お店をやっていると私が知らないだけで、その業界だと有名な人が来店してくれたりします。
GTのドライバーさんだったりBMXの選手だったり、どこぞのメーカー系のレースチーム監督だったり・・・、こういうのもお店をやっている醍醐味だったりしますね。
で、今日は私も良く知っている人がご来店。
私も出店で参加しているJNCCのAAライダーである出口隼飛選手が工具を買いにわざわざ来てくれました。
年齢層が若干（？）高めなエンデューロ業界において貴重な若手（20代前半）ですので、個人的にも応援しておりましたが、今日はレースに掛ける意気込みやプロとしての心意気を聞かせて頂き、ますます大ファンになってしまいました。
こいういう若手のトップライダーさんが業界の将来まで考えて、いろいろ悩んでいてくれるってのはきっと良い事あると思います。私も出来る限りの協力をしますのでお互いに頑張りましょうねー。
動画は少し古いですが出口選手のプロモです。
まさにそんな一日でしたね。
ビュービューと吹き荒れる風に翻弄され、埼玉でも午後から横殴りの雨。しかし、こんな雰囲気こそ春の訪れの証。
明日は晴れマークなのでいろいろ楽しみです。
あ、そうそう告知。
※スミマセン、明日4月1日はお店のオープンがお昼からとなります。来店予定の方はご注意ください。
/告知終了
明日は各地でイベント開催ラッシュ。
私が知っているだけでもJNCC広島と千葉県富津市ではサンドスプラッシュ、そして川越ではウチのお客さんや知り合いも多く出場する関東MX選手権。
私はお客さんの応援＆メカで関東戦に行きます。（それで開店がお昼になってしまいます、スミマセン）
関東MX選手権は全日本開幕直前と言う事もあり、数多くのIAライダーも参加予定。
各イベントのお近くの方は是非現地に足を運んでみてくださいマセー。
昨日も書きましたがいよいよ冬眠車がもぞもぞと動き出す季節が来そうですね。まぁまだちょっと寒かったり暖かかったりしつつ徐々に桜も咲いていくんでしょう。
昨晩は引っ越しの為に使うとの事で貸していたハイエースが戻ってきました。ウチのお客さんでこのブログにも何度か登場しているバイク仲間でもあるA君なんですが、見事キャリアアップの転職に成功しまして、晴れてこの4月から白いツナギなお仕事に決まりました。いやー良かったねぇ。
で、帰ってきたハイエース見たら・・・まぁ綺麗。
週末ごとに雨が続いてましたから洗車もままならずに放置だったハイエースを、水垢から全部綺麗にして返してくれましたよ。
これ見てピーン！っと。
そだそだ、今のウチにコーティングしちゃおうっと♪
ってなわけで前回のコーティングではこっちを使いましたので。
今回一度磨いて落としてありますから違いを確かめるべくこちらを施工してみました。
販売する前に実際に使って試してもいるので、大体の違いは分かるのですが同じ車両で使い分けした事が無かったのでちょうど良い実験になりました。
シャキーン！っと。 かなりビッカビカになったのですが・・・商用車なのであまり感動はありませんな（笑）
で、確かに綺麗になったんですが・・・今回のこの白いハイエースに施工するなら、バリアスコートの勝ちかなぁ。ぶっちゃけ綺麗さ加減はほぼ同じでして。
今回施工したクリーンイノベーターは「拭き取り」がいるんですね。これだけ面の大きい車だとコーティングのメリットである「気楽さ」がちょっと厳しい。一回塗った後に拭き取りですからね。またワックスと違うので拭き残しがパッと見た目で分からないんですよ。バリアスコートならガンガン塗っていくだけで良いので楽勝ですからね。
もちろん良い所もありました。透明な樹脂製のヘッドライトやランプ類に施工出来る点、黒い樹脂バンパーにかなり効く点ですね。
逆にバリアスコートの弱点は透明素材への施工が出来ないのと、濃淡色車へ噴くとムラになりやすい点ですね。
クリーンイノベーターは濃淡色（黒い車とか）でもムラにならず、深い艶が出ますのでかなり良いです。
例えばこんな黒いヘルメットとかも本体とシールド全てに施工可能。これは大きいメリットだと思います。
このように両者ともメリット・デメリットがありますので、どっちの性能が良いとかは気にせず、自分の環境にあった物を選ぶのが良いと思います。
ちなみに猫のレンチ君も一昨日久しぶりに丸洗いしてあげました。天気が良かったので天日干しも完了。
風呂は好きなんですが・・・ドライヤーが嫌いなんですよねぇ（笑）
久しぶりに雨の無い週末でしたね。
お店もお客さんで賑わいましたが各地でイベントも多数開催されてみなさん楽しんだと思います。まぁ私は仕事だったんですけどね・・・。
でもまだまだ春直前！ってほどな感じではなく、ようや冬が終わるねぇ・・くらいな感じの天気ですね。南風が待ち遠しいですわ。
そんなわけでいっぱいあったイベントに何一つ顔を出せなかったので、ツイッターでつぶやかれた情報をつまみ食いしながら興味あった事でも書いてみようかと。
こちらは千葉県の富津市。来週に開催を控えたビーチを使ったサンドレースのコース設営の風景。
いっやー、楽しそう。めっさ楽しそう。
観戦だけでも楽しいと思うので来週末に暇な人は是非行ってみて下さいませ。
あ、そうそう来週繋がりだと来週末には川越のオフロードビレッジで関東MX選手権の第二戦が行われます。久しぶりに近所の開催なので応援行くつもりです。
で・・・ホントは昨日行きたかったのがビックサイトで開催中のモーターサイクルショウ。
昨年は震災の影響で中止になってましたので、今年はかなり盛り上がったみたいですね。
個人的な興味で言えばやはりこれ。
KTMのFREERIDE350。もともと電動バイクとして基本設計されたフレームに350ccエンジンを積んだ軽量トレッキングバイク。もちろんナンバー取得も可能でして、レーサーというよりは公道走行に主軸を置いたモデルです。スペックは大体分かっていたので、あとは現車で雰囲気を見たかったんですよねぇ。この春からの販売ですよ、みなさん。
そして海外では情報が出ていたのですが突然展示されたヤマハのWR450F。インジェクション仕様になっていて参考出品ながら「販売予定」となっていたそうです。うへー、これも良いなぁ。
でもでも。
ぶっちぎりに現車を見てみたかったのでが実はコレ。
ドカティのパニガーレ。
どうなんですか、これ。格好良すぎでしょ。
ああ、行きたかったなぁ。
気のせいかなぁ・・・風がいつもと違う方向から吹いていたような気がしたんだよなぁ。でもテレビじゃ春ちゃんはまだ来ないとか言ってるし、気のせいだったのか。
ってなわけで、迷った挙げ句にもう20リッターの灯油を買って来ました。毎年最後の灯油購入は慎重になりますね。もう一回くらい買わんといかんかなぁ。
しかしお店にはソワソワしながらメンテ工具を購入しに来てくれるお客さんが増えてます。
冬突入時の大整備な話ももちろん楽しいのですが、春からの軽メンテ系の話はこっちまでワクワクしちゃうので大好きなんですよねぇ。
そんな中、たまにしかやらないのでって事で相談が多いのがブレーキ系。
特に今の所問題は無いんだけど予防整備だと何やればいいですか？的な質問が多いんですよ。
そうなるとやっぱ筆頭がお掃除とグリスアップですかね。
ブレーキパッドを留めているピンやキャリパーのスライドピンは、ブレーキ熱や風雨の影響でなにか得体の知れないブツがこびりつきます。これって爪でカリカリやっても引っ掛かるシロモノですので、こいつを綺麗にしてあげてグリスを塗ってあげるだけでかなり違いますね。
そして怖いのがブレーキの固着。
引きずりの原因にもなりますから、たまには見てあげたいです。で、もしがっつり固着してたらO/Hになるんですが、少しの固着ならブレーキキャリパーピストンの揉み出しでなんとか対応出来ます。
揉み出しと言うと分からないかもしれませんが・・・。
ようはこんな感じ。ピストンを専用の工具ではさんでグリグリ回してあげます。この時ブレーキダストとかを綺麗に落としてあげてから、上記のグリスをピストンに軽く塗り込み、あとはピストンを回しながら押したり引いたりしてあげればOK。
最後にピストンを目一杯だして回しながらウエスで拭き取ってあげれば完了です。
完全に固着する前だったら、ほぼこの方法で復活しますのでお試しください。
＃ちなみに画像ではキャリパー単体でいじってますが、車両取り付け状態で大丈夫です、ブレーキフルードが漏れてたらヤバイですけど、漏れ等が無ければ簡単な作業ですので春の走行前には是非一度確認してみましょう。