走り納め

舌の根も乾かないうちに・・・とか良く言いますが(笑)

昨日の定休日はいつも通り午前だけ仕事してまして、そんな時にお仲間から入電。

「ならし付き合ってー」

お仲間のナガチャンが新しく購入したKTMの125EXC。大晦日の年越しEDに出るための準備としてせめてならしくらいは終わらせておこうって事みたいです。

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これ先日言っていた私がとっても興味あるバイク。

2ストの125ccながら低速でのねばりもあり軽くてとても乗りやすいと評判です。

で・・・手首の怪我は正直微妙なんですが、もう2ヶ月近くバイク乗ってないってもあって、ほいほいと行ってきました。

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私生活ではほとんど気にならなくなった手首の怪我。骨は問題無いのですが、腱がおかしいのか特定のひねり方とか、少し大きな入力があるとまだ痛いんです。

で、おそるおそる乗ってみると・・・・たーのーしぃー!

久しぶりのバイクって事もありますが、エンデューロ向けにモデファイされた専用車だけあって乗り味も軽くて優しいんですよ。

 

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まぁ昨日はあくまでもならしだったのでアクセル全開しなかったのも良かったかも。

それでも調子にのってガシガシ乗っていたら最後の方についに手首が痛くなってきて、降りて確認したら腫れてきてました・・・ううう。

気温はかなり低くて走ってないと少し寒かったのですが、お日様出てるしバイク日和でしたね。

年末のこの時期に良い気分転換になりました。感謝。

お色直し

早いもので今のバッタ号になってからすでに2年が経過。これがモトクロスをゴリゴリにやっている人ならすでに買い換えても良い時期でもあるのですが・・・そんなにしょっちゅうバイクを買い換えられない私はいろいろ考えるわけです。

まぁちょうど手首の怪我があまり良くなく、とりあえず今年いっぱいは乗らないと決めましたので、そろそろがっつり整備とは別メニューで外装も含めたリニューアルでもしようかな・・・と。

ちなみに購入時はこんな感じだったバッタ号。

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もちろんこのままでも良いのですが、樹脂パーツがそのままだと転んだ時にどんどん擦り傷入っちゃうので速攻デカールキットを貼りました。

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それがこれ。アメリカ製のONEと言うメーカーのレーサーレプリカですね。かなり気合いを入れて貼り込んだのですが・・・さすがに2年の激走で各所剥がれまくり。サイドゼッケンプレートなんか3回くらい割れているので、良く見りゃあちこちぼろいんですね。

で。

今回はさすがにつるしのデカールは嫌だなぁ・・なんて考えましてオリジナルデカールを作ろうかと思っているのですが・・・むずかしい。

まず白紙の状態からデザインを起こすって事は私なんぞには出来ませんから、何かのデカールの雰囲気を頂いて(リスペクトさせて頂いてw)オリジナルっぽく仕上げていく事になります。

ってなわけで最近はあまり気にしてなかった各メーカーのデカールをチラ見。

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こちらホンダのチャド君仕様。ほええー格好いい-。

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これはトロイリー仕様かな?めっさ好きです、はい。

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うほーかっこええぇぇー。

ってなわけでデカールの格好良さは反則物ですな。「このデカールは貼りたい!」ってだけで、そのメーカーのバイク買っちゃう人の気持ちは良く分かります。

ってなわけでデザインは全く決まりません(笑)

とりあえず忙しい時期終わらないと無理なので年末年始の楽しみにしておきまーす。

ダートバイクライフ

あらためて考えてみるとすごいなぁ・・・と。

お客さんの誘いにのって軽い気持ちで始めたダートバイク。最初はモトクロスコースに連れて行かれて泣きそうになりながら、コースを1周するのも大変な乗り物でした。

そんな私も今年はダートバイクのおかげでアチコチ行けて、仕事もさせてもらったりしてホント不思議な感じ。

なんとなく「バイク」とか「オートバイ」とかがエコと真逆な方向なような気がすると思いますが、乗っている人達は多分正反対な事考えていると思うんですよね。明日の天気をいつも気にして野山を駆け回り、机上で「自然がー」なんて言っている人より、よほど自然を大事にしたいと感じております。

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これには反論とか言いたい事がある人も多いと思いますが、やはりライダーは自然と共にあります。

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春夏秋冬を敏感に感じ取り、春を待ちわびて夏の暑さに元気を貰ってます。

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土を介して出会った仲間達は、どんな信念が違えど根っこで繋がれているような気にもなりますし、素晴らしい体験もいっぱいさせて頂きました。

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そして自分のバイクスキルはもちろんなのですが、自然の偉大さを改めて知る機会を与えてもらったような気がします。

今は極寒の冬ですが、いまから準備出来る事もイッパイあります。

もし少しでも興味を持ちましたら、一緒に野山を走りませんか。

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かなーり、楽しいですよ。

今日は忙しくてこんな感じで終了。

年明けレース観戦

忙しさの雰囲気がなんというか一段ギアが上がった感じになっております。

年末はこのくらいじゃないと自分でも盛り上がれないので、まだまだ上がるの期待しております、はい(笑)

さてそんな事言いつつ、このノリで毎日過ごしていれば気がつきゃ大晦日・・・とかになってそうなので、今のうちに新年一発目の注目レースでもおさらい。

まずはこの人。

 

昨年のパリダカの覇者、三橋淳。(写真右側)今年も参加発表がありまして市販車クラスにトヨタのランクルで出場します。年内にはアルゼンチンに行って準備が始まると思いますので、年明け一発目は大注目ですね。

ちなみに昨年の今頃には「一度一緒に呑んでみたいなぁ」なんて書いてましたが、今年の夏イベントで実現。同い歳なのを再確認しつつ、実は車で40分くらいの近所に住んでいる事も判明。

今年の応援は熱の入り方が違いますねぇww

そしてアメリカのAMAでは、これまた大注目のインドアシリーズ。AMAスーパークロスが開催。

今年の覇者ライアン・ピロボートがまたいくのか?移籍のダンジー?調子が上がっているチャドは?チームが変わったスチュワートは?といろいろ楽しみです。

楽しみと言えばもうひとつ。日本人選手の参加。

昨年はひとり参加でガンバってくれた池谷君はまた行くのかな?国内チャンピオン獲った三原君も行きたいとか言ってたしどうなるんでしょうか。

動画は昨年のアナハイム1。池谷君も走っているヒート戦(予選)です。あーちょー楽しみっす。

JNCC~WEX~日程

今年は各戦を出店と出走と言う形で一緒に回ったJNCCシリーズ戦。

JNCCの2012年度日程は先日お伝えした通りですが、2012年はJNCC事務局として新しい試みが行われようとしております。

それがWEX(ウィークエンドクロスカントリー)

ここでJNCCの本戦について少しだけ主観を書きますと・・・。

まず全日本の肩書きを持った大会だけに、日本各地で開催されますのであまりにも遠方な大会は出場の機会が無くなってしまうって事です。特に出場経験の無い初参加の人はここで尻込みしちゃう人も多いんだと思いますね。実際私も同じような気持ちでしたし、関東近県で行われる爺ヶ岳大会では500台超えのエントリーが集まる理由のひとつも「近いから」ってのが大きいかと。

ホントはね一回行っちゃえばたいした事無いですし、北や南関東では爺ヶ岳よりも仙台のSUGOの方が近かったりもするんですが・・・やっぱ最初はね・・その辺で考えちゃいますよね。

そして盛り上がれば盛り上がるほどに今から参加したい!って人の敷居も高くなっているような気がします。これも全くの幻想でして実際はトレールもイッパイ走っているし、結構ワイワイやっているんですけどね。

で、こんな事書きましたけど実際まわりからはこんな風に見えていて、参加を見送っている人って意外と多いんでは無いかと考えるわけです。

そこで。

2012年からJNCC本戦とは別に全く新しい試みとして、もっとコンパクトで気楽なクロスカントリーエンデューロをやりましょうか?ってのがWEX。

関東近県で開催されるので前泊する必要も無いし、受付も出場クラスごとに別れていて午後からのレースならば、朝寝坊して行ってもOKらしいです。これいいですねー。

日程はJNCCのHPで確認してもらうとして、デコボコランドや軽井沢があるのは良いです。コース設定も参加クラスによって分けるみたいなので、度胸試しの意味で参加もアリかと。

これでそこそこ走れるようになったらJNCC本戦に出ても良いし、いろいろ楽しみが広がると思います。先日このWEXのプレ大会が開催されましたが、トレールが多くてまったり楽しめたとの事。人と競うのは怖いけど自分のスキルを上げたいって人にもちょうど良いかもしれませんね。

各会場は駐車場がせまいのでエイビットとしても出店参加はまだ検討中ですが、お客さんと一緒に出場があるかも知れません。みなさんも一緒にどうですか。

 

さて久々の動画はこれまた先日開催されたかすみビーチレースの様子。これもウチのお客さんが参加予定だったのですが、震災の影響で延期されていたレースです。無事に開催出来たのは本当に良かったですね。