カテゴリー: 工具

アメリカ系のクロームメッキなハンドツールの対極にあるのがヨーロッパ系の梨子地仕上げのハンドツール。

仕上げも違うけど作り方と言うか設計思想が違うと言うか、語弊を恐れずに言えばSnap-onを代表するアメリカ系は「壊れても交換しますよ」だとすればドイツ系は「壊れないかなら交換なんか不要ですよ」といった感じ。

この辺はラチェットとかの作動部が多い工具なんかは顕著で、すり減りそうとか壊れそうな部分が交換出来るようになってるのがアメリカ系、逆に全く交換出来ない分強度を持たせている印象なのがドイツ系ですね。
これはどっちが良い悪いの話では無く、各メーカーってか各国の特色みたいなものなので、ユーザーはそういうのも含めた情報を基に購入するメーカーを決めれば良いと思います。

で、今日はそんなヨーロッパ系工具の代表とも言える、ドイツの2大メーカー、スタビレーとハゼットのコンビを紹介。

・スタビレー　コンビネーションレンチ

ドイツの2大メーカーを分かりやすく説明すると「柔と剛」
このスタビレーは「柔」にあたるメーカーですね。
別に工具が柔らかいわけじゃなく、全体の造りが美しい曲線で構成されていて使い手にも優しく高強度を実現しているメーカーです。

持ち手部分は有名なI（アイ）断面になっていて親指がぐっと掛かり、手にしっくりくる感じが良いです。
固定のファンも多く長年愛されているメーカーですね。

 

そして「剛」なメーカーと言えばHAZET

・HAZET　コンビネーションレンチ

曲線の美しさがスタビレーだとすれば、こちらは質実剛健なガチっとした造りでまさに「ザ・ドイツ」みたいな感じ。
でも実際に使ってみるとこれが不思議なんですけど、この無骨な感じが手になじむんですよね。
歴史もかなり古くてSnap-onよりも長く続いているメーカーです。

これもどちらが良い悪いは無いですね。パッと見た目で「こっちが好み」で決めてもらっても後悔はしない2メーカーだと思います。
あとは使い込んでみると表面の仕上げ以上の違いもあるのでそれぞれ違う現場で使い分けとかも面白いと思いますよ。

一回見てみたいなぁーなんて人はお店まで是非どうぞー。

最近の当店のWebサイトを見ているとわかると思いますが数年に一度あるかないかってくらいの勢いで各社の新製品が出まくっております。

特にすごいのがPBですかね。
まぁ影に隠れて静かに廃盤になっているモノも多いので、ラインナップが増えているってよりは洗練されていってる感じですけど。

個人的に良いなって思えるのが目新しい工具だけでなく、地味系の通常ラインナップの拡充とかもあって浮ついただけではない雰囲気には好感が持てます。
で、このところ一気に出すぎた感もあり情報が流れてしまったような気もしますので、とりあえず私が良いなって思った工具を少しピックアップしてみます。

まずはこれかな。
ユーザーからはずっと要望が出ていたのになかなか商品化されなかったT型のHEXシリーズ。

・PB クロスハンドルHEXレンチ

・PB スライドT型HEXレンチ

このふたつの工具が登場したのは個人的にすごく驚きました。
もうそれこそ10年以上前から強い要望があったのに商品化されませんでしたからね。
急に出てきてそれもサイズラインナップみるとかなりの本気度なわけですよ。
どちらも前サイズ揃える必要はないと思います、自分にあったものを単品買いしてとにかく試してみてください。

そして手前ミソでありますが、私の進言で商品化したPB長年の弱点であったスイスグリップのスタッピグリップの発売。
もちろん通常のドライバーでも良いのですが、ビット差し替えタイプとの相性がよく購入後のユーザーからもかなりの好評を頂いております。

・PB スイスグリップスタッピ ビットドライバー

これは本当に良い出来でしたね。
実際店舗でも普通のドライバーよりもこのビットモデルの方が良く売れております。
そしてこれを更に進化させたのが・・・。

・PB スタッピインサイダー（ビット内蔵モデル）

これこれ！
なんとなんとビット内蔵モデルの登場。
それも従来のネジ込み式ではなく「押し引き」で開閉する収納方式ですよ。
サイズ感はノーマルのビットモデルとほぼ変わらず（実は全長が少し短い？）で作り上げたこのドライバーは店舗でも爆発的な人気になっております。
このスゥーって開閉する感じが実物で見てみないと分かりにくいってもあるかもしれませんね。

こんな感じで決して革新的なモノばかりではありませんが、すばらしい新製品のラッシュはメーカーの勢いも感じていいですね。
（まだまだ他にもありますからね）

見逃してた！って人はぜひ検討してみてくださいませー。

当店はお店とWeb通販で商売させて頂いているのですが、人気の商品ってのがお店と通販ではちょっと違ったりします。
もちろん全品Webに出しているわけでは無いので、ホームページに載せるほどではないけどお店ではそこそこ売れているなんて物もありますけどね。

で、そんな工具の中でなんでか分からないけどお店ではかなり売れているってのがこれ。

・Ko-ken 1/2インパクト用エクステンション（ボールロック）

HPの記載にもありますが、このエクステンションはKo-kenのカタログには載ってなくて普通には入手出来ない商品となります。

普通のエクステンションとどこが違うのかと言うと・・・。

差し込みがこのようにボールになっているんですね。
通常「インパクト用」では脱落防止の為にロックピンが採用されていて、こういうハンドツールのようなボールになっているインパクト用ってのは探してもなかなか無いんです。
で、お店では近所の工場の人達のあいだで口コミで広まったようで、これを目当てに購入しに来店してくれる人もいます。

またこのエクステンションはやはりロックピン方式になっている電動の1/2インパクトに取り付けて使うにも便利なんですよね。
いちいちロックのピンを外してソケットを差し替え・・・って手間をこのエクステンションを付けておくだけでサササっと交換出来ますからね。

このタイプのインパクト用エクステンションを探していいる人も多いと思います。
使用は自己責任になりますが使い勝手は良いですよ。

車両の整備って基本的にはボルトナットを外して付けてがメインとなりますよね。
ですので工具もラチェットとかレンチとかドライバーとかね、そういうモノを中心に揃えていく事になりますし、実際良く使うのもそういう工具だと思います。

しかし個人での整備スキルが上がったり、おとーさん的な作業をお願いされたりした時に必要となってくる工具はまたちょっと違ったりするんです。
このブログでも何度か書いておりますが、サンメカさんが持っているとかなり重宝するのが実は電動工具。
整備のプロの現場のようにエアー環境をバッチリ揃えてってわけにいかないですからね、それのかわりになる工具が必要となってくるわけです。
（もちろんエアーで揃えるのもいいのですが、家庭用のコンセントで動かせるエアーコンプレッサーに限界がありますからね）

で、そんな電動工具なんですけどそんなに種類は必要じゃないんですね。
基本は「切断と穴あけ」が出来ればいいと思ってください。
余裕があればインパクトもって感じですかね、この辺は木工と少し違いますね。

で、切断はとにかくサンダーがあればなんとかなっちゃいますので、今回は穴あけ工具を。

・ボッシュ　バッテリードライバードリル

ある程度マルチに使いたいのならばこれがオススメ。
10.8Vのコンパクト＆軽量な筐体で取り回しもよく穴開けはもちろんビットをさせばドライバーのようにも使えます。
普段から電動工具を使い慣れていない人でも気楽に使えますので個人的に一番のオススメモデルです。

・パナソニック 14.4V/18V 充電ドリルドライバー

いやいや、結構重作業までバッチリやるよって人にはこのパナのドリルがオススメ。
上のボッシュもプロ仕様ではあるのですが、これはプロの重作業対応版って思って頂ければOK。
パワー系で鉄工メインの重作業が多いならかなりのオススメモデル。

そしてハンドドリルもいいけどガレージに設置したいって人には。

・RYOBI 卓上ボール盤（コンパクト）

この卓上ボール盤が超オススメ。
よくDIY向けにドリルがセットできるボール盤もどきがありますが、あれと比べたら月とスッポン。
本体が小さく設計されているってだけでフルサイズモデルと同じモーターを使用し、能力値もまったく同じ。
でも小さいからなのか結構お安い。
ボール盤ってガレージにひとつあると出来る作業の幅がグンっと上がります。
すでにドリルを持っていてなにかしらの不満がある人にはこういう選択肢もありますよって覚えておいてくれると嬉しいです。

以前の日記でも書いた事がありますが、個人的には自動車＆バイクの電動化に関してはあまり否定的な意見は無いんですね。嫌悪感があるのはエコエコ言いつつ目先の欲にしがみつく行為ぐらいです。

そりゃーまー内燃機は好きですし無くなっても良いやと割り切れるほどでも無いのですが、現在開発が進んでいるEVを少し調べてみると結構楽しくなりそうな物も多いんですよね。

しかしちょっと憂慮しているってか・・・この隠れた問題をどうするのかな？と思う事がいくつかあります。

その中で整備的にも不安なのが安全性の問題。

ハイブリッド車やEV車は今のご時世もてはやされておりますが、テレビコマーシャルでは流れない問題も多く抱えております。それが安全性。

ご存じの方も多いと思いますがガソリンエンジンの車ってのは、よっぽどの事が無い限り衝突事故を起こしても爆発とかしません。（タンクが破損して引火くらいですかね）

しかしバッテリーは爆発します。また大きな電流が流れるハイブリッド車では、電源のオンオフが結構重要になってくるのですが、これが例えば事故を起こした時に簡単にオフにする事が出来るのか？ってのが結構問題。うちら工具業界でも近年1000ボルト対応の工具の問い合わせがとても多いのです。

JAFはもちろん高速隊とかからも問い合わせや注文が入ってます。こういう一歩間違うと今までの車みたいに気軽じゃ無い面があるんだよって事をそろそろ公にして、みなさんに認知してもらう必要があるんじゃないかなぁ・・・と。
（別に悪者にしようとしているわけじゃ無いんです、そろそろ知っておこうよって事）

・SIGNET 絶縁ツールセット22pc

すでに市販の始まっているホンダやヤマハの電動スクーターも、販売店には専門の講習会が開かれ電気ゆえの怖さのレクチャーがあったそうですからね。

まぁこんな事気にするのもあと2～3年内にはEV市場もかなり活性化すると思うので、早めにいろいろ浸透されてしまった方が良いんじゃないかなぁ・・と思うからなんですね。
アメリカとか中国ではすでにモーターやバッテリーのエンジン載せ替えキットとか発売されてますし、いつまでも「電動なんか嫌」とか言っている時代でも無いと思うんですよね。

新しい楽しみ方を見つけてみたいですよね。