SIGNET2014メカニックツールセット

毎年恒例のこの時期がやってきました。

各メーカーさんの工具セットが一気に半額以下になるお買い得チャンスです。何度かこのブログにも書いているのですが、この時期から春先にかけての期間だけメーカー間の熾烈な工具セットセール合戦が行われます。

年末は一般のユーザーさんのボーナス商戦用(?)、そして年明けからは専門学校や工場の新卒向け等の大口注文に備えるためのセールです。なのでこの期間だけは各メーカーさんが「良いセット」と「安く」提供してくれるわけです。

 

で、毎年先陣を切るのがこのSIGNET

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・SIGNET 2014年 メカニックツールセット

今年もシグネットはとにかくベーシックに!ってなセットです。ただし全部普通だけだとつまらないので毎年ギアレンチの新作を入れてくるんですね。(新作がある年だけですけど)

今年もスパナ側に早回しが付いた最新モデルのギアレンチが付いてますね。

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ちなみにこのセット。普通に買えば8~9万円しますのでセール特価はまさにバーゲンプライスです。だってさっきのギアレンチと工具箱の2つ買うだけで3万数千円になってしまいますからね。

エイビットの店舗販売では毎年一番人気のSIGNET。さっきも書いた各メーカーの工具セットの攻防、各社考え方はいろいろで内容をものすごく充実してくるところとかもあるのですが、シグネットは内容をベーシックに抑え価格をずっと据え置きのまま頑張ってます。このイニシャルコストを抑えているのが一番人気の理由のひとつだと思います。

 

そんなわけで本来なら春先まで販売したい工具セットなのですが、シグネットだけはひょっこり年末あたりに売り切れちゃったりします。

各カラーには限定数がありまして、赤・黒・ブルーあたりはスタンダードカラーなので多めに作っているのですが、ちょっと変わった限定色なんかはヘタすれば12月までもたない事もありますので、欲しい色がある人はお早めご決断くださいませ。

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ちなみに今年の限定色はこれ。アップルグリーンらしいのですが・・・惜しいよなぁ。これカワサキグリーンとかにすればそっち方面な人が買ってくれると思うのに。

分解出来るクロスレンチ

自動車整備の基本中の基本になりますが、タイヤの脱着作業って何度もやっていると少しでも効率的にやりたいですよね。

個人的にはスピンナーハンドル派なのですが、いまだにクロスレンチも根強い人気を誇ります。

 

で、クロスレンチ。

シャラララーって回せて確かに便利なんですけど・・・かさばるんですよね。

特にサーキット行ったりしている人だと工具箱に入らないし面倒なおもいをしている人もいると思うんですよね。

 

で、そんな人にお勧めなのが分解して収納出来るこれ。

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・Ko-ken 早回しクロスレンチ

クロスレンチがかさばる理由が十字形状にあるわけですから、それがただの2本の棒になってしまえば収納はなんとでもなります。

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さらに今回は年に一度のKo-kenセール品なのでオマケのソケットまで付いての大特価です。

秋の走行シーズンを前に是非ご検討くださいませ。

スリムドライバー

今や工具は星の数ほど存在し車種別の特殊な工具でも無い限り入手で困る事ってのは無くなってきました。

が。

やはり穴というのは存在しまして今日紹介するのもそんな工具です。

 

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・KTC 伸縮式スリムドライバー (セール品)

伸縮式で伸び縮みし工具箱にも入れやすい機構が付いているスリムドライバーです。

ちなみにスリムってのはブレードの軸径のお話。

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通常Φ7mmはあるプラス#2ですが、この太さだと入らないネジホールがあるんです。

これ実はちょっと珍しい工具の退化のパターン。ひと昔前のドライバーだとΦ5mmとかΦ6mmが多かったのですが、近年のトルク管理の余波を受けて最近のモデルは大体このΦ7mmで作られております。

しかし、世の中の工業製品は逆にコスト削減や軽量化の為にホールを小さくする傾向。

これホント最近の工具事情では珍しい需要と供給の利害が反転してしまった結果なんです。

そうなるとやはりと言うか・・細いドライバーを捜しているいる人が増えてきまして、今回のKTCの新発売になったわけです。

KTCのカタログでは「光軸調整用ドライバー」として販売されてますが、実際はこの「細いドライバー」を求めていた人が様々な業種で数多くいます。

かなり地味に新発売されましたが、当店では結構な人気を誇ります。探していた方は是非どうぞ。

台風一過

台風すごかったですね。

みなさん大丈夫でしょうか。とりあえずほぼ直撃を受けた当店もなんとか無事に過ごす事が出来ました。

 

で、本日は台風一過の晴天。

なんか秋の雰囲気むんむんな一日でしたね。

 

このところ雨降ったりやんだりが続いてましたので気になっていた物を一気洗い。

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ブーツをがっつり洗って。

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お店の外壁や看板が高圧洗車機でプシャーっと。

 

そして車も久しぶりのがっつり洗い。

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水垢も落として磨き上げました。

 

最後にこれ

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・ビブロス クリーンイノベーター

これでコーティングまでしっかりしてあげてピカピカに拭き上げました。

うん、満足満足。

週末の楽しみ

なんか台風が近づいているって事なんですが、今日は営業時間いっぱいまでは雨も耐えてくれてたくさんのお客さんが来店してくれました(感謝感謝)

昨日今日、そして明日と各地でイベントが多く開催されているみたいですが当店からみだと先日行っていた筑波でのツーリストトロフィですかね。

 

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TN-1クラスで出走した690DUKEの高野氏。この人めっさ速くてデビューウィンの可能性大だったのですが・・・まさかのガス欠リタイヤ(笑)

ワンツーフィニッシュを飾ったKTM中野さんに一矢報いる事が出来ませんでした。まーこんなもんでしょw

 

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見る人が見ればかなり豪華なスタッフ陣

そしてテンチョーも一緒に出たチビDUKEの200ではまさかのトップ追走ってところまでいって・・・終了5分前に転倒リタイア(笑)

どちらのレースも優勝まであと数歩で逃すこの絶妙具合が・・・なんと言うか良い感じでしたw

 

 

で、私のバイクも進展が。

夏前に壊れてしまった私のバイクですがなんとか部品が揃ったのでバラしてみました(カバー類のひとつが長期バックオーダーで手が出せませんでした)

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ヘッドおろして内臓部分との緊張のご対面。

 

・・・・

 

・・・・

 

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・・・・あう。

ピストンだめだこりゃ。

ついでにシリンダーもダメ。どうもオーバーヒートして油膜切れを起こしたみたいですね。削れたアルミ片も回っていたので熱と鉄粉のダブルパンチで焼き付いたみたいです。

ってなわけでピストンとシリンダー交換決定(オーバーサイズピストンが無いので全て交換)

ここまでバラしたのだから腰下も洗浄&ベアリング交換ですね。

はぁ・・・、いつになったら動くのか。

 

そんな私の憂鬱をよそにお仲間では新車ラッシュが継続中。

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先月のKX250Fとか150XCとか350EXC-Fとかに続き、遂にハッシーが新車の2スト300を投入。

みんなでワイワイ新車整備してましたね。

とかブログ書いてたら雨がドシャーって降ってきました。

明日は荒れるのかな。