翼の折れたエンジェルが流れるとカップヌードルとパリダカ思い出す人はおっさん説。

その頃を知ってる人ならお正月に夜更かししてると深夜にパリダカ番組やってたので、そういう砂漠のレースが大々的に行われてるってのは知ってる人も多いハズ。
いまはいろんな諸事情でパリ～ダカールラリーではなく、南米を走るダカール・ラリーとなってますが、その厳しさはパリダカ以上とも言われております。

そしてダカールラリーと言えば当店取り扱いのLINK-OILが昨年までサポートしていた菅原さんの日野チーム。（今年はスポンサー降りてしまった…）

出典：日野自動車ダカールラリー特設ページ

今年もお見事ワンツーフィニッシュをかざってくれました！
ほんとにこの菅原親子は凄いですよね、毎年陰ながら応援しております。

そして親子つながりだと今年の目玉はこの親子。

・出典：冒険家・風間深志（かざましんじ）オフィシャルブログ

風間さんといえば知る人ぞ知る日本の国際ラリーライダーの先駆者。
その息子さんが今年のダカールをお見事完走しました！

ダカールと言っても実情はあまり知らない私。
実はその出場資格とかいろいろ厳しくて「はーい、出たいでーす」といっても誰でも出場出来るレースじゃありません。
その辺も無事にクリアしてのレース参加、そして無事完走ってのはすごいですね。
また今年のダカールは例年以上に過酷な状況だったようで、トップチームが次々脱落していく中での完走ですからね、ほんとにお見事です。

ちなみに今のダカールの裏側。
走ってる国や環境、そしてそれに応じた体調管理等々。
そういうのが書かれてる突撃取材請負人稲垣氏のダカールレポート。

これを読んでみると面白いですよ。

Enduro.J

今や日本国内では地上波での放送もなく注目度こそ低いですけど、海外ではまだまだ大注目なダカールラリー。
地上波がないかわりに今はいろいろネットで動画が見られますからね。
興味持った人はぜひ一度ご覧あれ。

 

先週アメリカのテネシーで開催されたTKO（Kenda Tennessee Knockout）
まぁ分かりやすくいうと最近エンデューロ業界で流行っているハードエンデューロってヤツでして、バババーっと走る速さも必要でなおかつ、トトトトっと進むトライアル的なテクニックも必要ってな総合的なダートバイクレースです。

で、その手のレースは主にヨーロッパで人気なんですけど、今回はアメリカ開催でかなりのドデカイ大会なわけです。

そんな超すごそうな大会に私の知り合いの和泉さんが出場。
この和泉さん、あれっす結構前にアロンアルファのTVCMでバイクのタイヤを壁にペタっとくっつけていたあの人っす。
＞＞このCMね

そんな超絶テクニックを持つ彼がいくんだから、なんつーか「そこそこいけんじゃねーの？」なんてぼんやり思っていたのですが・・・。
今月のはじめに行った仙台で飲む機会がありその辺を聞きましたら。

和泉さん「あのね、世界のデカイ大会なの」

私「うん・・・」

和泉さん「いわゆるその世界での有名人・・・、んーそうだな、わりかし深く考えなくてもパッと思いつく強豪選手が出場リストの中で目につくだけで30人くらいいる」

私「はい・・・」

和泉さん「そして決勝に残れるのは15人」

私「15にん・・・・」

和泉さん「予選がざっくり3回あって、一回目のノックダウン予選で上位25台が通過なの」

私「25だい・・・」

和泉さん「わかった？」

私「・・・・が、がんばって汗」

そうなの、つまり行ったはいいけど予選1本目でいきなり敗退の可能性大。
それでも今回は日本代表として国内のハードエンデューロチャンピオンの高橋さんとふたりで挑む世界の舞台だったわけです。

今回はIRCとかBetaとかの協力体制もバッチリ。
本人も言ってたけどこんなに恵まれた体制で海外レースにいけるなんて、これが最初で最後かもしれないってくらい至れり尽くせり。

でまぁ、結果はと言うと・・・彼にかわって言い訳させてもらうとかなりのトラブル続きで大変だったみたいす。
そのせいだ、とは和泉さんは絶対言わないだろうけ聞いただけでも厳しい状況ですわな。

＞＞本人のブログはこちら

これ読むかぎりは・・・ちょっと残念だったなぁーと思うけど、現場の状況を思い浮かべれば本人や関係者の方がよっぽど悔しい思いをしたのは分かりますからね。
ここは外野がとやかくいう事じゃないかな、と思います。

写真提供：Enduro.J（稲垣氏）

写真はそんな状態でノックダウン1に挑む和泉さん。
予選の足切りでギリギリ通過出来なかったって事を考えると、個人的にはあと1本くらい走らせてあげたかったなーってのが本音です。
だってこんなすごいシチュエーションなんてなかなか走れないしね。

そしてこういう海外経験って出来るだけ若いうちにやっておいた方がいいとも思います。
自分もさんざん北米には行きましたし絶対に得るものってあると思うんですよね。

しっかし、近い知り合いが海外レースに挑む！なんておっさんにはワクワクしかないね。
またぜひ機会を作って挑戦して欲しいと思います。

このところ忙しいのが続いてましたので、すでに曜日感覚とか飛んじゃってるんですが・・・。
昨日は夕方前に「花見いきましょうーよー」と誘われまして、急遽閉店後に近所のお花見にカミさん連れてお仲間と行ってきました。

ぶっちゃけ最初はちと面倒ダナーとか思ってたのですが。
行ってみたら・・・あら綺麗。
少し肌寒い感じではありましたがみんなでワイワイと盛り上がったのであまり気にならなかったですね。

ほんとに急に決まったので食い物とか飲み物とかもあまり用意しなかったのですが、近所にコンビニあったので買い足ししつつ盛り上がりました。
こういうのは考えてみると久しぶりだったのでとても良い息抜きになりましたね。
（誘ってくれてありがとうございました）

 

そういやぁこの季節はいろいろ変化のある時期でもありますね。
うちの場合子供たちがちょうど中間点なのであまり実感がないのですが、それでも学生だったお仲間が就職したり・・・転勤とか転職とかね。
いろいろありますね。

そして季節とはあまり関係ないのですがこの人も変化の年になりそうです。

ダートバイクをきっかけに知り合った稲垣さん。
モトクロス雑誌の編集長経験があり現在フリーライター（？）として独立して頑張っております。

ちなみに写真はウユニ（塩湖で有名ですよね）での一枚。
彼は海外のレースにも果敢に突撃取材をおこなっておりまして・・・
例えば田中太一選手の出ていたエルツベルグのゴール地点では彼が毎年フィニッシュラインを撮影するために陣取っている姿が世界放送に乗って流れるのを楽しみにしておりました。

そして去年の暮れにちょっとした取材でウチに来店してくれまして。
三橋淳選手のバイクでのダカールラリーを取材するために現地に行くって事を聞きました。
それだけでもすごいなーって話なのですが、よくよく聞くとプレス申請が最低限のものしか取れず現地に行っても取材出来るかどうかわからない・・・と。
また肝心の三橋淳選手は海外チームだったのでチーム同行も許可が降りておらず、いうならば普通の人が普通に自力のみで広大なダカールのレースを追いかけるって事みたい・・・。

実際彼が道中であげてくれたFacebookはまさに珍道中というか波乱万丈でして、ダカールラリーの行方よりも稲垣氏が無事に帰ってくるのかが話題になったくらいです。（事実治安がかなり悪い地域も行きますからね）

そして彼が独立後にはじめて自分の手で作り上げた渾身の1冊がリリースされました。

そうとう泥臭い道中だったハズなのにこの涼しい感じはなんなんでしょうか（笑）
「最近のダカール」と書かれた副題。
期待以上の面白さが詰まっております。
お仲間だから応援したいという気持ちもあり書いてはおりますが、ダカールラリーというレースだけでなく、ひとりの人間が異国の地にいってドタバタする冒険活劇のような本でしてとてもおもしろいです。

できれば一冊付き合ってあげてください。（本の画像クリックで購入サイトに飛びます）
ウチのお店にも若干ですが在庫しております、来店のついでにでも見てもらって気に入ったら買ってあげてください。

※メニューにも常時表示しておきます、あとで買う気になったそちらからどうぞ。