そろそろ年末も近くなり私の好きなダートバイクもシーズンオフ。
まぁ練習がてら乗りますけどね（怪我が治れば）
で、そんなシーズンオフの注目はなんと言っても各国で開催されるモーターショウとか新型の発表会。
今年は東京モーターショウもあるので情報が徐々に出てきてますね。今日は私が拾い集めた新型バイク情報。
まずは海外情報。
なんとビモータからエンデューロバイク登場。2スト250っぽいですね、格好いい。
そしてこちらはOSSAからかなりエポックメイキングなバイクが登場。よぉーくみてください・・・・チャンバーがシリンダーの後ろから出てます、そう後方排気！すっげすっげ！これ日本に入ってくるかなぁ・・・・来ないだろうなぁ・・・・。
そしてハスクバーナからは個人的にド本命の2スト125が登場。ハスクの2スト125は元々国内でもナンバー取得可能だったのですが、それでも最大のネックになっていたのが「混合ガス」仕様。
そしてこれは・・・なんとなんとの分離給油。これなら公道も安心して走れますね。欧州の厳しい排ガスにも適合しているとの事でして、誰にでもお勧め出来る2ストバイクが遂に出た！って感じです。価格も確か50万円くらいなのでこれから購入って人は検討の価値ありですよー。
そして個人的に大好きメーカーのFanticからは噂通りにヤマハエンジンを積んだ4スト250が遂に登場。これもナンバー取れますのでレーサーも欲しいけど公道も・・・なんて人にはお勧め。
そしてここからは東京モーターショウ事前情報。
ホンダのオフ好きが待ち望んだXR250の正統後継モデルが遂に・・・遂に登場。型式は変わってレーサー直系のCRFが付いたCRF250L。これは売れそう。
そしてヤマハからはテレネのモデファイバージョン。あー欲しい、めっちゃ欲しい。
そしてそして今回の実は真打ちはこれかな？（笑）
電動になって蘇ったモトコンポ！ これいくらっすか？ホンダさん。お安く出してくれませんかね。買います買います・・・。
で、来年か再来年に国内デビュー予定なもっとも私の次期車両候補に近いのがこれ。KTMの350FREERIDE。もともと電動バイクのパッケージだったものに350のトルク型コンパクトエンジンを搭載。車重はなんとなんとの100キロ切り。