Game ~ for Erzberg ~

はい!JNCC前半戦のトリである爺が岳から帰ってきました。

いろいろあったのですが、今回カメラマン連れて行って自分じゃ写真撮って無いので簡易レポはまた今度。

で。

昨夜ライブ中継されたオーストリアのエルツベルグロデオ。先日書いた通りふたりの日本人が挑戦!そして田中太一選手は優勝候補のひとりです。

私はやはり帰宅中な時間でして良さそうなWifi拾えれば停車してでも見たのですが・・・高速のSAじゃまともなの無いんですよね。

ってなわけでツイッターのTLに流れる実況を見ながら一喜一憂。

とりあえず先に結果を書くと・・・。

5位!

 

一昨年が13位、去年が7位ときての5位。今年も1800台エントリーで完走者がたったの7台と言う感じでしたので5位は立派。まぁ本人はボディウムに乗りたかったんでしょうけどね、いろんな意味で。

しかし上位陣ですら完走が難しいレースで3年連続フィニッシュってのはすごい事なんですよ。これホント夕方のニュースで流れてもおかしくない偉業なんだよなぁ。

 

ライブ動画こそ見ることが出来なかったけど、今朝見てみたら・・・すごい・・・ほんとすごい。これはライブでみんなと盛り上がれなかったのがツライくらいすごい。(画像はキャプチャ)

 

フィニッシュ直後の太一君。

インタビュアー「おめでとう!」

太一「おれ、何位?」

インタビュアー「え? えっと・・・・あ、5位!」

太一「・・・・そっか・・・ちぇ」

って感じ。

 

そして今朝太一君のブログが更新されました。いろいろ波紋を呼びそうな事書かれてます。個人的には大部分「そーだよなー」って思いますが、それはちょっと違うんじゃ?って事もあります。

ただ率直に実直に海外のモータースポーツ文化でもまれ続けた人間のひと事なんだと言うことはビンビン伝わってきます。

スポンサーや応援してくれる人達の為にも、命をかけて走るけど。やはりレースはゲームなんだ。

と彼は締めてます。これの本質を私は分かりません。訳知り顔で「あーあーうんうん、そうだよねぇ」なんて書いとけばいいのかも知れませんが、私にはこれの深層は理解出来ないかもしれません。

いつか何か変われば良いのになぁ。と、思って思って20年。

身につまされる思いですね。

まぁ私の口伝では伝わらないと思うので一度彼のブログでも見てみてください。

昨日のライブ全編はリンク先でご覧下さい。。ゼッケン25の黒いジャージが田中太一選手です。とくにCP19ではすごいライディングを披露してくれてます。4時間44分の大長編です。

2012 Erzberg Rodeo XVIII

今年もいよいよこの季節。

我々が日本国内でJNCCのガレクライムに挑んでいる頃、いや正確には挑み終わって帰路の道中に異国オーストリアにてエルツベルグロデオの本番が開催。

今年はなんとレッドブルTVでストリーム生中継との事。これ無念・・・私は上信越自動車道の上、SAのWifiもあてに出来ないのであとで見るしか無さそうです。

今年の注目はもちろん3度目の正直でボディウムのてっぺんを狙う田中太一。

・・・と、国内EDでは最凶の男、落ち武者こと、この人。

 

河津さん。(KTM国際公式に刀刺して出てるしww)

職業はごにょごにょと一応プロライダーと言っても良さそうな人なんですが、とにかく奇跡の一般人と言われているこの人がどうなるのか?いやー興味津々。

サッカーも重要なんだけど、宇宙一きついと言われているこのレース。

極めつけの日本人ふたりの活躍に超期待です!

動画は4日間で開催されるDay1の様子。これはほんとに序の口。

JNCC前半戦総決算

いよいよ今週末はJNCC前半戦の総決算である長野大町市の爺が岳。

レース自体は日曜日だけなんだけど、土曜日に試乗会があったりコースの下見したり、もちろん当店も参加する出店ブースがあったりで前日から大盛り上がりしております。

更に今回はヤマハのWR450Fの試乗が初開催されたり、出店ブースであるJバザーがなんと30店舗超えたりして異様な盛り上がりになっていますね。

JNCC自体が日本各地で開催される為「近所のレース」ってのがあまりありませんから、当日の朝に着くように出発するよりも前日に着いて泊まってしまった方が楽なのも原因だと思いますけどね。

で、土曜日の前泊組が多い(多分2/3くらいは来てるんじゃないかな?)ので、おのずと前日夜はパドックのあちこちでBBQが行われていて、ウチらが開催するJバザーの飲み食いも結構人が集まってくれます。

それならばと今回は有料になりますがBBQ大会も開催。

良く分かんないけど一度見に行きたいなぁ・・って人は車に毛布積んで是非前の日(前の晩でもOK)からお越し下さいマセ。

動画は前戦鈴蘭のCOMPクラス。爺が岳はウッドチップありガレありウッズありの総合エンデューロコースですので、これよりも見応えあると思いますよ。

 

爺が岳コース図発表

いよいよ今週末にせまったJNCC第4戦ジョニエルG。長野の大町市、爺が岳スキー場特設コースで開催される国内最大の参加型モータースポーツイベントです。

当店も出店ブースを出してますのでご近所の方はもちろん、ドライブやツーリングがてらに是非観戦に来て下さい。

個人的な感想なんですけど、これ多分ダートバイクに興味無いどころかモータースポーツ自体に興味無い人でも見ていて面白いと思います。

またスキー場を上から下まで使ったクロスカントリーレースですので、リュックサックにお弁当持ってコースを1周見て回るのも楽しいですよ(すごく疲れるけど)

 

で、本日JNCCのHPに爺が岳のコース図が発表!

 

HPにはもっと大きく詳しい図が出ているのですが、ちょっと大き過ぎちゃって落とすの時間かかりますので注意。

まずすぐに気がつくのがスタート位置。昨年の左ゲレンデでは無く右ゲレンデからのスタートに変わってますね。これは先日開催されたWEXと同じ場所。WEXと違うのはスタートしてすぐに左に折れて、ウッドチップのフカフカルートに行く事ですかね。これスタート直後に渋滞出来そう・・・。

そしてそのまま山を登っていって・・・問題のガレクライム。

これも少し変わってまして右ルート(ロックンロールリバー源流)からのアプローチになってますね。こりゃー昨年より難しくなりそうです。

で、注目はエスケープ。

 

これがガレクライム。写真ではなかなか伝わらない斜度と足場の動く石がクセ物の名物ヒルクライムです。

ここで昨年は地獄絵図の渋滞が発生し上位陣の順位にも影響しました。で、さすがに渋滞させっぱなしはマズイと思ったのか今年からエスケープが登場。

 

上のコースをアップにしてみました。

なんとかガレクライムって字が分かると思いますが、その直前で左に曲がれる青いゾーンがエスケープになるようです。

私も何度か爺が岳に行ってますが、ここの場所は通った事ないのでどんな状況なのかわかりませんが、エスケープ通った方が速いのはマズイわけでして、そこそこキツイコースになっていると思います。

しかし、コースを見る限りロックンロールリバーは源流も含め全て使用するようなので、タイヤも含めてやはりガレ対策が一番になりそうですね。

フカフカのゲレンデ登頂をメインで考えてタイヤをソフト&サンドタイプとかを選ぶと痛い目に遭いそう。

どうです超おもしろそうでしょ。観戦だけでも楽しいのでみなさんも是非。

 

走行準備

関東は雨の予報だったので油断していた人が多かったんじゃないでしょうか。

朝起きると・・・んー? 晴れてる?

あれ、まだ降ってないなぁ・・・と、思いつつ店開けて営業していたらそのままお日様出てきて快晴に。

こうなるとお出掛けモードな人も多いみたいで、来店予定だった人からも電話で急遽遊びに行く事になったので来週行きます連絡がきました。そうっすよねぇ、貴重な休日の晴れ間ですもんね。

ウチのダートバイク仲間も来週のJNCC爺が岳に向けて車両整備に余念が無く、整備祭りになってましたね。

で、整備と言えば王道のオイル交換。

当店取り扱いのLINK-OILの最高級グレードであるトルクが久々のセール企画に登場です。

各グレードがありますが、やはりリピートの断トツがこれ。粘度だけみるとかなり高粘度だと思うでしょうが、実際に入れてみてレーシングさせてみるとその軽さに驚くと思います。

 

気温も高くなり油圧低下を避けたい季節となりました。

このお試しセールで是非一度体感してみてください。