走り納め。

今週に入ってから忙しさ加速中。

昨日は定休日だったんだけど、こりゃー休み無しで仕事っぽいなぁと覚悟を決めてました。でもでもでも・・・日程的には昨日でモトクロ練に行く暇が無くなりそうだったので早朝に目を覚まし明け方から仕事。

ぬぅーわぁー!!!ってな勢いでメール返信やら見積作成して、午前10時前にはなんとか一段落。

外に出るとポカポカ陽気のめっちゃ良い天気!

あ、そうそう先日の日記で書いたネックブレースはこんな感じに仕上がりました。

 

緑のバイク乗っているから緑色の物はなるべく身につけないようにしていたのですが、まぁワンポイントなんでいいっすよね。ガリガリになっていた所はカッターナイフとやすり使ってなめらかにしてあげて、後はデカールをビシっと貼って終了。うん満足。

で、気分一新のネックブレースを机の上に置き忘れて・・・・そのままいつものホームコースへ行って来ましたぁー。

来週再来週は年末と言う事もあり多分走行は無理っぽいので、これが今年の走り納め。

いつものメンツで楽しく走行して午前で軽めに上がりまして。その後はラーメン食って、スーパー銭湯行って、夜からはモトクロ連中と忘年会。

気を抜いて遊べる今年最後の休みだったので、丸一日を120%満喫しましたよ。

とか書きつつ・・・なんでオレは深夜の1時過ぎにこのブログを書いてるんだ・・仕事が終わらない・・うう。

シーズンオン?オフ?

今店頭ではちょうどいろんなお客さんがいて面白いです。

バイクのツーリング派の人は寒くなったり路面凍結の関係でシーズンオフに突入。車やバイクのサーキット派の人は、吸気温度の低下によってのタイムアップを狙いシーズンオン。

また整備的には逆な話もあって、シーズンオフだからこそ重整備も出来るある意味シーズンオンな人もいて話を聞いていると面白いです。

で工具屋な私はこの時期の全バラに近いフル整備の話を聞くと嬉しくなっちゃうわけでして、そういった相談を多く受けるようになると本当に寒い季節になったんだなぁと実感が持てるようになります。

個人的には一年中走れるし練習出来るモトクロスですが、やはり寒いのはキツイ。

そこで私もボチボチいろんな所を整備しようかと計画中。

エンジンもそろそろやりたいしショックのO/Hもやりたいんですよね。また普段は洗うくらいしかしてない装具類の点検もそろそろやっておいた方がよさげな時期なんです。

これも使いはじめて1年が経過しようとしているネックブレース。どこかがぶっ壊れているわけでは無いのですが、三宅島EDレースに参加したときにはあちこち岩にぶつけて結構ガリガリになってしまってました。

これも傷だらけのデカールを剥がして新デカール貼って綺麗にしてあげるつもりです。

整備でもそうですけど、壊れちゃうと交換ですが壊れる前に綺麗に直してあげれば長く使えたりしますもんね。

後はブーツどうしようかなぁ・・・靴底に穴があいちゃったんだよねぇ(笑)

ラーメン紀行

いやーなんつーか一気に寒くなりました。もちろん12月なので寒いは当たり前なのですが、昨日の朝くらいから遂に最低気温が10度を下回りはじめましたので、ここから冬本番な感じなんでしょうね。

今日は月初のドタバタが一段落したのか、各メーカーさんが大挙して来店。お客さんと話をしているよりも業者さんと打ち合わせしている時間の方が長かったです、はい。

先日お伝えしたオイルメーカーのエボレックスとも打ち合わせも完了しまして、取り扱いオイルの選定もなんとかなりました。なんとか今年中に販売をはじめたいと思ってますので、お待ち頂いている方はもうちょっとだけ待っててくださいマセ。

で、昨日は久しぶりの普通の休日。

先週も先々週も仕事があったりしてまともに休んで無かったので、朝からみんなと河川敷のホームコースへGO。

今年のレース参加はすでに打ち止め宣言してますので、気持ち的には久しぶりの超リラックス。のんびりと楽しむ事を主に軽めの練習をしてきました。

で、着替えとか準備とかを寒風吹きすさむ中で済ませ「さみーさみー」言いながら走行開始。まぁ走っちゃえば汗かくほどのスポーツなので、楽しく走行出来るのですが半月ぶりといえ久しぶり感はありまして、身体が固まっちゃう事も多くて全身筋肉痛になりました。もうちょい乗れると思ってたのですが、いつのもごとく3歩進んで2歩下がる練習となりました。

で、昨日は事前にみんなで言っていたコースから5分ほどの所にある未体験ラーメン店へ。

お昼過ぎの13:30分くらいだったので比較的空いててラッキー。でも入れ違いでかなりの台数が出て行った所だったので、人気は高そうで期待度アリアリ。

早速入店し注文。麺の種類が2種類あると聞き、ひとつは平打ちの手打ち麺、もうひとつはちじれのその名もわたなべ麺。

こう聞いたら店の名前が付いているわたなべ麺でしょ!と思い私はちじれを。

そしたら他の人達が手打ちを選んで、なんかいや~んな感じ。で、出てきたら見た目はそんなに変わらないんだけど麺つーかスープの色がなんかちょっと違う?

そしたらわたなべ麺は醤油味、手打ち麺は塩味との事!なんですとー!オレも塩味がヨカッタ・・・。

で、食べ比べたらやっぱ塩がウマイ・・・・、くっそくっそくっそ・・・。みんなニヤニヤしてるし(笑)

ってなわけでラーメンわたなべはかなりウマイ!塩味がね。(いや醤油もうまかったよ、マジで)

今度はその近所の濃厚味噌味店に突入予定でっす。

エクストリーム

今日のアップ分、セール案内のKNIPEXコブラ250クイックステップの説明でも書いているけど、意外とこのウォーターポンププライヤーを持ってないって人が多いんです。

 

日本ではメーカー純正車載工具(昔は大抵付いてた)の関係からスリップジョイントプライヤーがレギュラーなツールとして認知されているけど、そういった工具を使いたい時の状況を考えるとコブラを持っている方が便利な場合が多いんですね。

また同じプライヤーであるラジペンとの棲み分けもはっきりするので、がっつりトルクを掛けての作業はウォーポン、手元でカチャカチャやりたいならラジペンってな使い分けも出来るようになります。

スリップジョイントプライヤーはなんつーかその中間って感じ。まぁその人の作業内容にもよるんだろうけど、今まで私がいろんな車やバイクに手を出してきて使わなかった事が無いので持っていて損じゃ無いと思うんですよね。

うっひゃー、ブログ形式にしてからいろんな事書くようになったねぇ>私。
今までの日記だとテキトーに愚痴日記にしている日も多かったんだけど、こういう形式になたらいろんな事書く気になってきました。工具の事なんて滅多に書いた事も無かったのにね。

そんな訳でエクストリーム。

分からないって人は下の動画でも見てもらうことにしまして(日本の第一人者木下選手ですよー)実はウチのお店でもエクストはちょっと盛り上がってます。

やっぱみんなバイクを手足のように操りたいって言う願望があるようで、レースとかは興味無いけどこれはやってみたい!って人が多いですね。

私のモトクロ仲間でもやっている人がいまして、すっごく楽しそうです。バッタ号で遊んでも良いのですがやっぱモトクロッサーはサスストロークが長いのとパワーがピーキー過ぎてちょっとツライんですよね(ってやっている人に言われた)

ってなわけでスパーダをエクスト仕様にしちゃおうかと検討中。いやまぁ検討中なだけで本当にやるのかも検討中(笑)

うっひゃーカッケー。

HCS

今日はパシフィコ横浜で年末恒例のホットロッドカスタムショウが開催。

行った人も多いんじゃないですかね。

ウチのお客さんもHDJのブースに展示するバイクの制作してまして、先週まで気合い入りまくってました。

て出展した事もあって、すごく懐かしい感じ。お店さえなければ行ってみたかったんだけど、これ年末の忙しい時期にやるのでなかなか行けないんですよね。

とにかくどんな事でも良いので情熱を注いで、その瞬間を生きている人達にはパワーもらえる気がしますね。