ランタン型のLEDライトおすすめ

ひと昔前と違ってLEDライトの高性能化が激しい近年、実用度も満足なものが多数販売されております。
それでも価格の差というのは存在しまして、ちょっと良いライトとイマイチなライトって結構あるんですよね。

で、当店取り扱いでちょっと良いLEDライトというとストリームライト。
LEDライトの老舗メーカーでして電源も含め安心してオススメ出来るライトのひとつです。

で、LEDライトというと以前はどうしても指向性が強く真っ直ぐ照らす事に特化した製品が多かったのですが、現在主流になりつつあるCOBタイプ(チップオンボード)は拡散光で省電力なので様々な光源としても活躍しております。

そんなライトの中でもエイビット店舗でかなり売れているのがこれ。

ストリームライトシージランタン

COBタイプのLED採用、ランタン型ライト。
ランタンというとどうしてもキャンプとかアウトドア系のイメージですが、広域を照らすという使い方は整備の現場でもかなり重宝します。

向かって左がスタンダードモデル。

シージランタン

ストリームライト シージLEDランタン

単一電池採用のフルスペックモデルとなります。
このライトのすごい所はその電池の持ちですね。

・ハイ/340ルーメン 30時間
・ミディアム/175ルーメン 70時間
・ロー/33ルーメン 295時間

となっていて照明代わりに使うならロー点灯でひと夏どころか1年くらい電池が持ってしまいます。
こういう外にも持っていく可能性のあるライトは、出先で照明がつかないってのはすごく嫌ですからね。
充電式等のライトと較べてもとても便利だと思います。

そしてこれのミニ版が…

シージランタンミニ

ストリームライト シージLEDランタン[ミニ]

こちらは電池も単3電池使用で本体もコンパクトになっております。
スタンダードモデルと比べると電池の持ちは劣りますが、気軽に使える大きさは魅力的ですね。

このランタン型のライトですが、普通にランタンのように使うはもちろん。

ランタン内部

こんな感じで上部ケースを外してあげると…

上から照らす本当に照明にようにも使えます。
ひとつ持っていると出先用はもちろん、自宅のガレージ用にもかなり便利に使えると思います。

ストリームライトシージランタン

ハンドライト以外で使い勝手のよい照明を探している人はこういうライトも検討してみてはいかがでしょうか。

ちなみに現在このシージLEDランタンミニの色違い、ピンクリボンモデルがセール中です。

ピンクリボン

・ストリームライト シージLEDランタン[ミニ]ピンクリボン 限定特価品

期間限定の大特価となっておりますので、気になった方はぜひどうぞ。

2019年シーズン LINK-OILサポート

2019年シーズンのJNCCシリーズに参加する森野選手(もりー)にたいして、エイビットとリンクオイルからオイルサポートをする事になりました。

オイルサポート森野

エンデューロレース JNCC(ジャパンナショナルクロスカントリー)
出場クラス:COMP-B ゼッケン:353
チーム名:NAGmotors Racing Team&LINK-OIL
森野友太
Twitter:もりー @motomorrino
バイク:YAMAHA YZ250FX
使用オイル:Torque(トルク) 15W50

もりー

もりー選手は昨年末の最終戦にてCOMP-Rクラスでクラス優勝。
そして2019年はクラスがひとつ昇格しCOMP-Bクラスで上位を狙います。

普段は当店から購入してくれたLINK-OILのパワーSP15W45を使用しておりますが、長丁場(3時間)のコンプレースへ向け最上位グレードのトルク15W50をサポートさせてもらう事になりました。
車体重量100kgちょい、4ストローク単気筒250ccながら1万回転以上で40馬力を超える出力を持つピュアエンデューロレーサーYZ250FXをレースペースで3時間タレる事なくサポート出来る性能を考慮しました。

オイルサポート森野

JNCCの初戦は3月10日(日)の大阪大会。
当店エイビットとお隣のNAGmotors、そしてLINK-OILが微力ながらサポートしますので、みなさまも応援よろしくお願いします。

ちなみに大阪大会にはNAGmotorsの店主であるナガチャンもFUNの最高峰Aクラスで出場。

NAGmotors

ナガチャンのBETA RR4T430(4ストローク430cc)にもトルク15W50を採用してもらってます。
FUN-Aクラス ゼッケン:07

当日はJNCCのサイトでライブリザルトを見る事が出来ますのでどちらも応援よろしくお願いします。

LINK-OILの一覧は下記バナーリンクからご覧いただけます。

手元の作業に便利な拡大鏡

「ほんっと急にくるよ!その時になればわかるって」

と、昔年配のお客さんに言われた老眼の話。
その時はぶっちゃけ「へぇ」くらいにしか聞いてませんでしたが、自分にそれが訪れるともうその人の言う通りでした。
ほんっと急に、印象としてはある日突然手元の小さな文字が見えなくなるんですわ(笑)
私が仕事柄工具の小さなサイズ刻印とかを見なければいけないので、これ結構クリティカルな老いを感じた瞬間でした。

で、まぁ。
そんな事で嘆いているだけでは仕方ないので近づけて見てみたり、いろいろやるのですがやはり便利なのが拡大鏡である「ルーペ」

ルーペ

今日はそんなルーペの整備向けに出ているものをふたつ紹介してみたいと思います。

HOZANルーペ

HOZAN LEDアームルーペ

手元で行う精密系作業用としては最強のHOZANの卓上型アームルーペです。
LEDのライトとしても活用出来る本格派でして、価格もそこそこするのですがお店ではわりかし問い合わせの多い商品ですね。

HOZANルーペ

企業向けと思いきや個人ユーザーからの注文も結構あるので、みなさん似たような事で困っているんだと思います。

そして新発売後からすごい勢いで売れているのが同社のめがね型。

HOZANめがね型ルーペ

HOZAN めがねルーペ

老眼鏡とはちょっと違う拡大率で両手がそのまま使えるし、自身も移動しながら使えるので使ってみると超便利です。
逆にいえば今までなんでなかったんだろうって思うくらいのルーペですね。
私は普通の遠視めがね使っているいるのですが、そういう眼鏡の上からも掛ける事が出来て、なおかつ使わない時は跳ね上げておけます。

こういう作業補助系の工具ってなかなか購入に踏ん切りつかない事も多いのですが、このめがねルーペはすごい勢いで売れております。
我慢して見えにくい相手の作業をするよりは、多少不格好でも安全確実にいきたいですね。

これからの日々

先日うちのカミさんがバイク乗り始めたって話を書いたと思いますが。
なにせ免許取得からほとんど乗ってなかったので、とりあえずクローズドなとこで練習しましょって事になりました。

そして私はカミさんの件とは全く別にたまたま新規の車両を入手していたのでちょろっと試走してみたいってのもありまして、先日カミさんを連れて練習に行ってきました。

バイク練習

黄色いのが私の新しい相棒。
赤いのは近所の方にお借りしたCRF100です。

トランポに2台積みして出かけるという事にすでにカミさんが大興奮してまして、前の日からもううるさいうるさいw

バイク練習

早朝に現地についてからは個別の練習。
超がつく初心者のカミさんに私ごときが教える事もなく、とにかく少しでも長い時間バイクの乗ってなさいって事で私は自分の練習に集中。
久しぶりのピュアなモトクロッサーだったので、身体がもう全然付いていきません…。
それでも根性出して1時間半ほど乗りっぱなしで走り回ってたら少しだけ、感触を掴む事が出来ました。
カミさんはカミさんでデコボコ道を初めて走った難しさ(それでもかなり平らなとこを走ってた)でかなりやられてましたが、帰りの道中もライディングに関していろいろ熱弁してて聞いている分には面白かったです。

ってなわけで今年はこんなペースでいろいろ楽しんでみたいと思います。
ブログも久しぶりにこんな記事が増えると思いますが、どうぞよろしくお願いします。

プロチの大きいトルクレンチ

発売以来じわじわと人気を伸ばしているプロチのプリセット型トルクレンチ。

プロチトルクレンチ

プロチ 薄型プリセット型トルクレンチ

めっちゃ安いってわけではないのですが、それでも安価なトルクレンチシリーズの中では一番人気のトルクレンチとなっております。
特に「レース会場や出張先に持っていって使う」層にはかなりの人気でして。

プロチトルクレンチ

商品名にも付いている「薄型」なボディが持ち運びにもいいみたいですね。
またトルクの設定方法もオーソドックススタイルなわりに見やすいと評判でして、2本目以降の購入層にも高い人気を誇ります。

プロチトルクレンチ

こんな感じでシルバーボディに印字してあるので、小さい文字だけど視認性は良いんです。

そしてこのトルクレンチのもう一つの人気が大きいサイズのトルクレンチです。

●ラインナップ
・1-5Nm 差込1/4 全長240mm
・5-25Nm 差込3/8 全長275mm
・10-50Nm 差込3/8 全長275mm
・20-100Nm 差込3/8 全長380mm
・40-200Nm 差込1/2 全長505mm
・60-300Nm 差込1/2 全長695mm

このラインナップの中でも「60-300Nm」のトルクレンチがかなり格安でいろんな企業ユーザーからも多くのご注文を頂いてます。
安いトルクレンチのシリーズってサイズ設定が微妙だったりしますが、これは上限300Nmまで使えるものがありますからね。

整備上大きめなトルクレンチが必要になったらこの記事を思い出してみてくださいませ。