エボシたがね

ポンチとかタガネとか。
整備向けとしてそれらの工具を説明するときに、こういった脇役な工具の説明って難しいんですよね。

何が難しいって「何に使うの?」って事。

現在使っている人だってキチンとして王道の使い道の説明は難しいですよね・・・。
しかし持っていれば使うんですわ……持ってないから「たがねを使う」という発想自体が生まれにくいんだと思います。
だから持ってない人への説明はなおさら難しいんです。

プロメカさんの工具箱を覗いてみるとこういう地味系工具は必ず入っているのですが、サンメカさんの工具箱ではなかなかお見かけしない工具類であります。
まぁパッと思いつくのだと錆びた&折れたボルトナット外しとか、張り付いた部品の分解とかね。
持っていればそういった使い方というか、発想も生まれてくるんですね。

だからこの手の工具に関してあまり上手に説明出来ないのですが、メインのハンドツールあたりが揃ったなーなんて感じたらたがねとかも検討して欲しいんですね。

でも最初は何買ったらいいのか分からない・・・って人も多いと思います。
で、そういう人にオススメなのがこれ。

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PB ポンチ&たがねセット

このセットを買えばポンチとたがねの使いたい所が入ってますので、あまり悩む事が無くて良いですね。
(ちょっと高価ですがやはりオススメです)

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セットに入っている内容もかなり良くてピンポンチはもちろん、平たがねやエボシたがねまで入ってます。
よくたがねは1本持っているんだけどあまり使わないなぁ・・・なんて人は一度PBを買ってみてください。
その切っ先の掛かり具合とか切れ味で驚くと思います。

そしてたがねの中でもさらに地味ながら活躍するのがこれ。

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PB エボシたがね

形が烏帽子に似てるのでエボシたがねと言われてます。
この変なたがね、別名『割りたがね』とかいろいろ呼ばれているのですが、見た目通り切っ先っが大きき開く形状していて、分解時とかに便利です。
またタガネ部分の刃幅が狭いのでポンチのように使うことが出来て、固着した部分を叩いたりネジを緩めたりの作業にも活躍します。

さっきも書きましたが、そろそろ系統の違う工具が欲しいなーなんて思っている人はこういう脇役系の工具もぜひ検討してみてくださいませ。

胸ポケットのライト

工具専門店として営業してますと工具以外のちょっとした備品の問い合わせも多いんです。
ケミカルやオイル類の話も多いし、ガレージ内のエアー配管や電気配線の相談までほんといろいろ。

で、そんな中でもライトの相談ってものすごく多いんですよ。
まぁライトだって立派な工具のひとつだと思ってますが、これもとにかく種類が多い。
そして面倒な事にちょっとさわっただけではそれが良いライトなのかイマイチなライトなのか分からないんですね。

お店でもちょっとだけ点けてみて・・・なんてやりますが、そりゃ最近のライトなんてパっと点ければそこそこ明るいし不満も無い物がほとんど。
しかし、いざそれを仕事用として継続利用しようと思うとやはり優劣は確実にあるんですね。

で、今日はそんなライトの中でもいわゆるポケットライトの話。
作業着の胸や袖ポケットにスっと差し込んでおいてすぐに使える小型のペン型ライトはかなり重宝される存在です。
モノも小さいので安価な物から高価な物までいろいろあるんですが、エイビットとして仕事用にオススメしているのがこれ。

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ストリームライト社 スタイラスプロ

このストリームライトと言う会社、もともとボールペンくらいのペン型LEDライトを作ったいわゆる元祖な会社。
ベーシックモデルのスタイラスも悪くは無いのですが、今はこのスタイラスプロがとにかくオススメですね。

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このライト。
実は一度大幅なモデルチェンジを受けてまして、旧モデルはスイッチ部が壊れるトラブルがたまにあったのですが、新型に変わった今のモデルはホントに良いです。
またモデルチェンジした際に明るさもパワーアップ。ペン型としては最強の明るさを誇ります。

そしてこのライトの最大のオススメポイントがこれ。

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電池が普通の単四電池だって事。
これは現場主義のお客さんはうれしい仕様だと思います。カメラ用電池とかボタン電池とかだと出張先で手に入れるの面倒だったりしますからね。

この手の実践型ライトでは結構何買うか悩んでいる人も多いと思います。
私も出来るだけ購入者の意見をフィードバックし「使えるモノ」を販売していきたいと思いますのでお気軽にご相談くださいませ。

LINK-OILのSPORTS-ECO

近年の省燃費型エンジンに採用されている粘度のシャバいオイル。
0W20とか5W30とかいろいろありますが、チョイとスポーツチックに乗ろうと思った時にどんなオイルが良いのか分かりにくいですよね。

そこで当店取り扱いのLINK-OIL(リンクオイル)が提唱したのが

  • 低粘度指定専用設計のスポーツオイル
  • クランクメタルを保護しながらレスポンスは落とさない

といったまさにその線を狙った新開発オイルのスポーツエコ0W25です。
発売からちょうど1年が経ち、いろんな現場での活躍が口コミで広がりまして、今やリンクオイルの看板オイルにもなる勢いです。

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先日紹介した全日本ラリー選手権のスイフトスポーツはもちろんの事。
(また勝ったみたいですね、おめでとうございます)

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86/BRZのワンメイクレースでも活躍中です。
(専用オイルもありますが、今はスポーツエコ入れる人が多くなりましたね)

と。
ここまで書くと「スポーツ専用オイル」みたいに感じると思いますが。

実は0W20指定の5万キロ以上走行車とか、5W30指定の過走行車にもオススメなんです。
実際に購入している人なら分かると思いますが、この価格帯(1800円/1L)のオイルではありえないエステル系オイルでして、これもほぼメーカー直販だから実現出来ている高性能であります。
で、その高性能。
もちろんスポーツにも良いですよ、でも自分の愛車を長く乗りたいとかそういった保護面で見てもかなりいいオイルだと思います。(実際そういう理由で入れる人が多くなってきました)

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結構この粘度のオイルって迷っている人多いと思うので、ぜひ一度お試しで入れてみてください。

Ko-kenとZ-EALのオリジナルセット

このところセール情報のところにエイビットオリジナルのセットを数点出しているKo-kenとZ-EALのソケットセット。

メーカー純正のセットだと少し多すぎるとか買いにくい人もいると思って、車両整備でよく使うサイズで組み直したセットになっております。
ソケットを揃える人、また買い替えや買い足しの人にもオススメですのでぜひご検討くださいませ。

※画像クリックで商品ページに飛びます。

─ Ko-ken ─

・Ko-ken 3/8ショート&ディープソケットセット(エクステンション付)

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ショートとディープ、そしてウォブルのエクステンションバーを1本つけた3/8混合セット。

●入り組み
・ショートソケット:8,10,12,13,14mm(6ポイント)
・ディープソケット:10,12mm(12ポイント)
・ウォブルエクステンションバー:75mm
ソケットレール付き

・Ko-ken 3/8HEXソケットセット(グリップリング付)5本組

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グリップリングというキャップボルトを保持する機能のついた3/8HEXソケットセット。

サイズ:3,4,5,6,8(5本組) ソケットレール付
全長:62mm

・Ko-ken 3/8ウォブルエクステンションバー3本組

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ちょっと首振りな3/8ウォブルエクステンションバーの3本セット。

サイズ:32・75・150mm(3本)

 

─ Z-EAL ─

・Z-EAL 3/8ショートソケットセット6個組

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Z-EALの3/8ショートソケットをサイズ厳選してエイビットオリジナルに組みました。

サイズ:8,10,12,14,17,19mm(マグネットソケットレール付)

・Z-EAL 3/8HEXソケット4個組

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車両整備ではあまり使わない10mm以上のサイズを省き厳選の4個セット。

サイズ:3,4,5,6mm(マグネットソケットレール付)

・Z-EAL 1/4ショートソケットセット8個組

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1/4ソケットでは一番人気のZ-EALをさらに買いやすくサイズを厳選して8個組に。

サイズ:5.5,6,7,8,10,12,13,14mm(マグネットソケットレール付)

※Z-EALのセットはすべてマグネットソケットレールが付属します。
画像クリックで商品ページに飛びます。

 

どのセットも全て期間限定のオリジナルセットとなります。
気になっていた人はこの機会にぜひどうぞー。

2016JNCC第7戦 山形栗子大会

JNCC本戦初開催。
山形(ほぼ福島)の飯坂温泉近く栗子国際スキー場特設会場で開催されたJNCCの第7戦にいってきましたー。

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距離的には仙台のSUGOサーキットとたいして変わらないって事でエイビットのある羽生からだと休憩込みで3時間ほど。
出店の都合もあり朝イチ到着が望ましいJNCCでは前日入りが多いのですが、今回は土曜日早朝出発に切り替えてみました。

普段は金曜夜から出るので実質1泊3日みたいな強行軍になるのですが、ちょっとでも布団で寝てからいけるだけマシでしたね。

ってなわけで。
山形大会と言っても実質ほぼ福島な栗子国際スキー場に到着!

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パドックの目の前に難所であり見せ場の超ロングヒルクライムがある特徴的なコースですね。
(頂上付近にピョコっと出っ張って見えるのがバイクに乗った人間です、その高さが分かりますでしょうか)

しかし・・・寒かったです。曇天ではあったのですがそれでもこんなに寒いのかーと着る物ちょっと間違えた感がありましたね。

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さっそくパドック設営してレースと前夜祭準備。

お仲間のナグモチームは完璧整備できてますけど、普段仕事で忙しくてレース前整備が出来ないってな人がみんなして前日仕上げ。
こういうのも雰囲気あって楽しいです。

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出店ブースも設営完了。
今回も多数のご来店ありがとうございました。

ちなみにこの土曜日はコース下見がなんとバイクに乗って出来たんです。
コース入口付近からいきなりこの斜度の登りなので歩いて下見が厳しすぎるんですね。
すげー楽しそうだったので私も下見ツアーだけ行きたかったっす(笑)

そんな感じで土曜日は楽しく終わりまして、前夜祭も無事に終了。
あ、毎度差し入れしてくれる仙台の和泉さん今回も牛タン&マグロありがとうございました。(美味かったっす)
もちろん先日お伝えしたTKOの裏話も聞けて楽しかったー。

 

明けてレースデイ(日曜日)

・・・・ん?雨??

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なんか冷たいんだけど・・・雨ってよりは雲の中??
霧吹きで吹いたようなミスト状の水分が会場全体を包んでおりました。

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コースもこの通り。
最初の写真でみた超ロングヒルクライムがほぼ見えません。
それでも時間とともに視界は確保出来るようになり午後には路面も乾きはじめましたけどね。

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朝イチはこの珍コンビ。
ヒノさんとコバヤシさんが早朝の初心者クラスであるTRYクラスに出場。
どちらもTRYクラスに出るには卑怯すぎる車両なんですけど、まぁその辺は楽しんだ者勝ちって事で。

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結果はすばらしくてコバヤシさんがクラス優勝!
本人もすっげー喜んでたので毎度サポートに回ってる私も嬉しかったっす。
ヒノさんも骨折で半年以上離脱からのリハビリレースを無事完走。
ふたりともよく頑張りました。

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お次はFUNクラス。
イノッチとナラ君の若者コンビが仲良く出走。
FUNクラスでは名物の難所渋滞に引っかかり、ふたりとも満身創痍のゴールでした。
特にイノッチはまともな周回が出来ずに軽い怪我してしまい相当悔しかったみたいね。
まぁそういう悔しさもすごく大切な感情だと思うので今後に期待ですなー。

 

そして最後はCOMPクラスのナガチャン。
有言実行男のナガチャンは出走前にバットを真っ直ぐ伸ばし「予告ホールショット!」と言ってましたが・・・。
ちょっと失敗の3位スタート。

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ナガチャンのレースを長年サポートしている私は「ま、そのうち追い下げて10位くらいまで落ちるでしょ」って思ってたんですけど・・・。

2周しても3周しても3位のまま。
4周目についに4位に落ちたけど、まだ1位までのアドバンテージは3~4分といったところ。
給油作業しなきゃいけない私もなんだかソワソワしてきちゃって、内心では「給油がシビアにならない順位まで早く落ちればいいのに・・・」とか思ってました(笑)

ただ、この日のナガチャンは乗れてしましたね。
見てても安定感すごくてこりゃーミス無しでいくと上位いけちゃうかも?と期待。
でもでもやっぱり給油で入った時は軽く手が痙攣してて、脱水症状1歩手前だったので少し時間を使って水分補給させて送り出しました。

で、結果は!

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お見事6位、表彰台ゲット! (後ろの人の視線が厳しいwww)
本人もベストリザルトで喜んでました。

またお仲間もこのリザルトに大興奮で盛り上がってたので、みんなで楽しんだレースになり大成功の遠征だったと思います。
次戦の糸魚川はちょっと行けないのですが最終戦のAAGPには行きますので、また現地にいったらみなさんよろしくお願いします。

 

早速動画が上がってたので貼っておきますね。
この動画はナガチャンが走ったCOMPクラス、3時間のXCレースの過酷さが伝わってきますね。