ホイールナット用のトルクレンチ

昔も今もトルクレンチ関係の問い合わせで、もっとも多いのが自動車のホイールナット締め付けの件。
はじめたばかりの初心者さんも内燃機までバリバリやると言うプロメカさんも、タイヤをハズすところから始める作業があるので基本的なトルクレンチの1本として高い人気を誇ります。

ホイールナットの締め付けで使うトルクレンジはM14を対応とした場合大体105Nm前後です。

ですので通常のトルクレンチで言うところの40-200Nmあたりが購入候補になってくると思います。
メーカーによっては20-110Nmのトルクレンチとかもありますが、これはあくまでも20-100Nmのレンジ違い品くらいな感じなので、差し込み角の使い勝手も含めて考えると上限200Nmモデルが正解。

で、このホイールナット用になってしまう大きめなトルクレンチの件はこちらのページにうまい買い方が書いてあります。

近年トルクレンチはかなり安価になりましたがそれでもそこそこの価格がするわけでして、他用途でも使いたいって人には購入時に結構悩む事になると思いますが……
実際買ってみると分かるのですがホイールナット以外にはほとんど使う事無いので、割り切ってしまえばこんな便利なトルクレンチも候補にあがってきます。

これさえ買っておけばホイールナット用として安心して使えますし、トルクレンチ本体＋ホイールナット専用ソケットだと考えれば結構安いセットなんだと言う事も分かっていただけると思います。
ソケットサイズを追加したい場合には　ソケット単品はこちら

しかし、それでも調整式が欲しいって人もいますので、その場合には先ほど書いた通り40-200Ｎｍのトルクレンチがオススメ。

touniti_torqNW1

いわゆるトルクを調整して使えるプリセット型のトルクレンチです。
整備向けにずらっと揃えたい場合には・・

・5-25Nm
・10-100Nm
・40-200Nm

の3本を購入していただければ認証工場で採用されているのと同じフルセットでのトルクレンチとなります。

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つまりホイールナット用として40-200Nmを最初に買っても後で何かのトルクレンチでかぶってしまって買い損って事はありません。

まぁどういったトルクレンチにするのかはユーザーの考え方だとは思いますが、上記のような感じで購入しておけば後で後悔する事はほとんどないと思いますよ。
そしてどうしても分からなくて悩んだら遠慮なくお問い合わせくださいませ。