シフト

さてと。

12月突入しました、お店を始めてからは10年ちょっとですが自分で商売始めてからは20年近くになってきました。自分で商売するって事はそこそこ世間の動向だって気になっちゃうわけでして、人並みくらいに世事に興味はあるし特に自分が籍を置く自動車業界ってのは常に注目して見ているつもりです。

で、そんな過去20年を振り返っても今年はなんだかすごかった・・・ってかひどかったですね。

3月にあった震災のせいでかなりボヤけているとは思いますが、実際車の販売は頭打ち。現在エコポイント終了して工場が相次いで閉鎖している液晶テレビと同じ状況ですね。まぁ需要の前倒ししているわけですから当然なんですけどね。

特に前から私が忌み嫌っている「エコエコ」の特需が遂に効力を失効しつつあるみたいで、まぁその辺は震災の影響やら復興特需での「エコはまぁ置いといて」ってみんなが少し冷静になったせいもあるんだと思います。

で、現在開催中の東京モーターショウ。

やはりエコカーメインなのは仕方無いとして車好きな間で話題になるのは、遂に姿を現したトヨタのFT-86とスバルのBRZ。

ウチのご近所である太田市のスバル工場でFT-86の専用ラインを新設するって聞いたのが確か一昨年の年末。なんでもエンジン搭載位置が従来よりも低いので、普通のラインで流せないからラインごと新設計したとか聞きました。

これ私の勝手な思い込みなんですが、やっと時代がグルリと一回りしてきたのかな?とか思ってます。まぁ回ってきたんじゃなくメーカーが「そろそろこういう流れにしてみますか」と思ったってのが正解かな。

これ裏にどんな思いがあるのかは知ったことでは無くて、車好きなら今回のこの流れは歓迎すべきだと思います。やっと待ちに待ったスポーツ車復権の糸口がメーカーから提示されたって事ですからね。特にトヨタがやってくれたのが良かったですね。

もちろん時代が違いますし、以前のような感じにはなるとは思ってません。ただひとつ言えるのは・・・。

日本国内でスポーツカーが買えるようになった。

この事実だけ、いやー嬉しいっすね。

なんかいろいろ文句付けている人も多いみたいだけど、最初はそんなもんだって(笑)あんなに売れたシルビアのS13だって、最初出たとき「なんだありゃ?」と結構言われましたよ。シートだって見慣れるまでは変だったしw

なんつーか盛り上がって欲しいなぁ。ホント。