いろんなメーカーから自動車やバイクのコーティング剤（ワックス剤）が出ておりますが、ぶっちゃけ性能には長所短所がありまして。
まぁ本音で言ってしまえば「自分の好きなの買えばOK」ってな感じなのですが。

昨年発売されてから、なにやら徐々に徐々にと売上を伸ばしているコーティング剤があります。

・東洋化学 ダイナミックコート（コーティング剤）

東洋化学と聞くとあまり認知されてないと思いますが、ビプロスとかの製造元でしてOEM供給元としては確かな製品群で信頼のメーカーです。
で、このコーティング剤。
後発なので他社にはないいろんな効能がありまして…

その際たる効能がこの「キズ消し効果」

コンパウンドとしてはいわゆる「超微粒子」なので、ガンガン削って…ってわけではありませんが、浅い引っ掻き傷ならこんな感じでゴシゴシしてあげれば消すことが出来ます。
もちろんコーティング剤なので「傷を消しながらコート」してくれますから嬉しいですね。

また。

ワックス成分は入ってませんのでライトやコーナーマーカー等にも施工可能でして、更にキズ消し成分がくすんだライト表面をキレイにしてくれたり、とにかくこの辺も超便利。

さらにさらに。
他社の拭き取りのいらないコーティング剤と違い「拭き取りが必要」なタイプなためなのか、濃淡色への施工でもムラにならずにキレイにコーティング出来ます。
（ワコーズのバリアスコートだとムラが問題になってますからね）

そして今日の本題。
ここに来て一部のユーザーさんから圧倒的な支持を得ている理由がありまして。
それが「くすんでしまったメッキパーツの復活」です。
少し年式の古い車やバイクではメッキパーツがいろんな理由でくすんだりしてますが、それがちょっとびっくりするくらい綺麗になります。

で、早速試してみたかったのですが私の所有する車・バイクではくすんでいるメッキパーツがなかったので、倉庫においてあった10年落ちの工具箱の取手部分でチャレンジ。

こんな感じで錆なのかくすみなのか分からないような取手をダイナミックコートをつけて普通にゴシゴシと…。

部分的に4～5回往復しただけですが…見てコレ！
ほんとにビッカビカ。
旧車ユーザーの間でも結構話題になっていて、あまりにも綺麗になりすぎて不自然な気がするとまで言われているみたいです。
もちろんコーティング剤なので綺麗にしつつコートし保護されますからね、その後も安心です。
あと中古車を扱うプロにも人気でとにかく細かな傷を消しながらバリっとさせる事が出来るので面倒くさがりな人にもおすすめ出来ます。

ってなわけで徐々に口コミで人気が広がりつつあるダイナミックコート。
こんな性能が気に入った人はぜひどうぞー。

暑い日が続きもうすぐ梅雨明け。
モータースポーツも熱中症対策のためか7月頃までを区切りにいったん小休止ってなところも多いかと思います。

しかし全く無いわけでもないし人間が辛いなら車両だってエンジンだって辛いんですよね。
そんな酷暑用に開発されたリンクオイルのエンジンオイル。
NUR（ニュル）15W70が近年大きく注目されつつあります。

ただこのオイルって表記の粘度が70番と高いため、結構問い合わせも多くて「そんなに硬くて大丈夫でしょうか？」の疑問に今回は答えたいと思います。

まずこのオイル。
素性はフラッグシップオイルである「トルク15W50」の粘度アップ版だと思ってもらってOKです。
ですのでトルク15W50を使った事がある人なら分かると思いますが、とにかく熱が入ればエンジンが上まで綺麗に回ってくれます。
下手すりゃ変なオイルの粘度低いヤツよりも上が回る印象なので「硬いオイル」という固定概念は取り払って頂いてOK。
もちろん冷間時はそこそこ硬いのでオイルを入れっぱなしにして冬場とかになれば始動時に硬い印象にはなると思います。

ちなみに動粘度として硬い15W70というオイルを入れるとエンジンの中でどういった熱変化をするのかを簡単に解説させて頂きます。
まずハード側の内燃機関が発生する熱量に変化はありません、パワーつまり馬力は1馬力＝0.75kwなのは不変ですから、熱の発生量はなんのオイルを入れてもほぼ（そりゃ他の要素も含めれば少しは変わります）変わりません。
では夏場用とし開発されたこのオイルの特徴とは？となります、ずばり熱の下がり方が大きく異なります。瞬間的に油温が上がっても適正温度まで下がる時間が短いためエンジンの保護、そしてオイルをミッションと共用するバイクでのミッションやクラッチフィールを阻害しにくくなります。
また高い動粘度は温度変化による油圧の確保にも効きます。
高い油圧が維持出来ているという事は油膜が機能している事にも繋がりますので、酷暑での内燃機にはとても良いオイルだという事が言えますね。

ってなわけで普段10W40や15W50のようなオイルを入れている自動車＆バイクにはこの時期限定になりますが問題なくオススメ出来るオイルという事です。
実際入れてもらえれば15W70のオイルを入れているなんて忘れてしまうくらい普通にエンジンは回ってくれます。

ちなみにジムカーナとかで熱量の多い競技ならば冬場でもオススメいたします。
また空冷のビッグシングルやVツインのユーザーからも多大なる評価を頂いております。

でもでも。
やっぱ夏場用のオイルってのは変わりませんので、年間の生産量は少ないオイルなんです。
ですので当店のWebショップでも基本的には20リッターのペール売りしかしてません。（それでも売れてますので固定ファンの多さが分かりますね）

で、そんな普段は小分け販売しないNURを今だけ限定（2019年7月現在）で販売しております。

・LINK-OIL NUR（ニュル） 15W70 限定2リッター

小分けで作った数に限りがありますので数量限定販売となります。
（ちなみにNUR15W70の小分け販売は今回が初です、次回の予定も未定です）
興味がある人はこの機会にぜひどうぞ。