エイビットをオープンしたのが1999年の9月。
それまでも工具の販売業をプロ向けに自分でやっていたのですが「もっと間口を広げた工具販売がやりたい」と常々思っておりまして。
その年の年初に動き出して実現したのが9月だったんですね。
まだ当時はインターネットもダイアルアップが主流だった頃でして、今更ながら時が経つのは早いなーと感じております。
でまぁ、そのオープンの頃からずっと続けてきたセール。
オープン記念月である9月に向けて恒例になりました周年記念の大感謝祭を開催します。
●周年記念大感謝祭特設ページ
本セール向けに商材も多数用意しておりますが、とりあえずいつものこれを始めました。
暑い夏を乗り切った愛車、そしてこれからモータースポーツに適した季節の到来でもあります。
この機会をうまく使って工具やケミカルを揃えてみてください。
私のこのブログでたまに出てくるJNCCとかのオフロードレース。
最近見始めた人はイマイチなんだか分からないって人もいると思います。
ちなみに私がショップとして出店しているのがJNCC。
ジャパンナショナルクロスカントリーの略称でして、若干無理やりな感じの名前ですが本場アメリカのGNCC（グランドナショナル）にあやかってのものなので納得しておいてください。
で、このレース。
主に土日開催として扱われておりますが実際レースがあるのは日曜日だけです。
んじゃ土曜日は？というとコース下見（歩き）したり、メーカーの最新車両の試乗会やったり、それこそウチみたいな出店業者のお店を見て回ったり・・・と、いろいろ楽しむ事が出来ます。
とまぁここまでは公式とかでも語られている事なんですけどね。
それだけじゃなくやはりみんながわざわざ前日から集まる最大の理由はやはりこれ。
いわゆる前夜祭です。
バイクとか車の仲間、さらにいうと今どきのネットを介したお仲間だったりする場合。
みんなで集まってワイワイと飲み明かすなんて難しいんですね。（だってみんなバイクや車で集まるから）
その点レースのために前乗りして前泊するって建前さえあれば、あとは寝るだけの体制になってからは楽しい宴会が待っているわけです。
そしてJNCCとかのダートバイクレースってちょっとだけ遠征な距離にあるので、温泉入ったりとかうまいもの食ったりとかね。
実際小さなお子さん連れて小旅行＆レースって人もいますからね。
別にお高い宿に泊まらなくても車中泊とかテントとかね。
キャンプに来るみたいな気軽さで来てもらってもOKなんです。
最近ではちょっとガチっぽいレース事情みたいなお話が多いのですが、現場レベルではみんなでワイワイと楽しくやっております。
ちょっとひとりで行くの怖いなー・・・なんて人は遠慮なく私にお声掛けください。
一緒に宴会しにいきましょうー。
動画は前回のJNCCの全日本格のほうのやつ。
プロローグで流れる会場の雰囲気が伝わりますかね。
いやー、暑かった。
まじで溶けるかとおもった。
そんな灼熱の中で開催されたJNCC第6戦、岐阜県の飛騨高山ほおのきスキー場特設会場に行ってきました！
会場のロケーションの良さは昨年通りでもうサイコー。
少し石が出てきてるけどまだまだダートバイク走行としてのバージンコースとして、その絶景は健在です。
私はウチのお客さんとNAGmotorsと同行しまして金曜日の深夜に会場到着。
ビックリしたのはその寒さ。
標高高いし避暑地とは聞いていたので涼しいくらいを想像していたのですが、Tシャツではちょっと寒いくらいの感じで「こりゃー涼しくていいなー」くらいに思ってました。（この時までは）
そして始まったJNCCほおのき大会。
みなさんパドックや出店もバッチリに午後からのエントラントの入場に備えます。
しかし・・・んーーー暑い！
なにこれ明け方の寒いくらいな感じどこいった！？ってくらいに暑い。
それもそのはずこの週末は高山市の今年の最高気温だとの事。
日本の最高気温がしょっちゅう更新される熊谷と館林にはさまれた羽生に住んでいるといってもこの暑さはきつかったですね。
そんなこんなで下見や試乗会、そして出店ブースでのお買い物等々、楽しい土曜日は過ぎていきまして。
私達も大汗かいたので場内の温泉でサッパリ。
その後はいつもの予選ヒートとなる前夜祭に突入。
ウチらのチームは今回JNCC初参戦って人が5～6人いたので、様子が分からず早めの就寝の人が多かったので私はアチコチに顔出して楽しみました。
（早く寝るのは良いことですよ）
そして明けてレースデイ。
少しは涼しくなったりして・・・という淡い期待はどこへやら。
土曜日よりも暑くなって場内の温度計では37度を示しておりました。
それでもレースはガンガン進行します。
いよいよ午前のメインであるFUNクラスのスタート。
今回は1コーナーが「下り」＆「逆バンク」という事もありちょっとだけ不安でしたね。
でも始まってみればみんなやはり怖いのか、いつもの登りスタートよりもいい感じになってましたね。
その後レースは進みチームの人達は順調に周回。
特に去年のほおのきで苦渋を飲んだ若手ふたりはリベンジを誓いレースに臨んでましたが、いい感じでレースを運んだようで満足のいく結果になっていたようです。
それでもこの暑さですからね。
XCレース慣れしていない人は軽い熱中症でダウンしてました。
とにかく兆候が自覚出来たら即レース中止くらいでOKだと思います。
（実際無理して救急車に乗っている人もいました）
そんな感じで午前のFUNクラスは無事（？）に終了。
今回のレースは「全員怪我なく楽しくラーメン食って帰ろう」でしたのでOKOK。
そして午後。
いよいよメインイベントであるCOMPクラス（全日本格）のレースが始まります。
写真はナグモのナガチャンと、当店とLINK-OILがオイルサポートをしている出口選手。
両者同じ土俵で戦いますのでスタート前の慣れ合いして楽しんでました。
ナガチャンは去年このほおのき大会でCOMP初の表彰台ゲットしてますから、静かに闘志を燃やしてました。
またデグもいいとこまでいくのにマシントラブルでリタイヤがあって今戦こそって感じでしたね。
そしていよいよスタート。
AAクラスのデグはまぁまぁのスタート。（ま、いつもの事なのでOK）
そしてBクラスのナガチャンはバッチリ決めましたホールショット！
これには今回初JNCCで来ていたお仲間のみんなもヤンヤヤンヤの大騒ぎでした。
私はお仲間の給油のお手伝いでワークスピットで待機。
みんな普通にしてても暑さでやられそうなので頑張って走ってましたね。
そしてレースは進行。
デグはまたもやマシントラブルで惜しくもリタイヤ。
総合で4位まで上げてきていたので残念でしたね。
ナガチャンも暑さとコースの厳しさに負けて徐々に追い下げてしまい、最終でクラス15位フィニッシュ。（惜しかったなー）
でも誰も大怪我なくて笑って終われたので今回も目標達成ですね。
帯同してみんなのサポートメインな私としてはホントに怪我なく終われるのは嬉しいです。
今回のJNCCほおのきでも多数の関係者さんやお客さんに声掛けて頂きありがとうございました。
今年も残すところあと2戦。
多分どっちも行けると思いますのでみなさんまたどうぞよろしくお願いします。
（次戦は山形の栗子国際スキー場です）
●オマケ
わざわざお手伝いにバイク自走で駆けつけてくれたべーちゃんありがとうね。
お礼にRQとの写真を撮ってあげました。
ひっさしぶりに真夏のはじまりを告げる大会としてかえってきた裏のハチタイこと、モトパワーさんのパワーエンデューロ8時間耐久。
鈴鹿でやってる8耐と同日にオフロードのハチタイをやろうぜって事で始まった大会も今年で32回目になりました。
去年までは会場のスケジュールの関係で秋口になったりしてましたけど、今年はまさに『はい、今日から夏です。はじまります』な日程に戻ってきました（いやー嬉しい）
数年前から協賛ショップとして当店も参加しておりまして、今年も声が掛かりましたので行ってきましたよ。
ちなみに会場はここ数年続いている仙台のSUGO。
SUGOは東北道沿線のウチからだと3時間でつくので近くて良いんですよね。
本当ならば金曜日の夜には行きたかったのですが仕事の関係で土曜日の午後出発に。
同乗で一緒にいったコバヤシさんが「せっかくだから那須で知り合いの飯屋によっていこう」って誘ってくれてご相伴に。
なにやら小洒落たイタリアンなお店。実は那須ってあまり降りたことなくて知らなかったのですが、すっごい洒落た食べ物屋さんがいっぱいあるんですね。
難しいのはわからなかったので青野菜のペペロンチーノをご馳走になりまして大満足。
そして無事に到着したあとは出店ブースを設営。
今回は少し走るつもりで行ったので商品少なめ（笑）
さらに今回初導入のこれ。
テント。
自分で行けば車中泊でなんとかなるのですが、このところみんなで相乗りして遠征にいく機会が増えたので寝床を確保してみました。
ツーリングテントとは違い設営・撤収が楽なモデルを探しましてケシュアというポップアップ式のヤツです。
いや実際に寝ましたけどイベント用なら充分すぎる高機能テントでした。
そしてここまで設営等の準備が終わってしまえばあとは・・・、そう前夜祭。
いくつかレースで遠征してますがこのパワーエンデューロだけは、レース結果はあまり気にせず楽しくやりましょう的な雰囲気があり、みんな前夜祭メインで来ているといっても過言ではありません。
BBQも牛タンメインで。
現地の和泉さんに頼んでおいた牛タンを3kg近くみんなでおいしく頂きました！
その後は普段あまりじっくり話が出来ないような人と、いろんな酒をチャンポンしながら26時頃に就寝。いやー楽しかったです。
そしていよいよ当日。
150チーム350人以上がエントリーした今大会。
久々の真夏の大会で汗ダクダクの厳しい戦いでしたね。
スタート方式も本家と同じルマン式。
そして8時間後のゴールに向けてスタート！
もう雰囲気は最高潮っす。
まぁレース内容とかは他の出場者とか動画でもたくさん出てくるでしょうから割愛しますけど、やっぱ夏のハチタイはいいですね。
レース中はいろいろありましたけどとにかく楽しかった。
（私は走行マーシャルで走ってました）
そしてみんな無事にゴールしまして。
夏の始まりを告げるレースなのに終わったらちょっとしんみりと。
いつも思うのですがとにかくこういう遠征イベントって片付けくらいの時間帯がちょっとおセンチになるんですよね。
各地の仲間と「またねー」って言い合うのすら寂しい感じです。
（まぁ今回は実際また翌週会うと思うのですがｗ）
ってなわけで今年もチョー楽しかったハチタイ。
来年はみなさんもご一緒にどうですか。
先日もお伝えしましたし当店のLINK-OIL関係では何度か画像を使わせて頂いている全日本ラリー選手権に出場中の須藤選手・新井選手のスイフトが7/1～7/3に開催された北海道大会にてまたもや優勝しました！
こちらのスイフトスポーツにはLINK-OILのスポーツエコ0W25が使用されており、選手からも大絶賛されております。（嬉しいですね）
スイフトは近年の流れで低粘度オイルが指定されている車両ですが、純正指定のオイルではモータースポーツの現場でいうところの耐久性に少し難があります。
それらの耐久性とレスポンスという両立しにくい特性をうまく実現した他にはなかなかないオイルだと思っております。
お店でもモータースポーツなお客様だけではなく、自身の車両を大事に乗りたいといった人にも愛用されていて現行車両向けでは一番の売れ筋オイルです。
今後もLINK-OILを使った活躍を期待してますので頑張ってくださいませー！
動画はその北海道大会のダイジェスト。スイフトも映ってますよー。