以前にネジサイズの件でお店に問い合わせが結構多い話を書いたと思います。
でもサイズ分からない系の話なら車高調レンチとして人気のフックスパナの問い合わせが多いですね。

この工具、サイズ別に在庫している店があまりないのかな…？、とにかく問い合わせが多いです。

・アサヒ　フックスパナ/アサヒ　ピンスパナ

本来の用途しては車高調レンチではなく工業向けの工具なのですが、まぁ今一番売れているのはやはり車高調レンチとしてですかね。
※余談ですがフックスパナはまだ入手しやすいのですがピンスパナはあまりないので、探している人は是非ご一報くださいませ（ある程度在庫あります）

で、この工具。
サイズの選定がちょっと分かりにくいんですね。

フックスパナにもサイズがあるのですが──
例えば「φ50-55」とかね。
で、この時のφ50mmってのはどこのサイズなのかと言うと。

＞＞TEINさんから画像をお借りしました。

車高調の調整部分と言えば上の画像の「C」の部分。ここがようはダブルナットになっていてロアマウントとして機能しております。
なので調整としてはここを緩めて回せればいいのですから、このロアシート部分の外径を測っていただければ良いわけです。

ちなみにフックスパナは上でも書いた通り「φ50-55」とかいった具合に、そこそこアバウトなサイズで問題のない工具なのでノギスとか入らない場合には定規でおおよそのサイズを目視で測ってもらってもＯＫ。

で、ここでまたみなさん悩むのが、このデコボコしたリングのドコを測るのか？って事です。

簡略化して図に書いてみました。

よくある間違いが赤線の部分の幅を測ってしまう事。
あくまでもフックレンチやピンスパナは「回す相手の最大外径」ですので黒い矢印の数値が正しいです。

それと例えば上記のように測ってみたら少しオーバーサイズのφ56ミリだった場合「φ50-55」は適合しないと思いがちですが、フックレンチはちょっと小さいくらいが使いやすいです。
大きめを買ってしまうとフック部分が掛からない事がありますので「迷ったら小さめ」と覚えておいてください。

あっと思った時には嫌な手応えと同時にポロリとネジ頭がもげて転がる…
整備をしていれば誰でも一度は通る、ボルトのなめや破損。

整備を開始する時におおよそ想定していた作業時間は大幅に狂い、下手すれば同日中に終わらなかったり、自分の整備レベルでは対処出来ないような事態にまで発展することがあります。

で、そんな不測の事態への対処に関してはいわゆる「正解」というものは存在してなくて、究極を言ってしまえばどんなざまでもヘッドの折れたネジを外すことさえ出来ればそれが正解なわけです。

整備でも初心者から脱初心者、そして中級者くらいになったとしてもこのネジのレスキューだけは経験がかなりものをいう作業でしてわりとパニックになりがちです。

そんなわけで前置きが長かったのですが今回はネジの救出にまつわる工具と考え方のお話。

・シュローダー エキストラクターセット（逆タップ）

少し整備を知っている人だとまず思いつくのはこの「逆タップ」ですかね。
別途でドリルで下穴開ける必要がありますがいわゆる昔からある古典的な正攻法のひとつです。

・Ko-ken 3/8ボルトツイスター セット・単品

こちらも上記の逆タップに似てますがソケットタイプとして人気です。

・ANEX ネジとりインパクトドライバー7本組

HEXやプラスビスに特化したこのセットも趣旨がちょっと違いますが人気の救出工具のひとつですね。

で、こんな感じでいわゆる「救出系工具」ってのはいくつもあるのですが、まず大前提を見誤ってはいけません。

そもそもボルトを破損する原因が何だったのかです。
まず確認したいのが「締め込んで折った」のか「緩めようとして折った」のか。
締め込んで折った場合だとネジ部のカジリ等はあまりない場合が多く、上記のような工具を使わなくてもポンチ等で軽く回す方向に叩いてあげたり、折れたボルトの面に軽く溝を切ってドライバーで回してあげたりすれば緩む場合が多いです。

そして緩めようとして折った場合には
・そもそもボルトの経年劣化等でネジ部のカジリはあまりひどくなく折れた。
・熱が多く掛かる箇所で熱カジリにより折れた。
・錆が多い箇所で錆の固着で折れた。
・異種間の金属締結箇所で電着によってカジリが発生して折れた。

等々。
これらによって初動の対処がちょっと変わってきます。
今回はこの部分までは事細かに説明はしませんが、このような事態になった場合には一度深呼吸してから現状の把握をしてから臨むようにしてください。
そうすればおのずと必要な工具も見えてくるもんですよ。

ハンドツールの中でも替えが効く工具とそうでない工具ってのが存在しまして。
いわゆる普通のボルトナットではソケットが入らなければレンチで回し、そのレンチだってサイズ揃ってなければ最悪モンキーで回して……なんて感じで工具のお店が推奨出来ないようなやり方でもなんとかなってしまうのですが。

ビットを差し込んで回す系のネジ。
HEXやTORX等はとにかく替えが効きません。

さらにいうと真っ直ぐ差し込めるならL型レンチやソケットタイプ等、何を使っても回せますが上方向に隙間のない場合なんかは真横からアクセスする方法がないので結構困ったりします。

そんな時にショートヘッドモデルのレンチとか持ってると便利なのですが、各社スペックがちょっとずつ違うのでどれ買ったらいいのか分からなかったりしますよね。

そこでお店で現場の方に売れている「頭の短いHEX」を今回は紹介。

・ワイズ ピアスボールHEXレンチ

パッと見ではHEXレンチに見えない本製品。
黒い本体の両端にHEXが裏表になるように配置されております。

片側はボールHEXになっていて角度の厳しい所でも回せるようになっているのですが、この両面にあるHEXには違う使い方もありまして。

HEXの取り付けが少しだけ角度を付けてついてまして、ひっくり返すと30°位相しているんですね。
これのおかげで振り幅のない箇所でも「ちょっと回してはひっくり返して」を繰り返せばHEXネジを確実に回していく事が可能です。

また本体部分は鍛造のそこそこ厚みのある頑丈な造りになっており、メーカーが言うには本体部分はハンマーで叩いても良いよって事です（ほんまかいな）

でも工場の設備メンテとかをしている人にはこの仕様ってかなりグッと来る人が多くて店舗ではかなりの人気HEXとなっております。
L型HEXとかは基本中の基本ですので持っていて当然の工具ですが、それだけじゃ仕事が厳しいよって人はぜひご検討くださいませ。