（日）まで。

※多数ご注文頂きありがとうございました。本セールは終了しました。

これを機会にまとめ買いしたいって人にはお得な価格設定になっております。

 

コーティング剤

この所の黄砂とか花粉とか、わけ分からない飛散物とかで、洗車しても数日でひどい状況になりますよね。

私は数回洗車して諦めまして・・・とりあえず季節が落ち着くまで放置する事にしちゃいました。

で、そんな時期も落ち着いてきたらまたガッツリ洗車なんですが、洗車後のワックスと言うかコーティング剤としてお店で多用途に売れているのがこれ。

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・ワコーズ　バリアスコート（現在セール中）

吹き付けて塗るだけで拭き取りもいらずな簡単コーティング剤なんですが、これの良い所はなんにでも塗れるところ。

普通のワックスなんかだと例えば車の場合、塗装面にガーっと塗ってササっと仕上げに使えば全体的にバリっとしますが、塗装面の少ないバイクなんかだとタンクにチョロっと塗って終わりになってしまうんですよね。

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その点このバリアスコートなら、こういう塗装面はもちろん金属面とか樹脂パーツとかライトとかのクリア素材以外ならなんでも綺麗にしてくれます。

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実際私のオフロードバイクもシート以外（シートに塗ると滑っちゃうので）の部分はほとんど塗ってありまして。

塗っておけば小傷の防止にもなるし洗車も楽だし、なによりデカールの上にも塗れてビッカビカになるんですね。

自宅では家電製品にも使えるので1本買っておけばかなり活躍するケミカルだと思います。

低粘度オイル

この前自分の車のオイルフィルタ買いに量販店に行ってちょっと驚いた事が。

フィルタが欲しいと伝えると店員さんは同時にオイル交換もどうですか？と言ってきまして、まぁそれは自分でやるからと丁重にお断りしたのですが、その時にお勧めしてきたオイルにちょっとカルチャーショックを受けました。安いオイル（量り売り）の場合だと選択出来るオイルが0W30しか無かったんです。（これは店舗によって違うんでしょうけど）

ちょっと昔はメインのオイル粘度と言えば5W40とか10W40とかだった記憶があるのですが、いまや低粘度のオイルこそ主流のメイン粘度になっていたんですね。

で、その後オイルメーカーさんとかお店のお客さんとかと話をしてみたら、やはり私の認識の方が古い事が判明。

基本スポーツグレードしかあまり興味がなかったんですが、そうなんですよね、今時は低粘度のオイルが主流なんですね。

 

ってなわけでリンクオイルさんと話あってみて今月のオイルセールは低粘度のウルトラエコ0W20となりました。

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・セールページ　LINK-OIL　ウルトラエコ0W20　4リッター

そう言われてみればこのオイルって結構売れていたんです。ちなみにこのウルトラエコ、名前こそエコエコしてるんですが、製法的には上位のスポーツグレードと同じような事してしまして、低粘度なわりにかなりのスポーツ走行までカバーしてくれます。

実際スイフトスポーツとかヴィッツとかね、今時の少しやんちゃなリッタースポーツ車でもレース実績もありますので、そういった使い方で悩んでいる人にもお勧めです。

あ、そうそう。

この手の低粘度オイルでよくある質問なんですが、低粘度対応じゃ無い古い車にこれ入れると燃費あがりますか？的な事を良く聞かれるんですが、やめておいた方が良いですよ。低粘度オイルはそういう設計になっているエンジン用ですので、そうじゃない車に入れても良い事ありません。そりゃー低粘度なオイルなわけですから、いれた時は吹け上がり等が変わると思いますけどデメリットの方が多いと思います。

原油価格もかなり上がって来ていて、もともと薄利で販売しているリンクオイルですから、そろそろ値上げの話がきてもおかしく無い状況です。

この機会に是非お試しくださいませ。

年度末

今年はあまり忙しくないかな？なんて考えていたらやはり来ました！年度末特需。

この時期は売り手であるメーカーや問屋さんと、買い手である企業や工場さんがドタバタとする時期。ぶっちゃけウチは年末決算なので直接は関係無いんだけど、メーカーさんからは年度末までの売上欲しいから「どっさり買ってくれれば安くします」とか「倉庫の在庫調整しなきゃなのでこれ買ってくれない？」とかいろいろあってとにかく突然特価品が舞い降りる事があります。

それプラスで購入での見積もりも半端無く増える時期でして、毎日PCとにらめっこしながらパチパチとパソコンで見積書を作るわけです。

で。

そんな感じの年度末独特の忙しさが「あれ？今年は静かなまま終わってしまうのかな？」とか考えていたら昨日くらいからドドドドっと忙しくなり本格化。

今日もアップした商材とかも含めいつ何が突然入荷してくるのか分からないので、とりあえず決算大特価品をゲットしたい人はこまめにHPをチェックしてみてください。

 

明日は本来定休日の水曜なのですが、お店は開けるつもりです。

天気良さそうなのでドライブがてらにどうぞ。

鉄工用ヤスリ

関東では春の嵐ですごい事になってまして、昨日もお休みだったので少しだけバイク乗りに行ってこようかと思ってたんですが・・・。

昼過ぎくらいから生暖かい風が吹き始めて「あ、これ　やばい風だ」と思っていたら、びょよよよー！っと台風並の強風。　一回積んだバイクを降ろして、おとなしく床屋行ったり週末の遠征準備したりに切り替えました。

ただ夜に少し雨降ったりしたので、ひと雨ごとに近づく春を楽しみにしたいと思います。

さて。

今日は表題にもあるヤスリの話。

ヤスリと言ってもがっつりとした金属加工までやる人ってそんなにいないと思いますが、ちょっとした時に　例えば「後付けのアフターパーツ取り付けでネジ穴が少しだけずれてる」とか「この小さなバリが無ければもっとしっかり取り付け出来るのに」とかね。

サッとヤスリを取り出してサっと削る事が出来ると作業もはかどるし、仕上げも綺麗になりますね。

鉄工用のヤスリと言うと当店でのイチオシはやはりこれ。

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・ツボサン　鉄工ヤスリ　ブライト900

特殊コーティングが施された国産老舗のツボサンのブライトシリーズ。

目詰まりしないだけじゃ無く、コーティングのおかげで錆にも強いヤスリです。

実際お店では一番良く売れてますし購入後の評判も高いですね。

しかし。

あまり使用頻度が高くない人には少々お高いイメージでもあるんですよね。そんな時に売れるのがこれ。

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・SIGNET　鉄工用組ヤスリ

価格も安価でちゃんとセットになっているので、さっき書いたようなたまに使うだけなんだよねってな人にはお勧めのセット。

現在セール品になってますので、まだ持ってないなぁ・・なんて人は是非どうぞ。