トランポオイル交換

とりあえず怒涛の遠征ラストをかざる山形の月山まで深夜に行ってきます。

お店は普通に営業してますので店舗にも是非お越しくださいませ。

 

ってなわけで先週の仙台遠征も片付けるため、定休日にトランポハイエースの大掃除。最後に雨降られちゃったので車内はどろどろ、テント類はびっしょりのままでした。

 

で、ハタと気がついた。

そういえば・・・春にオイル交換してからずっとしてなかったなと。

走行距離を見ると4500キロ。

今週は往復で1500キロほど走るのでやっぱ交換だなって事になりまして、暗くなり始めた5時半から慌ててオイル交換することに。

 

普段はずっとパワー10W40を入れているのですが今回はたまたまセール中だったパワーSP15W45がイッパイあったのでこっちを入れてみる事に。

以前1度だけ入れた事あってすっげー調子よくなった記憶があったので楽しみにしてましたが・・・やはり入れてみるとその違いに結構驚かされました。まぁこれは古いオイル抜いての話なのであくまでも私感なんですけどね。

で、オイル交換2回に1回は入れる事にしてるこれも。

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過走行車に効果てきめんなオングスのリバースも投入。

これは効果を確認するためにオイル交換してからコンビニに行って帰ってきてから入れてみました。

やっぱり・・・違いますね。私のは30万キロ超えのボロエースなのでこれを入れるととてもシルキーなエンジン音に変わります。それも速攻性あるから5分もアイドリングしてれば私でも分かる感じ。

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オイル交換自体は30分ほどで終わったのですが、それでもとっぷりと日が暮れてしまい辺りは真っ暗に。

そんな暗さでも作業が問題なかったのは・・・。

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矢印のライト。

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・ハタヤ コードレスLED作業灯

これのおかげ。すでにかなりの本数を販売してますのですでにお使いの方も多いと思いますが、このライトはホントに良いですね。今回の作業も光量ローモードでやりましたが十分な明るさでした。

真夏の暑さで疲れた車両の整備には適した季節が訪れようとしてます。

みなさんも工具の準備はばっちりにしておきましょう。

タンク内の錆取り

今はまだまだ寒い極寒の冬ですが、これがもうちょい経つと春の予感全開の3月になりますね。

その時期くらいから活発になってくるのが中古バイク市場。

 

金額の問題もあるのでしょうが車同様ちょっと前の世代のバイクの方が魅力的だったりする場合もあり、お手頃価格のバイクを購入しちゃうって人も多いと思います。

しかしそこはやはり中古。素性の分かっているバイクでさえもあちこち点検しておきたいのですが面倒なのがキャブ関係。普通に走ってしまえば問題ないのだけどアイドリングとか始動性とか「クセ」だけでは片付けられない不具合って多いんですよね。まぁその辺は年式相応と言いますか、そういうバイクを買ったのだから仕方無いとは思いますけどね。

で、キャブ不具合の一因になっている事が多いのが実はガソリンタンクの錆びです。

特にオーナーが変わって新オーナーが何気なくいれた燃料洗浄剤等がタンク内にあった錆びを落としてしまい、それがキャブに詰まったりするケースもあります。

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実際問題として上記くらいの錆びなら問題無かったりもするのですが、後々問題になるのが嫌ならがっつり整備しておきましょう。

 

こういう錆び落としで人気なのがこれ。

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・ワコーズ ピカタンZ

 

こいつで錆びを落としてあげると・・・。

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この通り。

これ実際に私がやった画像でしてブラシ等で物理的にこすったりもしてません。これだけ落ちてくれれば安心ですよね。

現在この時期にレストアに励んでいる人もいるかと思います。ここは面倒くさがらずに是非行ってくださいませ。

大掃除

サンメカのみなさんの中にはヨメさんに文句言われながらもいろいろ整備工具を揃えてくれている人も少なく無いと思います。

普段はこんなに似たような物ばっかり買って・・・と言われている人いますよね(笑)

まぁ私も同じ立場なんですけどね・・。

 

で、そんないろんな工具やケミカル達が意外なところで活躍するのがこの時期。そう大掃除です。

私も朝早く起きて室内干し用の物干し台を壁に設置したりいろいろしておりました。(こんな時は電動工具あると便利すよね)

 

 

で、洗い物。

洗い物の中でもサンメカさんが大得意なのが油汚れ。逆言えば奥さん達はこういう物を洗い慣れてなかったりするので良いところ見せるチャンスです。

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・WAKO’S パーツクリーナー

パーツクリーナーでギトギトな所を洗って脱脂してあげるのもよし。

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・WAKO’S フィルタークリーナー

湿式エアーフィルター用のクリーナーなら洗った後にそのまま水に流せるので・・・。

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こんな感じで換気扇とかを台所で洗うのもOK。フィルタークリーナーは油を溶かして乳化させるので、かなり頑固な油も溶かせますよ。

 

さらに言うと。

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・WAKO’S バリアスコート

バリアスコートしておいてあげればものすごくピッカピカになるし、汚れも付きにくくなって良いです。

 

こんな時くらい活躍してあげて少しでも理解を勝ち得ましょうw

LINK-OILの販売店

なんか知らないうちに北関東の代理店になってしまっていた当店取り扱いのエンジンオイル「LINK-OIL」

おかげさまで多くの問い合わせを頂き、またユーザーからも高評価を頂いております。

で、今年になってから近所のショップさん等から「うちでも扱えないの?」と問い合わせが入るようになってきまして、少し代理店らしくいろいろ動いておりました。

昨日も茨城の車屋さんが取り扱いを始めてくれましたのでここでご報告。

 

今日は他の納品があったので寄ってみましたら、ちゃんとドラム缶でリンクオイルが届いてました。

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これはパワー10W40。これが入れてもらえるなら良いですよね。

お店は茨城の猿島郡(さしまぐん)と言う所。千葉からも埼玉からも近いですね。

他にも最上級のトルク15W50とかハイブリッド車にも対応なウルトラエコ0W20とかも在庫してくれてます。

量り売りにも対応してくれますので、ご近所の方は是非行ってみてください。

なお、こんな感じ「ウチの店でもリンクオイルを扱ってみたい」等のご要望があればご連絡ください。(まずは電話でお願いします)※量に関わらず個人ユーザー様への業販は出来ませんのでご了承ください。

ネジロック

最近の車両ってネジの精度落ちたんですかね?それとも設計がそういう指向になっているのか。

私が趣味で乗っているダートバイクは各種あるモータースポーツの中でもいまだに毎年新モデルが投入されているのですが、新型になればなるほどネジロック剤の指定箇所が増えているんですよね。

昔ならそんなの考えられなかった箇所とかにもかなりありますね。

で、そんなご時世だからなのか店舗でもネジロックの問い合わせが増えております。

基本となるのは中強度。

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・ロックタイト 中強度243

いわゆる世界標準な老舗のネジロック剤ですね。(少し前にマイナーチェンジして242っから243に変わりました)

しかし50mlのボトルって結構大きくてたまにしか使わないユーザーからは小さめなパッケージの問い合わせも多かったんですね。

で、

今回デブコン社から小瓶の10mlパッケージが出たのでそれをセットにしてみました。

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・デブコン ネジロック剤セット

上で紹介したロックタイトの中強度と同等品が右の青、左の赤は高強度と呼ばれるモデルでして場所によってうまく使い分けてください。まぁ指示書や整備書に指定があると思いますのでその通りでいいかと。

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小瓶と言うくらいなので10mlの可愛い大きさでこんな感じ。

これでも個人ならしばらく使えると思います。

効果や性能はロックタイトと変わりませんので安心してお使い頂けますよ。