そういえば先日21日は冬至だったんですよね。
このブログでも何度か書いてますが私はこの冬至というのが大好きでして、逆に夏至は嫌いというか…なんだか寂しい気分になっちゃうんですね。

冬至とは簡単にいえば1年で最も日が短い日の事ですので、つまりこれを過ぎればあとは日が長く、そして春に向かっていくって感じがして好きなんです。
今年も残り数日になってきましたが、そんな気持ちで頑張っていればすぐに3月、4月と気がつけば春になっちゃいそうですしね。

そして今日は全国的にクリスマスイブですね。
毎年忙しかった年末進行もこの日だけは少し静かになります。

店の前の交通量の多い県道も気持ち台数が少ない気がしますね。

あと数日で大晦日がきてお正月。
最後のひと頑張りですので踏ん張っていきましょう。

Happy Merry Christmas

先月入れ替えたウチの営業車である日産のキャラバン（NV350）

師走って事もあり定休日もまともに休めずトランポとして活躍する機会がまるでないのですが、それでも急に「走りにいこうーぜー」と言われてバイク積めない状態のまま放置するのもなぁ…って事でコソコソとトランポ化してました。

床貼りは先月お伝えしたとおり。
それに輪留めを付けて床部分はOK。

あと前のハイエース（100系）の時はここにぶら下げる事の出来るフックを付けていたのですが、現行車両だとそういうの出来るのないので固定式のポールを取り付けました。

出来上がってみるとやっぱり便利（ってかないと不便）
そして写真にうっすら写ってますが、タイダウン用のフックも取り付けてとりあえず終了。
バイクを積む最低限の装備が実装されました。

そうそう日産のキャラバンの利点なんですけど、車内のあちこちにM6の雌ねじが切ってあるんですよ。
そのおかげで何かを取り付けるのにもほぼ無加工でいけました。
なのでコソコソやってたっていっても昼休みの15分とかで出来たのでたいした事はやってないんですけどね。

あ、それと問い合わせの多いパワーコーティングの続報。
雨降って翌日、風の強い日とかもあったのでホコリっぽくなって一度だけ洗車しましたが、施工後約2ヶ月経った現在でも少し離れてみればかなりの輝き感があります。
（洗車後3回雨に降られてます）
この感じは最低限1年間くらい続けばほんとに良いコーティング剤ですね。
（この調子なら持ちそうだけど）

5年ほど前に格安で譲っていただいた100系のハイエース。
それまでは軽トラだったので遠征の泊まりイベントとかなかなかいけませんでしたが、このバンのおかげでいろんなところに行けるようになりました。

それでもガソリンエンジンで32万キロ超えのボロエースでしたので、細かなトラブルは自分で直しながらなんとかしていたのですが・・・。
今回車検整備中にかなりクリティカルな故障を見つけてしまい、車検をとってももう1年乗るのは厳しいな・・・って結論になりました。
（ちなみにラジエターやウォーポンを含む水系が全滅してました）

で、いろいろ考えた結果。
個人的にはちょー久しぶりの新車導入。

NV350キャラバンです。
日産にしたのは単純に安いからでして深い意味はありません。

でもせっかく新車なのでいくつか試してみたかった事を実践。

新車時なら下地を作る必要がないので納車当日にボディコートのパワーコーティングPROを施工。
業者にだせば数万円のコートですが、自分でDIYしたのでお安く済みました。

そして。

内装というか床貼り。
納品とか配達とかでも使うし、トランポとしても使うのでフラットな床面が必要です。
前のボロエースでも床材買ってきて貼っていたのですが今回は新車なので綺麗に仕上げたいところ。

クロスも高強度版になるキットを導入して仕上げてみました。
裁断もピッタリにしてあるので作業時間は2～3時間って感じで簡単でしたね。

少しハマったのがこのリアシートの取り付け。
どうしても板厚分のせいでシートのロックが掛かりにくくなってしまうので、お隣のNAGmotorsにヘルプをお願いして、長穴加工でなんとかなりました。

出来上がってしまえば純正のような仕上がりで大満足。
これで移動の不安はなくなりましたので、また各地に出向きたいと思います。