いい天気!

いっやー関東は昨日今日とめっちゃいい天気。少し動けば半袖Tシャツでも大丈夫な陽気でした。

昨日の晴天もうらめしく思いつつ仕事してまして・・・今日も予報で晴れると聞いてたのでなんとなく・・・なんとなくですよ、バイクをトランポに積んでおきました(笑)

 

そして朝起きて快晴確認。一回店に行って少しだけ処理系の仕事してそのまま「午後から開店します」と張り紙貼って出かけちゃいましたー。

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お仲間もたくさんいてみんなでワイワイ。

しかし時間の無い私、ちょっと真面目に練習したくてみんなが休んでいる間も出来るだけプッシュで乗り込み。

いやー、今年の後半は全く体力作りも出来てなくてカラダがまったくキレないですね。息上がってしまうしなんだか情けなかったです。

それでもうひゃひゃーっと楽しく走って速攻バイク片付けてお店に戻りました。張り紙みて午後に来てくれたお客さん、本当にすみませんでした。

#あ、明日は普通に営業します(誓います

 

 

そうそう先日のバイクリフレッシュの件。

自分の忘備録的にもひとつ書き足しておきます。

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私はバイクは4ストロークのFI車でして、もっとも地味でダメージのあるトラブルとしてインジェクターや燃料ポンプの詰まりがあります。

特にオフロードな現場でガソリン入れたりしますから仕方無いのですが、それでも予防くらいは万全にしておきたいんですね。燃料ポンプとか逝ってしまうと数万円の部品交換ですからね。

で、タンク内にもフィルターありますし、ガソリン給油口にもフィルターあります。

 

そして私の車両にはスロットルに行く経路の直前にもひとつフィルターあるんですよ。

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タンク外して矢印の部分。このホース内にフィルターが仕込んでありまして。

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こんなニョロロみたいなのが入ってます。今回はこれを交換、古いのはちょっと汚れてましたね。

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無事新品に差し替えて交換終了ー。

 

いつ替えたか分からなくなりそうだったので自分宛の忘備録でしたー。

 

JNCC最終戦AAGP爺ヶ岳

はい、行ってきましたJNCC最終戦のAAGP爺ヶ岳。

まず謝らなければいけないすね。雨降っちゃいました。

 

それでも完全雨予報だった大町市だったのを自分のレース時間だけ降らせなかったので自分的にはOKなんですけどね、午後のCOMPクラスは大変な事になっちゃいましたね。

で、今回のJNCCはまず金曜深夜からいきなり予選開始。

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現地についたのが確か深夜の2時半とかかな。

何やら静まり返った会場駐車場の片隅の建物からギャハギャハと声が聞こえてきます。雨降る中到着した私達はなんだろう?と覗きこむと・・・この様子。

そのまま「よく来たねー!まー飲め飲め」と酒盛り開始。

さすがに私は朝の6時にはダウンしたのですが、若い連中はそのまま朝の8時まで飲み続けたそうです・・・すげーハードな序章ですよね。

 

私は睡眠1.5時間でおきまして雨の中ダラダラの出店の設営。

そんな事やってたら今回のJNCCのサブイベントでもあるワイルドクロスのスタート準備な時間になりました。

ワイルドクロスとは今回試験的に導入された前日の土曜日のお祭りレース。各地方の代表ライダーが7名でチームを組み、リレー形式で争うエキシビションマッチです。

今回そのワイルドクロスにうちのチーム、ケイズ&ABITとしてクラブチームでエントリー!

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地区代表の選抜チームと違い、仲間内でワイワイと出場させて頂きました。

まぁリザルトとか関係無いし気楽に楽しもー!ってスタートしたのですが・・・。

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スタートライダーのハッシーがまさかまさかの選抜チームを抑えての3位!!

一瞬チーム内の雰囲気がピリっとしましたが・・・まぁその後順調に順位を落としましてワイワイムードに(笑)

それでも選抜をのぞくクラブチーム参加ではお見事1位でした。みんな頑張ったねー。

 

 

そしてその日の土曜日前夜祭は前夜の飲み過ぎがたたりまして・・・記憶にあるのは夜の10時頃までかな?まぁ早寝早起き出来たので体調は良かったですけどね。

 

で、いよいよ日曜日のメインレースがいよいよスタート。

午前は我らがFUNクラス!私もFUN-Cクラスで出場です。今回は順位どうでもいいからエスケープルートに絶対いかない!と決めて臨みました。

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ここでも我らがハッシーがホールショットまであと少し!な2位通過(オレンジTがハッシー) ちなみに私は140台中135位くらいの通過(笑)

今回は同じFUNクラスにお仲間が15台近く出ていましたので楽しかったですね。どこ走ってても誰かに会うんですよ。

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クラブチームでも活躍してくれたいずみちゃんも大奮闘で私は15秒差くらいで前でゴール出来ましたが、時間差スタートを考えたら負けてましたけど・・・。(お嫁にいけない格好してるのがソレ)

自分の事言うと今回はかなり納得のレースでした。仕事とか体調とかで、事前の乗り込みや身体つくりが全く出来ないで挑んだレースになりましたが、その分冷静にレースを進める事が出来ました。

特にFUNガレクライムと言われるエスケープもある難所は最初の周回こそ小ミスがありましたが、その後は全周回ミス無くクリア。走っていて「ここがツライ」と言うのが無く淡々とバイクを前に進める事が出来ました。(休憩はしたけどw)

 

 

そして午後のCOMPクラスは荒れ模様に。

私の晴れおとこパワーもついに使いきったみたいでCOMPスタート時間ちょうどにパラパラと降り始める雨。

レーススタート1時間後には・・・

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ついにドシャーっと降ってきてしまいました。この後トラタイヤ履いた仲間のFさんは普通のゲレンデ登りが登れずにリタイヤ。うまい人なんですけど「もうムリだー」って言ってましたから相当だったんだと思います。

それでもレースは進み(時間は3時間から2時間半に短縮になりました)リザルト見てると「あれ!」と。

春に交通事故をしてしまい一時入院までしていて、今期は出場してなかったナガチャンがいつの間にかクラス5位まで上がってきてる!!

しかし後半に転倒の際にフロントブレーキのバンジョーを破損。急遽ピットに入ってブレーキ修理しているうちに11位まで後退。それでもど根性のミニモトで走りきって!

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満身創痍のゴール!小径ホイールのミニモト85で生還。(ちなみにスペックもつるしのKX85のままです)

そして・・・ゴクリ。

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お見事!9位表彰ゲットーーー!! おめでとう!

 

そんなわけで120%楽しんだJNCCの最終戦でした。

会場にきてくれて挨拶や買い物してくれた方、そして出場ライダー&関係者の方々、みなさん一年間お疲れ様でした。

 

最後は私の写真が無いと寂しいので・・・。

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ほとんどハマる事は無かったのですが、それでも唯一崖落ちして踏ん張っている所(笑)

 

またみんなで楽しみましょう。それじゃまた来年!

 

レース前整備

春の大阪から始まった今年のJNCCシリーズも残すところあと1戦、最終戦のAAGP爺ヶ岳だけとなりました。

今年は久しぶりに自分でもレースに出てみようと思いまして、春から夏に掛けてのJNCCに参戦しました。ホントは今年はそれで終わりにするつもりだったんですけどね、最終戦ではウチのチームが総勢で17名出場って事になりまして、それなら私も今年最後だし出ておこうと思いましてちゃっかりエントリー。

身体作ったり乗り込んだりしている時間は取れなかったのですが、それでもレースに出ると決めればやはり楽しいもんですね。

 

で、そんな事言っているうちに11月2日のレースまで10日くらいになってしまい、何も準備が出来てない事に焦り始めた私。

普段から段取り屋な私は準備が出来てないと焦っちゃうんですよね。

そこでせめて車両だけでもと思い、今週頭から洗車タイミングを見計らっていたのですがあいにくの雨続きで気がつけばもう週末になりそうな勢いでしたので、昨日の夕方に雨の中ささっと洗車して整備にとりかかりました。

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まぁ少しくらいの雨なら問題無いのでガシガシ洗車しつつバイクをばらして整備整備。

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チェーンも正直やばいのですが今戦で使いきりって事にしてこのまま行きます。

 

そしてすでに逆組みまでして使いきっていたタイヤも交換。

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VeeRubberの140Tackeeはかなりもってくれたのですが、まわりの言うとおり角が無くなってからの性能低下が激しくてトコトコ走っている分にはいいんですが・・・さすがにレースですからね、これは交換です。

ちなみにいろいろ試して現在お気に入りのタイヤレバーがこの3本。私はタイヤ組むのが下手くそなのですが、このレバー組み合わせにしてからは失敗してません。

KTC タイヤレバー×2 チューブに噛みにくく、レバー長もちょうどいいのでサクサク組んでいけます。

PB タイヤレバー KTCの補助的なレバーなのですが、先端がすごく薄く組み付け後半の差し込むのが厳しい箇所で活躍します。また全長があるのでパワー勝負も出来ます。

 

ちなみにしょっちゅうチューブ噛みでパンクさせてた私がうまく出来るようになったのは上記のタイヤレバーのおかげもありますが、あとひとつビードクリームの「塗り方」を教わってから失敗しなくなりました。

タイヤの表のビード部分だけで無くフチの部分とその裏側までたっぷり塗るとすごく楽に出来るようになりました。出来る人には当たり前な話なのかも知れませんが、これ知った時は目から鱗でしたね。

 

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タイヤはリアはそのまま同じビーラバーのタッキーを組みまして、フロントは試して見たかった最新のモトクロスタイヤを入れました。(ダンロップMX52F)

前はフロントもタッキーを入れていてガレ場や木の根通過時にはすごく助けてもらったんですけどね・・・普通の路面ではその柔らかいタイヤがグニョグニョしてちょっと使いにくかったんです。そこで今回は難路面走破性は捨てましてフロントだけでも食ってくれるように久しぶりのMXタイヤチョイスです。

 

まぁ自分でレース出るってのはこういう事前の準備も含めて楽しいもんです。

まだ細かな箇所の整備は残ってますが大仕事系は終わりましたので、自身の体調管理も含めてアゲていきたいと思います。

ハチタイの思い出

昨晩、毎年素敵なトレーラー作ってくれるカトー君がこっそりとひっそりと今年のモトパワーハチタイの動画を上げてくれました。

年々撮影機材が格安&高性能化してて、今年なんてついにドローンによる空撮まで入っちゃって、いやーすごいすごい。

 

で、出来上がった映像。

やっぱ凄いですよ、ワクワクしちゃいますよね。

 

でもね。

やっぱ現場で見た色彩とか匂いとか手触りとかね。

もっとすごかったんです。

この楽しげな映像を見て頂いて

「来年は出てみようかな」とか、もっと言えば「バイク乗ってみようかな」とかね。一人くらい思ってくれたらカトー君も喜ぶと思いますよ。

出来れば大きな画面で見てみてくださいませ。

 

 

思い馳せる

夏休みも終わり学校に行く子供たちが朝から飯だの忘れ物だので大騒ぎ。

上の子は進路も決まりつつありまして親の目から見ても青春真っ盛りだなぁ、と微笑ましく思っております。

 

そういえば20代前半までっていつまでも「ついこの前まで学生だった」って気持ちが抜けず、もうちょい歳取ればそんな青い気持ちは無くなるのかな?とか思ってたけど。

30代になっても状況こそ忙しくなりつつも、なんとなーくガキのままで。

さすがに40代はあれでしょ、とか思ってたんだけどなってみりゃーたいして変わらない、ずっと若いツモリ。

 

でもでも。

仕事柄まとまった休みは取れず、お店もあるし猫もいるしで10代の頃のようになんの準備もなく、思いつきだけで何かに打ち込む事って難しくなってしまいました。

そういう意味では取り巻く環境だけは若い頃とは全く違って、責任感とか家族のためとかいろんな縛りだけは増えていくんですよね。

再来週の週末、北海道の日高で開催される全日本ED選手権。HIDAKA2DAYS めっちゃ楽しそうだし、憧れの大地です、はい。

 

レース自体はね、多分出ようと思えば・・・まぁ準備は必要だけどなんとかなりそう。

でもレース参加者の中には土日のレースを終わってそのまま北海道をツーリングして、ついでに東北からのんびり帰ってくる人なんかいて・・・そういうの聞いたらなんだかすっごく羨ましくなってしまいました。今の自分には無理ダヨナーってね。

で、さらに現状の自分の立ち位置を見る限り今後もそういうのは難しそう。

むー・・・、いろいろ考えちゃうよね。

別に北海道に行きたい!日高走ってみたい!ってのはあくまでも起爆剤であって、なんかこう・・・・そういえば歳取っちゃったなぁと、もっといろいろやりたいなぁと。

思い馳せる日々です、はい。