先週のJNCC鈴蘭が終わってはや1週間。
来店されるお客さんっからも「どうだったの？大変だった？」とか聞かれるのですが・・・。
いやー私には大変でした。
なにせうちのチームは関東平野のダートバイクチームでして、平坦な場所なら岩があっても何があっても、まぁなんとかなるんですが、とにかくながーい下り坂とか超苦手です。
こうやって画像になるととにかく高低差が伝わらないんですよね・・・。
私も登りだけならなんとかなるのですが、先の見えない下り坂はどうしたらいいのか分からなくなります。結果としてどこかでパニックブレーキをしてしまいコケて体力消耗の悪循環。
理論としてアクセルをちょい開けとか、リアをロックさせないとかとか・・・頭では分かっているんですけどね。
これは夏場に少し特訓が必要ですね。
動画は同じチームのハスミさん動画。私もリザルトは似たようなもんですので、私の分身として見て頂いてもOKですｗ
逆に言えばこんな感じでヘタれながらワイワイと楽しくやってます。決して敷居は高くないんですよ。
はいはいー行っていきましたよ。片道6時間ちょいかけて岐阜県の飛騨高山方面、鈴蘭高原までJNCCの第4戦ワイルドボアに出店＆出走してきました。
これまた前回の爺ヶ岳と同じで事前ではがっつりの雨予報。
そこはホレ。私ハレオトコですからね。
もう暑いよ・・・ってくらいのお天気に。
日曜日にレースに出るのでほぼ出店業務出来なくなってしまいますから、土曜日くらいは真面目にお仕事してました。
出店もこの通りの数で買い物してるだけでも楽しいですよ。
この鈴蘭高原は関東からも関西からもそこそこアクセスが良い（？）ので東西の人が集まり山奥なわりに大きな大会になるんです。
今回も500名オーバーの出走があり、またちょっと山奥と言う事もあって前泊組も多かったから土曜日もなんかガヤガヤしてて楽しかったですね。
コースは元スキー場のゲレンデを特設コースにしたものでして、4年前まではガーっと登って・・なんて気持ちいいコースだったはずなのに、今は岩がゴロゴロの難コースへと変貌を遂げております。
この写真の右と左のゲレンデを2本フルに使ってのレースです。写真だと縮尺がよくわからないと思いますが、頂上からは乗鞍岳とか絶景になるくらいは高い山ですね。
このなんだか楽しそうに見えるゲレンデコース。とにかく走るとキッツイキッツイ。
また斜度もそこそこでそこを登ったと思ったらまた下らされて・・また登ってを繰り返します。 ちなみに私は登りはなんとかね・・・バイクに助けてもらっていけるのですが、下りはどうにもこうにも苦手。かなりの斜度な下りでなおかつ岩がゴロゴロなところを下るのかと思っていたら具合悪くなりそうになってきました（笑）
そして試乗会とか受付とかが終わった夕方過ぎからポツポツと雨が降り始め。
翌日には出店ブースが完全に水没。
翌朝テント見たらこの状態・・・（笑）
まぁどっちにしても午前は私のレースがあるから水没してても無問題（荷物は車の中に移動してあったし）
そして天気は日が昇ると同時に回復していきまして、レースが始まる頃にはコースコンディションもふくめベスコンになりましたー！
けど・・・。
レース前にして私はこの状況。
もちろん精神集中して・・・とかでは無く「あー下りとかなんだよーもー」 「ずっと登りでいいよ・・・ったく・・・」と悪態ついてました（笑）
で。
レース終了。今回は細かい事無しにしときますが・・・やはり激下りで前転しながら何度か崖落ちしまして。 トドメは転がり落ちる時に手の指がバイクに引っかかり「メキメキメキ」って音を身体の内側から聞いてしまい完全に心が折れてました（笑） あ、指は折れてませんでしたけどね。（レース中は感覚が無くなるほど痛かったけど）
でもでも今回は午後のレースで超嬉しい事が。
午後は全日本格の3時間のCOMPクラス。
ここのAクラスを走るゴテン君が魅せてくれました。彼とはよく酒飲むしチームとしても交友があるのでいつも応援していたのですが、Aクラスのゼッケン03番付けてからタイヤのパンクに泣かされ良いリザルトが出せてなかったんですね。
でも難所レースでは強いと言われるゴテンザミサイルが今回は大爆発。追い上げレースで後半1位に浮上してからはそのままトップを守ってクラス優勝しました！
ゴール直後、歓喜のフルスロットルコール。
いやー嬉しかったでしょうね。応援しているこっちも嬉しかったですよ。本当におめでとう。
ってなわけでツライツライって言われるけど実際のとこどーなのよ？って興味で出走した鈴蘭ラウンドでしたが、結果はチョーツライってな結論でした。
でもでも逆に言えば下りをそこそこ攻略出来りゃーイケンジャネーノ？って思いもふつふつと。
参加されたみなさん、そして関係者のみなさまお疲れ様でしたー！
なんか調子に乗ってJNCCの次戦にもエントリーしてしまった私。
ホントは遠隔地では出店のみにしぼったほうがいいんだけど・・・なんとなく勢いだけで出走する事になってしまいました。
もちろん理由もあってJNCCは広島を除いてほぼ行っているのですが、走った事無いところが多くて自分でも一度は走ってみたかったってのもあります。
まして鈴蘭。ここは見るのと走るのでは大違いと言われているコースのひとつでして・・・。
こんな感じでゲレンデをふたつ使った見ている分にはちょー楽しそうなコース。これがキツイってのはどんな感じなんだろうって興味があったわけです。
ちなみにキツイ理由はいくつかあるようで
・登りがアクセル全開で登れない（岩が多く、ゲレンデ特有の水切り溝が多数ある）
・登ったら下るんですが、グネグネ降りるのでやたらキャンバーやキャンバーターンが多い。
このふたつが大きな理由ですかね。その他だとここ数年の年一レースで掘れて削れて・・・で、石やら岩が出てきてしまっていてガレてしまったのも一因ですか。
去年COMPの最大難所になったのがここ。助走無しでグリグリ登らないといけません（エスケープ無し）
とまぁ。
いろいろ情報こそあるんですが、今の私には対策とかあるわけでも無く、とにかく基礎の反復しかないわけでして昨日の定休日は午前だけ仕事してからバイク積んで走りにいってきました。
現地についてみたら約束もしてないのにお仲間がいまして久々の合同練習。
いやしかし久々にこのコースに来たのですが・・・すっげーグネグネ・・・。バイクの教習所あるじゃないですか、あれのパイロンターンの180度版が延々と・・・そりゃもう延々と続く感じ。
先日も書いた練習方法通りとにかく長時間乗り込む事にしてるので、ついた早々にいきなり1時間耐久パイロンターンみたいな感じに（笑）
そして・・・暑いの・・・。
もう汗だくだく。前日結構ひどめな夕立もあったのでむわーんと湿気も高い感じで汗が止まりません。
結局実走行で2時間ほど走って練習終了。
あまりのターンの連続に足とかガクガクするほど疲れましたが、荷重の掛け方とかの反復練習になったのでいくつか収穫もありました。
最近ターンでの基礎の基礎を見直していたところだったので結果充実した練習になりましたね。
あとはバリっと整備してレースを迎えたいと思います。
行ってきました、爺ヶ岳。
本来ならサマーブレイク（真夏はJNCCはお休みになる）直前の前半戦の山場になるはずの爺ヶ岳ですが、今年は次戦の鈴蘭の雪解けが間に合わないとかで急遽GW明け開催になりました。まぁ急遽変わろうが何しようが大人気の爺ヶ岳ですから今回も総エントリー585台のビックマッチになりました。いやーすごいすごい。
基本はお店を出しに行っている私。
今回もビシっと出店させて頂きまして土曜日は多数のお客さんに来て頂き感謝感激。天気予報の雨マークもなんのその、超晴れ男の私が来たからには雨なんか降らせませんよ。
長野県大町市の爺ヶ岳スキー場を使った特設コースなだけあって夜は2度くらいまで冷え込みましたが、昼は25度にせまる勢いで好天に恵まれまして最大規模のレースにふさわしい雰囲気でしたね。
ちなみに土曜日は自分のバイクは乗ることが出来ないのですが、試乗車で軽く汗かいたりうちら出店のJバザーで掘り出し物探したりとめっちゃ楽しいので前日入りした事無い人は是非来てみてください。もちろんレース出場者じゃなくても楽しめます。
爺ヶ岳名物となった肉丼食べたり・・・。
場内で販売されている本場のドイツビール飲んだり。（この日はKTMオーナーに限り1杯100円で販売されてました！注：自己申告です笑）
会場に来て遊んでいるだけでも面白いと思います。
そんなこんなで楽しい土曜日は終わりまして。
レースデイの日曜日。
今回は昨年秋以来の私の出走レースでもありました。ちょっと前のブログでタイヤ替えたり気合だけは入っていたのですがいかんせん練習不足は否めない感じ。
今戦もチームとしても大人数で参加してまして一応私が年配の方ですからまとめ役みたいな雰囲気なんですね。でもバイク乗らせると遅いしそろそろシメシが必要なんじゃないかと言う話になりまして・・・・。
とりあえずの目標として「オープニングラップをチーム内1位で帰ってくる！」と言う無理難題を自分に課してみました。これ簡単じゃ無いんですわ。だって出場選手の中で一番俺が遅いんだもんｗ でもでも気合とど根性でそこをなんとかしてみようって事で100ある体力のうちの95くらいを1周目に注ぎ込みました。
そしていよいよ緊張のスタート。
写真は「XN Works」さんから頂きました。ありがとうございます。
引きの画ですが台数の多さが分かりますかね。300台以上が走り同クラスだけでも130台の大激戦です。
ただし。
そこに私の活路もあります。これだけの混戦ならば私にもワンチャンンあるんでは無いかと。なので渋滞でも引かない強い気持ちを持ってスタート！
スタートこそ苦手な私ですがスルスルと慎重にノーミスで進むうちにかなりの台数をパス出来ました。その中にはチームメイトもポツリポツリ。
途中に出てくるFUNクラス最大難所のFUNガレ（岩がゴロゴロの上り坂）では今回投入した新タイヤのビーラバーが超絶のグリップを発揮してくれ渋滞を華麗に回避！
更に今回の新セクションであるウッズ下りの延長セクションもなんの奇跡かバージンラインをノーミスでクリアして残すは最後のガレの河RRRを無難にこなします。
そして最後はアクセル全開のゲレンデを登ってクネクネしながら降りれば1周！（実はこの時点で腕に乳酸たまりまくりでスロットルをうまく捻れませんでしたｗ）
チェックゲートに近づくと何やら応援の仲間達がヤンヤヤンヤの大盛り上がりをしております。
・・・・これは・・・ゴクリ。
そしてサインエリア前を通過する私。
ハッシー「・・ちいー！！！」
私「え？」
ハッシー「いーちーいー！！」
直後バっと出されたサインボードには「チーム内1位！！」の文字が！まじかーやったー！
いやね、ほんとに嬉しかったです、はい。 レース全体のリザルトとすればたいした事ないんですけどね。それでも応援してくれてる仲間がほんとに盛り上がってくれてて、よっしゃ！やったったー！って思いながら2周目に突入。
・・・まぁね、1周目で95使っちゃったからね（笑） 腕はすでに感覚無いし唾も飲み込め無いくらい喉乾いてるし、それでもここまで頑張ったんだからまだ頑張ろうと思い更にプッシュ。きっと俺が今のところ仲間内1位だと知ったチームメイトが鬼の形相で追いかけて来るだろうしね（笑）みんなの気合が倍になるなら俺はとにかくいけるとこまで行こう！と決めて頑張りました。
その後は徐々に追い下げてしまい仲間2名に抜かれつつも無事にゴール。
いやー前にここで書いた「ゴールした時に体力0になるまで出しきって頑張りたい」ってのが実現しましたよ。
ホントはね、午前のレース終わったら出店を再開する予定だったのですが、あまりの疲労度に何も出来ずお店に来てくれた人に迷惑掛けちゃってすみませんでした。
今回はレースレポートってより「私はこんな感じで楽しみました編」になっちゃいましたが、どうすか？なんか楽しそうでしょ？
めっちゃ楽しいですよ。（疲れたけどね笑）